Diskussion:Frachtsegler

Zusammenführung mit Lastensegelschiff

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

2006-12-28 00:16 (diff) (minor) Cjesch (MFE -> RED)
2006-11-22 17:41 (diff) (minor) Ibn Battuta (Oooooha, und Satzbau/Formulierungen...)
2006-11-22 17:35 (diff) (minor) Ibn Battuta (Kaphoornier-Voraussetzung korrigiert)
2006-10-07 00:49 (diff) (minor) Zwobot (bot) (Bot: Automatisierte Textersetzung (-z.b. +z. B.); kosmetische Änderungen)
2006-06-21 08:30 (diff) (minor) Triggerhappy (K)
2006-03-04 12:03 (diff) 80.218.116.13 (anon) (mehrfacheintrag)
2006-01-27 19:31 (diff) (minor) Krje (Link korr.)
2005-11-27 23:20 (diff) (minor) Thomas S. (kat.)
2005-07-26 20:17 (diff) 134.109.132.160 (anon)
2005-06-02 14:29 (diff) (minor) RedBot (bot) (Redf0x - Bot-unterstützte Begriffsklärung: Antrieb)
2005-05-25 23:03 (diff) BerndB (neu, Jakarta -> Buenos Aires = Kaphoonier....)

interessanter Diskussionsbeitrag zu Lastenseglern und Einheiten für Lasten von Seebeer (RIP) --Flominator 11:22, 30. Nov. 2007 (CET)Beantworten

Aktualität

Letzter Kommentar: vor 8 Monaten1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Man merkt dem Artikel sein Alter schon an. Es gibt inzwischen zahlreiche Projekte in Europa, die mit z.T. neu gebauten Frachtseglern klimaneutral bis zu 350 to Fracht pro Turn transportieren. Und das sind keine Dschunken für 50.000$… Gwele kloz (Diskussion) 13:33, 16. Mär. 2024 (CET)Beantworten

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