Diskussion:Friedensbrücke (Frankfurt am Main)
Letzter Kommentar: vor 9 Jahren von Nixnubix in Abschnitt Schiff an der Brücke
Schiff an der Brücke
BearbeitenErinnern möchte ich daran, daß in den Siebziger und vielleicht auch noch in den Achtziger Jahren am südlichen Mainufer westlich von der Brücke ein Schiff lag. Dort, wo sich heute der Tiefkai befindet. Leider weiß ich nicht mehr darüber. Weiß jemand etwas Genaueres? Fast möchte ich meinen, daß es sich dabei um ein Schlachtschiff gehandelt haben mag, doch das ist eher unwahrscheinlich. Vielleicht hat auch jemand ein Foto dazu? --Guenni60 (Diskussion) 22:58, 6. Okt. 2014 (CEST)
- Daran kann ich mich noch gut erinnern. Es war ein ehemaliges Minensuchboot, das von 1968 bis 2001 als "Heimboot" der Marinekameradschaft Frankfurt seinen Liegeplatz am Theodor-Stern-Kai hatte. Dieser Teil der Geschichte der WBR7 ex M1064 DENEB ex USN141 ex R127 ist hier beschrieben.
- Die FAZ berichtete am 29.9.2006, daß das Schiff danach in den Offenbacher Hafen verlegt und im September 2006 von der Marinekameradschaft an eine Hamburger Firma verkauft wurde, die das Schiff für "Promotion-Aktivitäten" nutzen wollte. Als die Marinekameradschaft den Stromanschluß abmeldete, lief der alte Kahn voll Wasser und kenterte. Offenbar wurde er nur von der Lenzpumpe über Wasser gehalten. Das Schiff wurde gehoben und anschließend abgewrackt. --Flibbertigibbet (Diskussion) 15:40, 7. Okt. 2014 (CEST)
- Vielen Dank für die wertvolle Information lieber Flibbertigibbet, da hat mich meine Erinnerung also doch nicht ganz getäuscht. Stellt sich für mich nur noch die Frage, ob WBR7 ein hochsee-taugliches oder eher ein Fluß-Schiff ist? Aber egal. Ich finde, dieses sollte im Hauptartikel unter "Sonstiges" eingefügt und erwähnt werden. Ich bin daran von 1973 bis 1976 immer vorbei gekommen. Gruß --Guenni60 (Diskussion) 22:09, 2. Jan. 2015 (CET)
- Es war ein hochsee-taugliches Schiff! Dies ergab die Nachfrage bei einem befreundeten Schiffs-Experten; und dies geht ja auch aus obigem Link hervor.--Guenni60 (Diskussion) 13:03, 15. Jul. 2015 (CEST)
- Darüber kann man einiges in der Wikipedia nachlesen: Wie im Artikel Deutsche Minenräumboote steht, gehörte R127 zur Aldebaran-Klasse und war somit durchaus seetüchtig. Nach dem Krieg wurde das Boot beim Deutschen Minenräumdienst eingesetzt und war 1956 bis 1961 noch als M 1064 Deneb im Dienst der Bundesmarine. Ich baue das mal in den Artikel ein. --Flibbertigibbet (Diskussion) 18:28, 15. Jul. 2015 (CEST)
- Naja, aber was genau das jetzt mit der Brücke zu tun hat erschließt mir auch nicht. Und nö, ich stelle deswegen keinen LA, würde den aber, wenn es jemand anderes machen würde, unterstützen. Gruß --Nixnubix (Diskussion) 19:00, 15. Jul. 2015 (CEST)
- Darüber kann man einiges in der Wikipedia nachlesen: Wie im Artikel Deutsche Minenräumboote steht, gehörte R127 zur Aldebaran-Klasse und war somit durchaus seetüchtig. Nach dem Krieg wurde das Boot beim Deutschen Minenräumdienst eingesetzt und war 1956 bis 1961 noch als M 1064 Deneb im Dienst der Bundesmarine. Ich baue das mal in den Artikel ein. --Flibbertigibbet (Diskussion) 18:28, 15. Jul. 2015 (CEST)
- Es war ein hochsee-taugliches Schiff! Dies ergab die Nachfrage bei einem befreundeten Schiffs-Experten; und dies geht ja auch aus obigem Link hervor.--Guenni60 (Diskussion) 13:03, 15. Jul. 2015 (CEST)