Diskussion:Güterverteilungszentrum

An die IP, die diesen Artikel erstellt hat: bitte melde dich unter Diskussion:Güterverkehrszentrum. Viele Grüße --Kricket 22:46, 6. Apr 2006 (CEST)

OK, hab was gemacht, deine Meinung ist natürlich immer noch gefragt.. --Kricket 12:23, 10. Apr 2006 (CEST)

Dieser Artikel ist zu sehr auf die LKW - Speditionen zugeschnitten. Was ist mit den anderen Massentransportmedien wie Binnenschifffahrt, Eisenbahn, Flugzeug ??? Zur allgemeineren Erklärung gehören bessere Beispiele: Jeder Bahnhof, Hafen ist ein GVZ !!! Es gibt auch GVZ, wo mindestens 2 verschiedene Transportmedien auf diesen Umschlagplatz zugreifen.

ich bin mir unsicher, wie die Abgrenzung zum Güterverkehrszentrum erfolgt (und weiß, dass sie häufig gar nicht erfolgt). Bin vor zwei Tagen beim Blättern im "Handwörterbuch zur Raumordnung" auf die Definition gestoßen, Güterverteilzentren hätten grundsätzlich nur einen Einmieter, würden also nur einer Spedition gehören und der Verteilung der Waren in einer Stadt dienen und Güterverkehrszentren hätten eine Vielzahl unterschiedlicher Einmieter und Zusatzdienstleister. Deine Anmerkung würde dann wohl eher zu Güterverkehrszentren passen... Müsste aber noch mal genauer gucken. --Kricket 17:25, 21. Nov. 2006 (CET)

Könnte man bitte im ersten Absatz "Destination" durch einen weniger denglischen Begriff ersetzen? Vielleicht "Bestimmungsort" o.ä. Danke. -- 82.98.81.62 06:37, 9. Nov. 2007 (CET)

Gesagt, (viel später) getan. – n-regen 12:22, 31. Mai 2010 (CEST)

Der Abschnitt zur Warenverteilung für Handelswaren fehlt völlig. Dies ist jedoch für Deutschland der bedeutendste Fall. MfG MM (02.09.2010) (nicht signierter Beitrag von 194.8.126.193 (Diskussion) 08:54, 2. Sep. 2010 (CEST))

Überarbeiten

Im Artikel steht, was in einem Güterverteilungszentrum geschieht, nicht aber, was das ist. In einer Enzyklopädie hat der erste Satz eines Artikels das Lemma zu definieren. --Hydro 20:10, 8. Okt. 2008 (CEST)

Zuordnung zu Kategorien

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