Diskussion:Galgenbergtunnel
Von Bruck nach St. Michael - mehrere Bahnstrecken?
BearbeitenIch bitte um Aufklärung bzw. Präzisierung. --Peter2 (Diskussion) 22:17, 7. Apr. 2020 (CEST)
- die mehreren Bahnstrecken bezogen sich anscheinend darauf, dass zwischen Bruck und St. Michael einerseits (Bruck-Leoben) die Flügelbahn der Südbahn verlief und andererseits zwischen St. Michael und Leoben die Flügelbahn der Rudolfsbahn (so hatten beide Bahngesellschaften etwas vom Verkehr der Stahlwerke in Donawitz und vom Erzberg). Ich habe das jetzt ein bisschen umformuliert, weil im 21. Jahrhundert ist eine Bezugnahme auf die Streckenorganisation des 19. Jhdts. nicht mehr so ganz sinnvoll, andererseits schadet es nicht, wenn man die ursprünglichen Linienbetreiber weiter nennt.--Josef Moser (Diskussion) 15:33, 28. Feb. 2021 (CET).
Diese Passage ist zumindest irreführend formuliert - man kann auch sagen, Unsinn. Wir sollten uns eine Neuformulierung vornehmen. Dieter Zoubek (Diskussion) 21:19, 4. Mär. 2021 (CET)
- Nur zu - in Wahrheit gehört der ganze Beitrag neu geschrieben.--Josef Moser (Diskussion) 07:49, 5. Mär. 2021 (CET)
Galgenbergtunnel vor 1998
BearbeitenDer Artikel erweckt den Eindruck, dass es vor 1998 keinen Tunnel gab. Aufgrund einer Gedenktafel unmittelbar neben der Einfahrt in den Galgenbertunnel, ist davon auszugehen, dass der Tunnel schon wesentlich früher existierte. Die Gedenktafel verweist auf ein Unglück im Jahr 1941 beim Bau des Tunnels: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:20241019_Gedenktafel2.jpg https://commons.wikimedia.org/wiki/File:20241019_Gedenktafel1.jpg --BuRnZ (Diskussion) 18:50, 19. Okt. 2024 (CEST)
- Ich habe dunkel (und natürlich beleglos) in Erinnerung, dass sich dieses Unglück bereits beim Bau eines ersten Tunnels ereignete, dieser Bauversuch dann (wegen Kriegszeit, Wiederaufbau usw.) nicht weiter verfolgt wurde und es daher auch noch jahrelang keinen früheren Tunnel (der auch wesentlich kürzer gewesen sein dürfte) gab. Vielleicht finde ich noch was. --Josef Moser (Diskussion) 21:44, 20. Okt. 2024 (CEST)
- Die Koordinaten bei den oben genannten Bildern deuten übrigens auf eine Stelle beim Südportal des Annabergtunnels, nicht des Galgenbergtunnels. Das scheint mir ein Beleg dafür zu sein, dass es bei den genannnten Opfern gar nicht um jene einer Baustelle des Galgenbergtunnels ging. Jetzt müsste jemand die Baudaten des Annabergtunnels kennen, vielleicht ist der aus den 40er-Jahren und vorher ging die Bahnstrecke "außenrum"? --Josef Moser (Diskussion) 17:20, 21. Okt. 2024 (CEST)
- Gut möglich, dass es sich hier um den Annabergtunnel handelt. Wäre dann aber die Frage, ob die Baugeschichte des Annabergtunnels auch im Galgenbergtunnel mit erwähnt werden sollte. Einen separaten Artikel zum Annabergtunnel gibt es offenbar nicht. --BuRnZ (Diskussion) 06:53, 26. Okt. 2024 (CEST)
- Die Koordinaten bei den oben genannten Bildern deuten übrigens auf eine Stelle beim Südportal des Annabergtunnels, nicht des Galgenbergtunnels. Das scheint mir ein Beleg dafür zu sein, dass es bei den genannnten Opfern gar nicht um jene einer Baustelle des Galgenbergtunnels ging. Jetzt müsste jemand die Baudaten des Annabergtunnels kennen, vielleicht ist der aus den 40er-Jahren und vorher ging die Bahnstrecke "außenrum"? --Josef Moser (Diskussion) 17:20, 21. Okt. 2024 (CEST)