Diskussion:Geschichte der Piraterie

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren von Felis in Abschnitt "Britische Gegenmaßen" zu 70 % abgeschrieben

"Britische Gegenmaßen" zu 70 % abgeschrieben

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Der Abschnitt "Britische Gegenmaßnahmen" ist - abgesehen von dem letzten Abschnitt und dem letzten Satz des vorletzten - fast Wort für Wort aus David Cordinglys "Unter schwarzer Flagge" abgeschrieben. Natürlich ohne Zitatkennzeichnung oder auch nur eine Fußnote. Die Unterschiede sind so marginal ("Von da an" statt "ab jetzt", "Der Umschwung" statt "Der Durchbruch") dass diese Textpassagen vielleicht sogar komplett abgeschrieben sind und der "Autor" lediglich eine andere Ausgabe (und damit Übersetzung) des Cordingly vorliegen hatte als ich. Vielleicht kann man den Artikel auf die Überarbeitungsliste eines Portals setzen (und am besten auch die anderen Passagen nochmal gründlich auf "Zitiertes" abklopfen). --Felis (Diskussion) 22:37, 29. Jan. 2014 (CET)Beantworten

Englischer Kapitän?

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Raphael Semmes wird im Abschnitt über den amerikanischen Bürgerkrieg als "der englische Kapitän Raphael Semmes aus Liverpool" bezeichnet. Dies bedeutet meiner Ansicht nach, daß Semmes entweder britischer Staatsbürger war, sich zum behandelten Zeitpunkt in einem anerkannten Arbeitsverhältnis bei der britischen Kriegs- oder Handelsmarie befand oder zumindest über ein "englisches" -- d.h. britisches -- Kapitäns-Patent verfügte.

Das Lemma Raphael Semmes, auf das in o.g. Abschnitt verwiesen wird, stellt Semmes als amerikanischen Staatsbürger (bzw. Bürger der CSA) vor und enthält keinen Hinweis auf eine evtl. Mitarbeit Semmes in einer britischen Marine-Organisation. Laut dem Lemma war Semmes zum behandelten Zeitpunkt Offizier der See-Streitkräfte der CSA. Dass die CSA völkerrechtlich nicht anerkannt waren, macht Semmes höchstens zum "Piraten", nicht jedoch zum "englischen Kapitän".

Ebenso wird in dem Lemma Alabamafrage, auf das am Ende o.g. Abschnitts verwiesen wird, vom eingesetzten internationalen Schiedsgericht nicht thematisiert, ob Semmes in englischen Diensten stand, sondern ob England als "ein neutrales Land eine Sorgfaltspflicht in Bezug auf in seinen Häfen ausgerüstete Schiffe habe".

Da immer die Möglichkeit mir unbekannter Quellen besteht, lasse ich den beanstandeten Satz mal eine Woche in Ruhe, bevor ich ihn umformuliere.

-- Martinvi 14:07, 3. Feb. 2008 (CET)Beantworten

Moin Martinvi, wenn du einen inhaltlichen Fehler korrigieren willst, dann reicht es völlig aus, die Änderung hier auf der Diskussionsseite zu begründen (was du ja gemacht hast). Du brauchst nicht eine Woche auf unbekannte Quellen zu warten (denn die könnten auch noch in einem Jahr auftauchen, und dann könnte jemand anders deine Änderung, gut begründet, immer noch wieder rückgängig machen). Wenn Du auch sonst an der Piraterie-Thematik interessiert bist, dann würde ich dich bitten, auch mal die anderen Artikel im Themenbereich kritisch gegenzulesen. Gerade hier schleichen sich gerne populäre Irrtümer, etc. ein und können sich lange halten. Schöne Grüße Geoz 08:42, 4. Feb. 2008 (CET)Beantworten
Danke für deine Hinweise. Ich war mal mutig und habe die Änderung in zurückhaltender Form durchgeführt. Was andere Artikel angeht, lese ich gerne gegen. -- Martinvi 21:31, 5. Feb. 2008 (CET)Beantworten

Neuzeit, westlichen Atlantik

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Unter Neuzeit findet sich der Satz: Von Nordafrika aus unternahmen die Barbaresken Raubzüge durch das gesamte Mittelmeer und den "westlichen" Atlantik.

"westlicher" Atlantik ist meiner Vermutung vor dem Amerikanischen Kontinent. Sie hätten also den Atlantik von Nordafrika aus überqueren müssen um dort "Raubzüge" vornehmen zu können. Müßte es nicht heißen ... und dem östlichen Atlantik?

Ich bin nicht vom Fach und bitte deshalb jemanden, der das genau weiß ggf. zu ändern oder deutlich darauf hinzuweisen, daß tatsächlich der Atlantik (von den Barbaresken) überquert wurde. (nicht signierter Beitrag von 88.72.244.43 (Diskussion) 14:46, 7. Dez. 2011 (CET)) Beantworten