Diskussion:Gestellmotorantrieb

Unverständlich

Hallo, mMn kommt nicht deutlich rüber, ob der Stangenantrieb auch heute noch als eine Art des Gestellmotorantriebs gilt und warum man davon wegkommen wollte.
Unbedingt erweitert werden sollte der Text zu den drei Prinzip-Darstellungen für Feder- bzw. Gelenk- und Motorhohlwellenantrieb: Ein technisch weniger bewanderter Leser wird schon Probleme damit haben zu erkenn, dass es sich um „Draufsichten“ handelt. Auch sollten alle der mit Ziffern angezogenen Komponenten in einem beschreibenden Text (Tabelle?) aufgeführt werden, denn so wie es jetzt ist erkennen nur Eisenbahner auf Anhieb was was ist. --87.147.189.240 15:14, 2. Jan. 2021 (CET)

WP ist eine famose Enzyklopädie, in der einem das Blättern ganz leicht gemacht wird. Du kannst/musst bei allen blauen Worten klicken. Versuche es einmal, ob Du auf diese Weise einfacher schlauer wirst.
--Idohl (Diskussion) 00:02, 3. Jan. 2021 (CET) Nachtrag: Wenn Du die Bilder anklickst, findest Du jedesmal eine Legende. Die von den Schematas sind sehr ausführlich.

Noch etwas zu Draufsicht oder? M.E. hält die Skizzen auch einer, der techn. Zeichnungen zu lesen nicht gewöhnt ist, nicht für Vertikalschnitte (was sonst noch?). Die müssten doch 90° gedreht sein, oder?
--Idohl (Diskussion) 21:37, 3. Jan. 2021 (CET)

Hallo Idohl, Dein Bild "Schema für Feder- bzw. Gelenk-Antrieb" sollte aber ein Vertikalschnitt sein. Bei den Feder- und Gelenkantrieben war der Fahrmotor in der Regel oberhalb des Radsatzes angeordnet. Hier Werner Deinert: Elektrische Lokomotiven für Vollbahnen. In: Ministerium für Verkehrswesen - Lehrmittelstelle - (Hrsg.): Triebfahrzeugkunde. Heft 1. Transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1960, S. 84–105 (lokmalanders.de [PDF]).  wird gleich zu Anfang geschrieben: "Der Gestellmotor ist im allgemeinen senkrecht über der Treibachse [...] gelagert." In den folgenden Kapiteln (2.3231 Buchli-Antrieb; 2.3232 Gelenkstangen-Antrieb; 2.3233 Westinghouse-Antrieb; 2.3234 Secheron-Antrieb; 2.3235 Federtopf-Antrieb) wird das auch so entsprechend dargestellt. Erst beim Federantrieb von BBC (Kapitel 2.3236) und bei den Kardanantrieben sind die Fahrmotoren nicht mehr über der Treibachse angeordnet. Dementsprechend solltest Du Deine Skizze wohl um 90 Grad rotieren. VG, --Peatala36 (Diskussion) 00:47, 4. Jan. 2021 (CET)

Autor (Erstersteller) aller dieser Schemata bist Du. --Idohl (Diskussion) 12:15, 4. Jan. 2021 (CET)

Hallo Idohl, Nein ich bin nicht Erstersteller der besagten Datei (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:FederHohlwelle.png), das bist Du (siehe hier https://commons.wikimedia.org/w/index.php?title=File:FederHohlwelle.png&action=history). Die von mir (erst)erstellten Skizzen sind alle in der horizontalen geschnitten. VG --Peatala36 (Diskussion) 20:51, 4. Jan. 2021 (CET)

Da Du offensichtlich darauf keinen Autoren-Anspruch hast, werde ich Dich dort streichen.
Die absolute Lage von Radwelle und Fahrmotor spielt keine Rolle. Die dazwischen befindliche Kupplung muß radial nachgebend sein, also rundum. Beim auch von Dir erwähnten BBC-Federtopfantrieb liegen beide Teile im System der Schienen horizontal, was eine sogenannte Draufsicht verlangt. Somit nimmst Du mit dieser Erwähnung den Wind selbst aus den Segeln Deiner Kritik.
--Idohl (Diskussion) 12:22, 5. Jan. 2021 (CET)

Natürlich habe ich keinen "Autor-Anspruch" auf diese Datei. Erstens habe ich die von mir (erst)erstellten Dateien unter „CC0 1.0 Verzicht auf das Copyright“ veröffentlicht, zweitens bist ja auch Du der Urheber dieser Datei (die ja auch und CC0 1.0 von Dir veröffentlicht wurde). Meinen obige Aussage hast Du wohl nicht ganz verstanden: In den Kapiteln 2.3231 Buchli-Antrieb; 2.3232 Gelenkstangen-Antrieb; 2.3233 Westinghouse-Antrieb; 2.3234 Secheron-Antrieb; 2.3235 Federtopf-Antrieb werden Gestellmotoren beschrieben, die über dem Radsatz angeordnet sind. Somit ist meines Erachtens hier ein Vertikalschnitt zur Darstellung angebracht. Bei den anderen von mir erwähnten Antrieben (Federantrieb von BBC (Kapitel 2.3236) und Kardanantrieben) sind die Fahrmotoren nicht über der Treibachse, sondern daneben angebracht, somit wäre meines Erachtens ein Horizontalschnitt zur Darstellung angebracht. Da bei allen von mir (erst)veröffentlichten Skizzen zu den Antrieben, die Fahrmotoren seitlich neben den Radsatz liegen, habe ich diese alle als Vertikalschnitt angelegt. VG, --Peatala36 (Diskussion) 13:13, 5. Jan. 2021 (CET)

Dieser Abschnitt kann archiviert werden. --87.147.189.240 03:47, 16. Apr. 2021 (CEST)