Diskussion:Grönlandfahrt

Deutschlandlastig

Was soll das denn? Es sind viele Länder zum Walfang nach Grönland gefahren; aber den Begriff gibt´s nur im Deutschen.--Mehlauge (Diskussion) 19:07, 26. Jul. 2012 (CEST)

Sehe ich genauso, siehe:

• Wanda Oesau: Hamburgs Grönlandfahrt auf Walfischfang und Robbenschlag vom 17. - 19. Jahrhundert
• Wanda Oesau: Schleswig-Holsteins Grönlandfahrt auf Walfischfang und Robbenschlag vom 17. bis 19. Jahrhundert
• „Fall överall!“ Amrumer Grönlandfahrt auf Walfang und Robbenschlag. Amrum 2002
• Ludwig Brinner: Die deutsche Grönlandfahrt 1883
• Jan I. Faltings: Föhrer Grönlandfahrt im 18. und 19. Jahrhundert
• J. Münzing: Die Jagd auf den Wal: Schleswig-Holsteins und Hamburgs Grönlandfahrt

usw. --Huhu 13:03, 29. Jul. 2012 (CEST)

Wurde von mir entfernt --GiordanoBruno (Diskussion) 13:08, 29. Jul. 2012 (CEST)

Hamburg/Dänemark

Was ist von der Aussage "1644 erlaubte Christian IV. (Dänemark und Norwegen) einem aus den Niederlanden stammenden Reeder in Hamburg, eine Societas Groenlandiae zu gründen. Innerhalb von 30 Jahren wuchs die Fangflotte der Hansestadt auf 83 Schiffe an" zu halten? Hamburg gehörte nicht zu Dänemark (auch nicht in Personalunion), mutmaßlich bezog sich das dänische Privileg auf Altona. Die "Fangflotte der Hansestadt" bezieht sich aber eindeutig auf Hamburg und hat mit Dänemark nichts zu tun. (nicht signierter Beitrag von 212.66.148.130 (Diskussion) 14:55, 30. Jul 2012 (CEST))

Das ist eine Annahme, kein Fakt. In der Wikipedia steht dazu: "1618 fiel das Urteil des Reichskammergerichts in dem seit Langem anhängigen Rechtsstreit um den Status Hamburgs als Freie Reichsstadt, in dem das Gericht den Status Hamburgs als „Freie Stadt“ des deutschen Reiches bestätigte. Dieser Spruch wurde von Dänemark, das Hamburg weiterhin als Teil Holsteins ansah, nicht anerkannt.", und was den Walfang betrifft, ist auch Glückstadt zu beachten. Außerdem muß ja der Wohnort des Reeders in Hamburg nicht unmittelbar etwas mit der vergebenen Rechten zu tun haben, da diese ja im Nordatlantik unter dänischer Kontrolle standen, der Status von Hamburg also unerheblich dafür ist.Oliver S.Y. (Diskussion) 15:11, 30. Jul. 2012 (CEST)

Kapitel "Andere Grönlandfahrer" und "Gräber"

Die sollten raus. Der Artikel befasst sich mit "Grönlandfahrt" und nicht mit "Walfang" allgemein. --GiordanoBruno (Diskussion) 17:47, 30. Jul. 2012 (CEST)