Diskussion:Großer Preis der USA West 1976

WM-Stand nach dem Rennen

Die WM-Stände von Fahrer- und Konstrukteurswertung passen nicht zusammen. Bin mit der älteren F1 nicht so vertraut und möchte hier jetzt auch nichts verschlimmbessern. --Malte89N (Diskussion) 14:11, 28. Dez. 2012 (CET)

Hallo Malte89N. Danke für deine Anmerkung. Damals wurde aufgrund der häufig unterschiedlichen Zahl an Fahrzeugen pro Team nur das jeweils erste Fahrzeug für die Konstrukteurs-WM gewertet, da ein Team mit beispielsweise vier Werkswagen ansonsten deutlich höhere Chancen auf den Gewinn der WM gehabt hätte als ein Team, das durchgängig nur einen Wagen einsetzte. Die 27 Punkte für Ferrari setzen sich also in dem Beispiel am Ende des GP USA West 1976 folgendermaßen zusammen: 9 Punkte von Lauda in Brasilien + 9 Punkte von Lauda in Südafrika + 9 Punkte von Regazzoni in Long Beach. Die Punkte des jeweiligen Teamkollegen zählten nur für die Fahrer-WM. Somit ist das Ergebnis (zumindest anhand des Ferrari-Beispiels) korrekt, oder gibt es andere Ungereimtheiten, die dir aufgefallen sind? Danke, dass du so aufmerksam schaust. Weise gerne erneut daraufhin, wenn etwas falsch ist und du dir unsicher bist.

Zudem gab es damals noch Streichresultate, die allerdings in diesem frühen Stadium der Saison noch keine Rolle spielten. Gruß, Bigmäc (Diskussion) 14:52, 28. Dez. 2012 (CET)

Gut, dass ich noch nicht losgelegt hatte, die Regelung kannte ich nämlich nicht. Ich war darauf gestoßen, weil ich die Ergebnistabelle des Ferrari 312T erstellt habe und den WM-Stand der Konstrukteure hier heraus gelesen habe. Danke für die schnelle und umfassende Antwort. --Malte89N (Diskussion) 17:18, 28. Dez. 2012 (CET)