Diskussion:Ground Proximity Warning System

Radiohöhe

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Ist mit diesem Begriff in der Einleitung eventuell der Radiohorizont gemeint? --Ciao • Bestoernesto • ✉ 05:31, 29. Mai 2019 (CEST)Beantworten

Nein. Höhe ist Höhe, nicht Horizont.

Unsinn Radiohöhe durch Radarhöhe (mit Link) ersetzt.

Umbenennen nach Terrain Awareness Warning System?

Letzter Kommentar: vor 6 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Der offizielle Name ist terrain awareness warning system. Sollte der Artikel nicht dorthin verschoben werden? Außerdem sollten die Artikel GPWS und EGPWS zusammengefasst werden, da EGPWS ein um zwei Funktione erweiterte Version von GPWS. Das erspart Textdoppelungen bzw. unterschiedliche Erklärungen für sehr ähnliche Systeme. Das klassische GPWS ist ohnehin am Aussterben bzw. seit 1.1.2005 für Maschinen ab 15 Tonnen gar nicht mehr erlaubt.

Je nach Flugzeug-/Gerätehersteller sind beide Begriffe gängig - es gibt keinen alleinigen "offiziellen" Namen. Allerdings könnte man den Begriffs des TAWS ergänzend im Artikel einführen. --Uli Elch (Diskussion) 11:16, 11. Sep. 2020 (CEST)Beantworten

Das stimmt so nicht ganz. TAWS ist der Oberbegriff für Bodenannäherungssysteme, GPWS ist eine konkrete Ausprägung davon - konkret ein TAWS der Klasse A, welche Meldungen es gibt und wie diese wiedergegeben wern, ist genau festgelegt. Bei den Klassen B und C herscht etwas mehr Freistil. Class A ist vorgeschrieben in der Commercial Aviation ab 5,7t MTOM/9 Passagieren - außer bei Maschinen mit Kolbenmotor, dann reicht Class B. B ist vorgeschrieben in der General Aviation ebenfalls ab 5,7t MTOM/9 Passagieren (A wird empfohlen). C ist für die General Aviation < 5.7t und ein solches Systeme findet man z.B. im Garmin G1000. Es handelt sich dann um ein TAWS, aber um kein GPWS. 87.155.240.200 02:22, 3. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Radar-Altimeter=Funkhöhenmesser

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Das GPWS verarbeitet Daten vom Radar-Altimeter ... (nicht vom Funkhöhenmesser)

Radar-Altimeter und Funkhöhenmesser sind ein und dasselbe, der Satz würde nur dann Sinn ergeben wenn das GPWS ausschließlich von englischen Geräten Daten verarbeiten würde --2.204.157.7 20:59, 8. Mär. 2023 (CET)Beantworten

... und schon: Fehler beseitigt.

Danke für den guten Hinweis ! Erledigt --Uli Elch (Diskussion) 12:01, 9. Mär. 2023 (CET)Beantworten

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