Ich weiß, der Artikel wurde schon mal mit Hellertalbahn verschmolzen. Nach der Bahnreform von 1994 unterscheidet die deutsche Eisenbahnlandschaft sich aber grundsätzlich in Eisenbahnverkehrsunternehmen und Eisenbahninfrastrukturunternehmen. Deshalb sollten diese unterschiedlichen Formen von Eisenbahn - auch wenn die Namen sehr ähnlich sind - nicht in einem Artikel verschmolzen werden. Vielmehr sollten alle, die zu dem einen oder anderen Thema was beitragen können, den jeweiligen Artikel ergänzen. - Reinhard Dietrich 21:23, 26. Jul. 2007 (CEST)
- Das ist jetzt zwei Jahre her, und der Artikel ist nich wesentlich gewachsen. Außerdem finden sich schon irgendwelche Tarifinformationen im Artikel Hellertalbahn. Liegt vermutlich am Lemma, dass das manche User nicht unterscheiden können. Daher, um den Wartungsaufwand zu reduzieren, würde ich die beiden Artikel wieder zusammenlegen wollen --Sam Gamdschie 12:35, 16. Nov. 2009 (CET)
- Jetzt sind sie wieder getrennt, weil ein User meint, das muss so sein. Hier fehlen jedoch alle Infos zum Angebot der Betreibergesellschaft und zu den Tarifen. Oder muss das im Streckenartikel Hellertalbahn bleiben ? Gegenbeispiele sind AKN Eisenbahn, Bodensee-Oberschwaben-Bahn u.a.m. --Sam Gamdschie 14:26, 26. Feb. 2010 (CET)
Die Artikel müssen getrennt sein, weil die Hellertalbahn (Bahnstrecke) und die HellertalBahn GmbH (Unternehmen) zwei verschiedene Dinge sind. Jeder WP-Artikel soll nur eine Sache erklären, und es ist ein häufiger Fehler, alles, was mit dem selben Wort bezeichnet wird, in einen Artikel zu packen. Die Tarifinformationen gehören in den Streckenartikel. --Röhrender Elch 23:50, 26. Feb. 2010 (CET)
- Egal wie oft das wiederholt wird, falsch ist und bleibt die Behauptung, das Tarifinformationen in den Streckenartikel gehören. Offenbar hast Du Dich sehr wenig mit Streckenartikel beschäftigt, sonst wäre klar das dies nicht der Fall ist. Falls Du das nachholen möchtest, hier mal ein paar spontan zusammengestellte Beispiele: Königsteiner Bahn, Bahnstrecke Bremerhaven–Buxtehude, (jetzt mal Baden-Württemberg:) Kraichgaubahn, Bodenseegürtelbahn. Falls Du der Ansicht bist, da auf bundesweiter Ebene etwas nachholen zu müssen, versuche das bitte zuerst mit dem Bahnportal zu klären. Im übrigen werden Tarifinformationen als relativ unwichtig angesehen, weshalb sie auch bei anderen Artikeln zur Bahngesellschaft fehlen. Denn der Betreiber hat sie stets tagesaktueller als die WP. Interessanter wäre im Artikel zur Gesellschaft, welche, und wieviele Fahrzeuge die HTB in welchem Depot unterhält. Das wird lediglich anhand eines Fotos, das in beiden Artikeln auftaucht, knapp umrissen.--Sam Gamdschie 13:06, 27. Feb. 2010 (CET)
