Diskussion:Holm-Seppensen

Der Abschnitt Besonderheiten liest sich in Teilen wie ein Werbeprospekt. Leider muss ich jetzt pennen gehen aber vielleicht hat jemand von euch gerade Zeit, das Ganze ein wenig neutralisieren? -- 87.154.18.151 00:17, 14. Jan. 2008 (CET)Beantworten

Erstes Feldbahnmuseum in Deutschland von 1967 bis 1974

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In der Zeit von 1967 bis 1974 gab es in Holm-Seppensen das erste Feldbahnmuseum in Deutschland. Auf 600 mm Spurweite wurden Dampf-, Diesel- und Elektroloks gesammelt und an der Ladestraße ausgestellt. Auf einem 400 m langen Abschnitt erfolgten auch Fahrten mit einem Personenzug. Die Strecke sollte ursprünglich über Büsenbachtal bis nach Holm führen. 1974 mußte das Museum nach Deinste bei Stade umziehen, da massive Anwohnerproteste dem Museum das Aus bescherte. Anlässlich der Expro wurde ein erneuter Versuch zwischen Büsenbachtal und Wörme unternommen. Unter dem Namen "Wilde Erika" verkehrten bis 2002 Personenzüge auf 600 mm zwischen dem Schafstall von Wörme und Wörme Dorf. Dieter Hildebrandt erwähnte die Bahn in einem seiner Hörbücher: http://www.klbg-ggmbh.de/dieter-hildebrandt.html

Literatur: "90 Jahre Holm-Seppensen, ein Bahnhof der keiner mehr ist" (Erschienen im Eigenverlag 1991 - vergriffen) Autor: Carsten Recht (nicht signierter Beitrag von 92.77.84.240 (Diskussion) 16:06, 25. Dez. 2013 (CET))Beantworten

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