Diskussion:Honda CL 500

Schützer am Tank

NSU Konsul

@HeavY913: Was sind „Schützer am Tank“? Der Rotlink lässt vermuten, dass dazu ein Artikel folgt. Trotzdem die Frage: Sind diese Schützer das, was wir früher Kniekissen nannten? Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 12:24, 21. Nov. 2024 (CET)

@Spurzem Hallo, ich arbeite tatsächlich derzeit an dem Artikel darüber. Es handelt sich um Tankpads: Schutzfolien, Aufkleber oder Plastikteile, die direkt am Tank befestigt sind und den Lack vor dem Zerkratzten durch die Motorradkombi schützen. Viele Grüße --HeavY913 (Diskussion) 15:34, 21. Nov. 2024 (CET)

… und diese Schutzfolien sind es wert, unter der Überschrift „Aussehen“ erwähnt zu werden? Ich kann mir vorstellen, dass man sie überhaupt nicht sehen soll. Etwas anderes sind vielleicht Aufkleber (mit Bildchen?) und Plastikteile, die den Lack schützen. Aber wie sehen diese Plastikteile aus? Aufkleber oder Sticker, wie man heute sagt, wurden früher gern über kleine Roststellen geklebt, dass die Schäden nicht zu erkennen waren. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 15:56, 21. Nov. 2024 (CET)

Hallo, ja normalerweise würde ich dir hier zustimmen, allerdings sind bei Scrambler-Motorrädern diese weit verbreitet und teil des Designs. Die Schwarzen Dreiecke mit abgerundeten Seiten auf dem Bild sind ganz klar die Tankpads.. Bei z.B. einer Triumph Scrambler sind diese auch zu finden. --HeavY913 (Diskussion) 08:25, 25. Nov. 2024 (CET)

Ach so. Früher nannten wir diese schwarzen Dreiecke am Tank „Kniekissen“, wenn ich mich richtig erinnere. Auf dem Foto sind sie an einer NSU Konsul aus den 1950er-Jahren zu sehen. Aber heute muss alles irgendwie englisch benannt werden (das a in „Tank“ sicher wie ä gesprochen). Viele Grüße -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:07, 25. Nov. 2024 (CET)
Soeben gegoogelt: In der Ersatzteilliste von 1951, Seite 38, sind es auch „Kniekissen“. Ich erinnerte mich also nicht falsch. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:22, 25. Nov. 2024 (CET)

Wie kommst du darauf, dass das mit "ä" ausgesprochen werden sollte? Es geht um das deutsche Wort "Tank" (=das wo sich der Benzin drin befinde), das englische "Tank" würde übersetzt "Panzer" bedeuten, welchen Sinn sollte das hier machen?--178.15.128.194 13:47, 25. Nov. 2024 (CET)

Hallo, werter anonymer Kritiker, anscheinend müssen Sie noch ein bisschen üben, Ironie zu verstehen. Probieren Sie mal, mit ein bisschen gutem Willen werden Sie es schaffen. ;-) -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:51, 25. Nov. 2024 (CET)

Travel

Was ist am Bremshebel einstellbar? --Wschlei (Diskussion) 12:42, 22. Nov. 2024 (CET)

@Wschlei der Winkel des Bremshebels. --HeavY913 (Diskussion) 15:35, 22. Nov. 2024 (CET)

Was ist "der Winkel des Bremshebels"? Das bleibt unverständlich.--Wschlei (Diskussion) 09:26, 23. Nov. 2024 (CET)

Hallo @Wschlei, natürlich den Winkel, zu welchem der Bremshebel zum Lenker steht. Hier ein Artikel von Autoscout24, der detailliert erklärt, wie man generell Bremshebel an Motorrädern einstellt. Bei dem Travel-Zubehörpaket ist ein Bremshebel dabei, bei dem über einen Drehregler schnell und einfach der Bremshebel verstellt werden kann. Hier ein Artikel von Suzuki, allerdings ist es das selbe prinzip bei der Honda. --HeavY913 (Diskussion) 08:38, 25. Nov. 2024 (CET)

Das ist keineswegs natürlich.- Bei einigen Opel-Pkw gab's mal eine Seilzugverstellung im Handbremshebel; die Ruheposition des Hebels blieb dabei unverändert. --Wschlei (Diskussion) 13:46, 25. Nov. 2024 (CET)

Monoshock

bitte erklären oder löschen. --Wschlei (Diskussion) 12:49, 22. Nov. 2024 (CET)

Wenn "Monoshock" nir Werbesprech ist, iast es entbehrlich. --Wschlei (Diskussion) 09:27, 23. Nov. 2024 (CET)

Nein, Monoshock ist keine Werbebezeichnung sondern eine generelle Bezeichung einer einzelnen Feder-Dämpfer-Einheit bei Motorrädern. Hier und hier zwei Seiten in Englisch, bei der die zweite auch kurz etwas zur Geschichte und Entstehung des Begriffs erklärt. Hier siehst du, wieviele Motorradartikel im deutschen Wikipedia diesen Begriff bereits nutzen. Viele Grüße --HeavY913 (Diskussion) 08:16, 25. Nov. 2024 (CET)

Das ist ja das Unangenehme, dass (fast) alle die Werbesprache nachplappern und es dem Leser überlassen sich zu informieren, was gemeint sein könnte. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:12, 25. Nov. 2024 (CET)

an Lothar Spurzem: Gut erklärt.- an Heavy: Die Häufigkeit bringt's nicht.- In einer Enzyklopädie geht es darum, verständlich zu machen, was verstehbar ist. Dazu kommt die - allerdings nicht 100-%-ig klare - Relevanzforderung. --Wschlei (Diskussion) 13:44, 25. Nov. 2024 (CET)

In einer Beschreibung der Honda CL 500, die ich jetzt fand, ist von einer Zweiarmschwinge mit „Stereo-Federbeinen“ (auch ein interessanter Begriff) die Rede, was dem Artikel hier widerspricht. Denn Stereo klingt anders als Mono. Auch auf den Fotos meine ich die Zweiarmschwinge zu erkennen. Was ist nun richtig? Grundsätzlich gilt zwar, was in Wikipedia steht, aber hier sollte man der Sache vielleicht doch auf den Grund gehen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:01, 25. Nov. 2024 (CET)

Hallo, nach kompletter Prüfung aller Inhalte zur CL 500 muss ich dir recht geben, es handelt sich tatsächlich um ein Stereofederbein bzw. zwei Federbeine hinten. Tatsächlich führten einige Artikel ein Monofederbein auf, allerdings war die deutliche Mehrheit einschließlich der offiziellen Honda-website für einen Doppelstoßdämpfer. Ich passe den Artikel an. Danke für deine Aufmerksamkeit! --HeavY913 (Diskussion) 08:42, 28. Nov. 2024 (CET)

"dessen Federweg individuell bis zu 46 mm einstellbar ist."

Ist das viel oder wenig? Bitte mit EB 7 abgleichen; dort finde ich "46 mm" in einem anderen Zusammenhang. --Wschlei (Diskussion) 13:55, 25. Nov. 2024 (CET)