Diskussion:Infrastruktur, Verkehr und Telekommunikation in Kroatien

Lob

Einfach super gelungen Dein Artikel ;O)

Danke, ist noch lange nicht fertig! Bitte mithelfen! :) --Neoneo13 11:55, 17. Jan 2006 (CET)

Aus der Lesenwertdiskussion vom März 2006 (gescheitert)

Der Infrastruktur- und Telekommunikationssektor ist derzeit einer der sich am schnellsten entwickelnden Bereiche der kroatischen Wirtschaft. In kaum einem anderen Land Europas wird derzeit mehr in diesen Bereich investiert und es gibt derzeit nur wenige Länder, in denen derzeit so viele Autobahnkilometer innerhalb kürzester Zeit entstehen, wie in Kroatien. HD-α @ 21:56, 19. Mär 2006 (CET)

contra faktenreich und informativ. liest sich aber als wäre es eine "Investieren-sie-hier"-Broschüre des kroatischen Verkehrsministeriums. dem artikel nach zu urteilen befinden sich das Silicon Valley und Singapur anscheinend noch im postkutschen-rauchzeichen-zeitalter verglichen mit kroatien.. -- southpark Köm ?!? 23:22, 19. Mär 2006 (CET)

Kontra ich hatte dir ja im Chat schon gesagt, dass der TK-Teil recht kurz erscheint, dafür, dass er im Lemma auftaucht. Außerdem: In allen Teilen findet man ständig SUperlative und Wertungen (Der aktuellen Meinung von Verkehrsexperten nach, gehören Kroatiens Autobahnen zu den modernsten und komfortabelsten Autobahnen Europas, stellt das Paradeprojekt der bisherigen kroatischen Regierungen, Es befinden sich dort ein wundervoller Aussichtspunkt und eine Raststätte, Es besteht auch die Möglichkeit zur raschen und bargeldlosen Bezahlung mittels Kreditkarte, In den Genuss dieser Ermäßigung kamen allerdings nur Besitzer einer SmartCard oder Auch die Gesetzgebung in diesem Bereich befindet sich bereits auf europäischem Niveau, wenn nicht sogar höher). Das alles und wahrschenlich noch viel mehr muss dringend überarbeitet und belegt werden. Außerdem kommen ständig Weblinks im Text vor (insgesamt 16 Stück), teilweise mit Beschreibungen wie Busbahnhof in Zagreb, Fahrpläne (super, kann ich mal gucken, wann mein Bus fährt!), teilweise, in fast schon werblicher Absicht zu einzelnen Firmen, dafür ohne Bescheibung --schlendrian •λ• 12:19, 20. Mär 2006 (CET)

Neutral Hut ab vor der Fleißarbeit, der Artikel ist bereits sehr umfangreich und detailliert. Die Kritikpunkte von Schlendrian sollten aber ausgebessert werden. Was ich mir noch Wünsche ist ein Kapitel Infrastrukturpolitik und Finanzierung. --Mkill 19:40, 20. Mär 2006 (CET)

Kontra. Mal abgesehen davon, dass ich solche Artikel wirklich ultralangweilig finde – interessiert es wirklich jemanden, welche kroatische Autobahn wann gebaut wurde??? –, sehe ich folgenden Überarbeitungsbedarf: Die Weblinks zu Firmen gehören ans Artikelende oder meinetwegen in ein Quellenverzeichnis. Viele unglücklich formulierte Dinge, z. B.: „Das Land besitzt bereits jetzt eine sehr beträchtliche Autobahn-Dichte für einen Staat, der noch immer mit den Folgen des Kommunismus und des vergangenen Krieges zu kämpfen hat.“, „Im Einklang dazu steht auch, dass alle neuen kroatischen Tunnels über ausgesprochene Sicherheitsmaßnahmen und installiertes Videomonitoring verfügen“ (was sind „ausgesprochene“ Sicheheitsmaßnahmen?). Inhaltlich kann ich mich nicht äußern, da ich keine Ahnung vom Sachgebiet habe. --Θ~ 22:57, 26. Mär 2006 (CEST)

Der Artikel is mit 3 Contra gescheitert. -- Dr. Shaggeman Wat schnackst??? 23:33, 26. Mär 2006 (CEST)

Lesenswert

Schön, dass der Artikel bereits jetzt eine Nominierung verdiente. Gute Sache. Er war ohnehin noch lang nicht so weit bzw. gibts da noch etliches zu beschreiben. Bisher liefert der Artikel nur grundlegendes, was man sonst nirgends zu lesen bekommt. Ausserdem glaube ich schon, dass viele Leute nach aktuellen Infos zu den Autobahnen etc. suchen. Infrastruktur ist derzeit ein großes Thema in Kroatien, wie auch viele andere Dinge in diesem im Umbruch befindlichen Staat. Bitte auch andere Experten um Rat. Werde den Artikel aber bestimmt noch weiterverbessern. Die oben genannten Vorschläge liefern jedenfalls gute Qualitäts-Anreize. :) --Neoneo13 11:19, 27. Mär 2006 (CEST)

Neutralität

Insgesamt ein interessanter und sehr detailscharfer Artikel. Einiges klingt aber noch immer nach einer Imagebroschüre des kroat. Verkehrsministeriums. Beispiele:

"Es befinden sich dort ein wundervoller Aussichtspunkt und eine Raststätte."

"Selbstverständlich hat die Einbindung des modernen kroatischen Straßennetzes in das europäische Verkehrsnetz bei der Transitlage Kroatiens positive Auswirkungen für alle."

"Aus diesem Grunde und zu Zwecken der dringend notwendigen Stimulierung des Wirtschaftswachstums, sind Autobahnen zu einem unabdingbaren Erfordernis für eine nachhaltige Entwicklung Kroatiens geworden."

Der Umweltschutz ist übrigens ein Hauptbestandteil der Nachhaltigen Entwicklung. Negative Folgen des "Autobahn-Wahns" werden im Artikel jedoch nicht berücksichtigt: Landschaftsverbrauch und -Verschandelung, Bodenversiegelung, Zerschneidung von Lebensräumen, Lärm, Zunahme des Autoverkehrs und der Abgasemissionen... --Plantek 23:57, 21. Sep 2006 (CEST)

Družba Adria

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Hier etwas zur aktuelen Problematik der Ölversorgung in gewissen europäischen Staaten und dem Zusammenhang mit Kroatien: http://www.portfolio.hu/en/cikkek.tdp?cCheck=1&k=2&i=10687. --Capriccio 00:31, 10. Jan. 2007 (CET)Beantworten

Bildbeschreibung fehlt bei [[Bild:Autoput.gif|100px|right]]

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der Artikel enthält ein Bild, dem eine Bildbeschreibung fehlt, überprüfe bitte, ob es sinnvoll ist, diese zu ergänzen. Gerade für blinde Benutzer ist diese Information sehr wichtig. Wenn du dich auskennst, dann statte bitte das Bild mit einer aussagekräftigen Bildbeschreibung aus. Suche dazu nach der Textstelle [[Bild:Autoput.gif|100px|right]] und ergänze sie.

Wenn du eine fehlende Bildbeschreibung ergänzen willst, kannst du im Zuge der Bearbeitung folgende Punkte prüfen:

Namensraum Datei: Bilder sollte im Namensraum Datei liegen. Bitte ändere die alten Bezeichnungen Bild: und Image: in Datei:.
Skalierung: Außerhalb von Infoboxen sollten keine festen Bildbreiten (zum Beispiel 100px) verwendet werden. Für den Fließtext im Artikelnamensraum gibt es Thumbnails in Verbindung mit der automatischen Skalierung. Um ein Bild/eine Grafik in besonderen Fällen dennoch größer oder kleiner darzustellen, kann der „upright“-Parameter verwendet werden. Damit erfolgt eine prozentuale Skalierung, die sich an den Benutzereinstellungen orientiert. --SpBot 22:59, 1. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Digitales Fernsehen

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Infrastruktur,_Verkehr_und_Telekommunikation_in_Kroatien#Digitales_Fernsehen sollte erheblich erwitert werden. Von 2006 bis 2010 hat sich sehr viel veraendert. Nach dem Plan, in 2010 gibt es komplete abschaltung des Analogfernsehens, und die Sendemastenliste ist veraltert, viel mehr sind in der Zwischenzeit auf digitalen Betrieb umgestellt. Dies sollte nach qualitatiaeven Recherchen geschehnen, was ich mich (noch) nicht traue. -- Phantom25 01:25, 11. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Abschnitt über Digitalfernsehen und die Sendeanlagen ist überaltet in 2011. Ich habe nicht die konkreten Sendestärken, so werde nicht (jetzt) Ändern.

Wenigstens eine Hauptsendeanlage (Psunj) fehlt gänzlich. Wahrscheilicher RMS is 2,1KW.

--Phantom25 13:00, 6. Jan. 2011 (CET)Beantworten

Defekte Weblinks

Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

– GiftBot (Diskussion) 07:24, 24. Dez. 2015 (CET)Beantworten

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