Diskussion:Intercity-Express
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ICE "Ansbach"?
BearbeitenDer Kollege Mark McWire hat in dieser Bearbeitung (ohne Beleg) einen ICE3 mit dem Namen "Ansbach" aufgenommen, zu dem ich aber beim Gockel nichts finde. Statt dessen finde ich nur, das Ansbach ab dem neuen Fahrplan eine ICE-Halt erhalten soll. Täusche ich mich hier oder liegt hier ein Fehler vor? --mfG - Martin (Rede gerne mit mir) 18:21, 3. Dez. 2022 (CET)
- Der Tz 4710 wurde heute von einer externen Firma mit Name und
LogoWappen versehen und soll am Montag getauft werden. Aktuell steht der Tz auf dem Werksgelände in Frankfurt-Griesheim. Hintergrund ist die Eröffnung des 500sten barrierfreien Bahnhofs in Deutschland. --Mark McWire (Diskussion) 20:22, 3. Dez. 2022 (CET)- Dann bist Du deiner Zeit voraus und hättest vielleicht einen Bericht über die Taufe abwarten sollen, den Du dann auch als Beleg hättest anführen können, oder? Vielleicht fügst Du dann in der kommenden Woche noch eine Referenz bei ... --mfG - Martin (Rede gerne mit mir) 20:35, 3. Dez. 2022 (CET)
Strecke Hannover-Bielefeld falsch eingefärbt
BearbeitenAuf der Strecke sind max. 200km/h möglich.
2003:D4:8729:3700:656F:893D:F156:FCFE 23:03, 5. Jan. 2023 (CET)
ICE 3 neo / BR 408
BearbeitenDer ICE 3neo (BR 408), von dem bereits 7 Züge in Dienst gestellt wurden, wird weder im Abschnitt 1.3 Typen/Versionen noch im Abschnitt noch im Abschnitt Äußere Unterscheidungsmerkmale erwähnt. Man findet ausschließlich Informationen zum Velaro D (BR 407) und den noch älteren ICE 3-Baureihen. Auch zum Talgo 230, der nicht einmal in Dienst gestellt wurde, ist bereits allerhand Text vorhanden. Hingegen ist zu BR 408 leider gar nichts im Artikel zu finden. --B.Thomas95 (Diskussion) 14:21, 17. Apr. 2023 (CEST)
ICE T / ICE TD
BearbeitenBeide fehlen. --77.183.12.6 02:58, 5. Aug. 2024 (CEST)
- Dieser Kommentar macht mich ratlos: ich finde ICE L und ICE TD mehrfach - worauf spielt dieser Kommentar an? Ignorieren und archivieren? --GodeNehler (Diskussion) 17:00, 5. Aug. 2024 (CEST)