Diskussion:Königsleiten
Letzter Kommentar: vor 17 Jahren von Überflieger89 in Abschnitt Verkehr (erl.)
Verkehr (erl.)
BearbeitenVerkehrsanbindung:
- Auto:
- von Westen aus Tirol ab Zell am Ziller über Gerlos,
- von Osten durch das Salzachtal über Mittersill, Bramberg, Neukirchen am Grossvenediger, Wald im Pinzgau und die Gerlos Alpenstrasse.
- Zug: Nächstgelegene Bahnhöfe:
- Zell am Ziller (Zillertalbahn, ab dort mit Postbus),
- Krimml (Pinzgaubahn - z.Zt. nur Busersatzverkehr ab Mittersill nach Zugsunglück bei Bramberg am 2. Juli 2005 und nachfolgender Zerstörung des Bahnkörpers durch das Hochwasser der Salzach an der gleichen Stelle sowie an weiteren Punkten zwischen Mittersill und Neukirchen zwischen dem 10. und 12. Juli.)
- Ich habe das mal rausgenommen, solche detaillierten Anreisewege sind zwar für einen Fremdenführer gut, der nicht für eine Enzyklopädie geeignet. Es reicht hier wirklich aus wenn du schreibst xxx liegt 17 km von Y-Stadt und ist von X-Stadt mit dem Autobus ereichbar. Und wenn das Dorf keinen Bahnanschluss hat, braucht die Bahnverbindung auch nicht reinzukommen. ;-) Viele Grüße --ahz 02:11, 13. Feb 2006 (CET)
- Ok - ich verkürze die Angaben auf in verträgliches' Format, aber jetzt nicht mehr. Der Kater wartet schon ungeduldig... :-) --- Andi Voss 02:59, 13. Feb 2006 (CET)
- weitere Liftanlagen (2-er-Sessellift, Hochalmkar, Mitterleger) wurden errichtet. klingt als wäre der Hochalmkarlift ein Sessellift, dabei ist es nur ein Schlepper. --Überflieger89 17:03, 28. Jan. 2007 (CET)
- Finde ich zwar nicht unbedingt, aber ich änder das gern in Hochalmkar-Schlepplift (oder Bügellift?!) und Mitterleger-Lift, da damals der Mitterleger eben auch ein Schlepplift war und erst später durch einen Sessellift ersetzt wurde.
- ok, das der früher ein Schlepper war wusste ich nicht, der ist ja als Sessellift schon langsam ohne Ende, das muss ja ewig gedauert haben mit nem Schlepplift den Mitterleger hochzufahren. Überflieger89 18:31, 29. Jan. 2007 (CET)
- Natürlich war der Mitterleger-Schlepplift nicht ganz so lang wie der Sessellift heute. Die Bergstation war auf dem kleinen Plateau kurz unterhalb des Panorama-Restaurants, so dass man eben so zum Hochalmkar "rüberfahren" konnte. Früher hatte man wohl mehr Zeit zum Skifahren. Pressiert hat's eigentlich keinem ;-) Datomster 12:00, 31. Jan. 2007
- weitere Liftanlagen (2-er-Sessellift, Hochalmkar, Mitterleger) wurden errichtet. klingt als wäre der Hochalmkarlift ein Sessellift, dabei ist es nur ein Schlepper. --Überflieger89 17:03, 28. Jan. 2007 (CET)
- Ok - ich verkürze die Angaben auf in verträgliches' Format, aber jetzt nicht mehr. Der Kater wartet schon ungeduldig... :-) --- Andi Voss 02:59, 13. Feb 2006 (CET)