Diskussion:Kühlturbine

Trim Air

In == Funktionsweise == fehlt etwas. natürlich wird ein Teil der Kabinenluft "recycled" und damit die sehr kalte luft aus dem ACM erwärmt, allerdings erfolgt die Erwärmung hauptsächlich über einen kleineren Anteil sog. "Trim"-Air, eigentlich nix anderes als heisse "bleed air" bzw. Zapfluft. Ich habe diese Ergänzung bereits gemacht.
( fehlender Autor-Baustein )

Durchsatz

"Die Zulassungsvorschriften (FAA, JAA) fordern einen Luftdurchsatz von 4,7 l/s (0,55 lb/min) Frischluft je Passagier"

0,55 lb/min entsprechen 0,25 L/min, das wären 15 Liter pro Stunde. 4,7 L/s entsprechen 16.92 Kubikmeter pro Stunde. Die Literatur nennt zum Frischluftbedarf des Menschen Werte in der Größenordnung von 30 cbm/h:

Regenerative Energien im Gebäude nutzen: Wärme- und Kälteversorgung, Automation, Ausgeführte Beispiele S. 42, 2.2.3 Frischluftbedarf in Gebäuden, Bollin et al, Springer, 2. Auflage 2016 via Google Books

http://www.cwaller.de/deutsch.htm?teil5_2_gebaeudeklima.htm~information 5.2.3 Physiologischer Frischluftbedarf

http://www.diemer-ing.de/newsletter/2007-03/Raumklima_Luftbefeuchtung.html

Da kommen ein paar Werte durcheinander. 30cbm/h pro PErson erreichst du in keiner Wohnung ohne Zwangsbelüftung oder permanenten offene Fenster, wenn sich dort mehrere Personen aufhalten. Die 30cbm/h sinder der sogenannte Mindestluftvolumenstrom - davon ist ein Teil Frischluft, aber nicht alles. Grundsätzlich sind mehrere Größen für die Belüftung eines geschlossenen Behältnisses, das Menschen über einen längeren Zeitraum beinhaltet entsheidend:

• Das zur Verfügung stehende Luftvolumen pro Person. Je geringer der Wert, desto wichtiger die aktive Belüftung. Bauartbedingt ist diese in einem Flugzeug relativ gering.
• Die Luftwechselrate: Sie gibt an wie oft ein Luftaustausch je h stattfindet. Je geringer das Luftvolumen je Person, desto höher muss die Luftwechselrate sein. In Flugzeugen wird eine Luftwechselrate von bis zu 30 erreicht (alle 2 Minuten).
• Der Frischluftanteil: Nicht die gesamte Luft wird ausgetauscht. Bei einer Umwälzung wird die Luft gereinigt, entfeuchtet und der CO2 Anteil gemessen. Entsprechend wird Frischluft zugegeben und ersetzt damit einen Teil der Umluft. Dies Raten liegen zwischen 30 und 60% meines Wissens. Ein vollständiger Austausch wird nur in bestimmten Bereichen gefordert - z.B. in Teilen von Krankenhäusern sowie spezielle Bereiche der lebensmittelverabeitenden Industrie. In Geböuden ist aber der vollständige Austausch oft einfacher zu realisieren als der partielle. Der Nachteil ist der höhere Energieaufwand.

Pasqual Fehn (Diskussion)

Technik ist unabhängig von der Anwendung im Flugzeug

Habe einige Abschnitte umgruppiert, da die Lemma-gegenständliche Technik nicht auf den Einsatz in Flugzeugen beschränkt ist. --Bernd.Brincken (Diskussion) 12:00, 7. Jun. 2024 (CEST)