Diskussion:Kalinin K-7

Computer generierte Bilder der Militärversion

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Ob man mal auf diesen Artikel verlinken sollte? http://englishrussia.com/?p=2231#more-2231 - cu AssetBurned 05:05, 22. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Halte ich nicht für sinnvoll. Ein reines What-if-Phantasieprodukt, da hatte wohl jemand Langeweile. БХ 08:52, 22. Mär. 2009 (CET)Beantworten

Zahl der Opfer beim Absturz

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Die Englische WP spricht von vierzehn Toten an Bord und einem am Boden. In der deutschen Version ist nur von insgesamt neun die Rede. --Busydude 00:57, 2. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

Dazu gibt es, wie auch bei vielen anderen Dingen zum Thema Frühe Sowjetluftfahrt, unterschiedliche Angaben. Habs nach der angegebenen Literatur (Korrell) korrigiert. Das stimmt zwar auch nicht mit der englischen Wikipedia überein, aber das muss ja nix heißen. БХ 13:45, 2. Okt. 2009 (CEST)Beantworten

Nurflügler?

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Also theoretisch war dies der Vorreiter bei den Nurflüglern. Abgesehen von dem Höhenleitwerk ist der den Nurflüglern sehr ähnlich. Vllt haben die damalige deutsche Ingeneure sich insperieren lassen? -- 87.171.62.133 19:00, 15. Apr. 2011 (CEST)Beantworten

Also nach meiner (unmaßgeblichen) Meinung war's wohl gerade anders rum. Schau dir mal die links mit den Fotos bei der J.1000 an und drehe die Flugrichtung um, dann hat man eigentlich schon die K-7 vor Augen. Junkers war wohl zweifellos der Ideengeber für viele Konstrukteure der 20er und 30er Jahre, die sich mit dicken Tragflächen und großen Abmessungen beschäftigten. B.t.w. ein Nurflügel ist's aber nicht, da ja ein abgesetztes Höhen- und Seitenleitwerk vorhanden ist. Gruß --Quezon _Diskussion 22:02, 15. Apr. 2011 (CEST)Beantworten

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