Diskussion:Kanalüberquerung

Datum erste Kanalüberquerung

Auf der Webseite Fusion Man steht, die Kanalüberquerung sei am Donnerstag, dem 26. September gewesen, Donnerstag war aber der 25. September. Eventuell ist die Kanalüberquerung am 26. gewesen und auf der Webseite müsste Freitag stehen. Welches Datum richtig ist, weiß ich leider nicht. --Nolimits 11:59, 27. Sep. 2008 (CEST)

Breite

Im Lemma Ärmelkanal sind es nur 34 und nicht 36 km - was stimmt denn nun? (Und was heißt "lokal fliegen"?) (nicht signierter Beitrag von 92.228.251.119 (Diskussion) 18:44, 10. Jan. 2016 (CET))

fehlt: Militärische Unternehmen

Angesichts von Brexit und Repräsentanz des Zweiten Weltkriegs in den Medien ist es verblüffend, wie das Thema hier eingeengt wird.

Seit Jahrhunderten stellt der Kanal ein Invasionshindernis in beide Richtungen dar, das im Lauf der Zeit wiederholt - aber selten- überwunden wurde. Strategisch hat dabei jeweils der Verteidiger einer Küste bei ungefähr gleichem Kräfteeinsatz die bessere Position. Wir alle wissen, dass das 1944 Hitler nicht gelang. Nur wird darauf hier mit keinem Wort eingegangen.

Dabei wurde in der Operation Overlord der Westalliierten die Landung in Frankreich vorwiegend mit Hilfe von Schiffen durchgeführt. Allerdings wäre es ohne Luftunterstützung vermutlich nicht erfolgreich geworden. D. h. dass diese militärische Operation im Unterschied zu Römern und engl. Königen ein viel komplexeres Zusammenspiel tausender Menschen und ihres Materials erforderte. Auch wenn diese südwärts erfolgende Invasion hier nicht ausführlich geschildert werden soll, sollte allein wegen ihrer erfolgreichen Koordination enormer Schiffs- und Personenzahlen hier auf die Leistung und die weiterführenden Artikel dazu verwiesen werden.

Es ist sicher richtig, dass es mit einem Ballon, als SchwimmerIn oder mit einem Ruderboot schon sehr schwierig sein kann, den Kanal zu queren. Aber mit der neuzeitlichen Armada 1944 war es um einiges schwieriger. Und es hätte schief gehen können. -- seh_und, (Diskussion) 13:12, 3. Jul. 2016 (CEST)

fehlt: Rekord mit Amphibienfahrzeug 2008

https://www.welt.de/motor/article2167063/Rasende-Amphibienfahrt-von-Dover-nach-Calais.html (nicht signierter Beitrag von 91.205.36.176 (Diskussion) 09:07, 8. April 2019)

erstes Amphibienfahrzeug 1935

Zitat: 1935 durchfuhr der Deutsche Jakob Baulig als Erster mit seinem "Land-Wasser-Auto" den Ärmelkanal - in acht Stunden und 20 Minuten. von Spiegel Online ... Bilder vom Fahrzeug --Strange (Diskussion) 16:54, 17. Okt. 2019 (CEST)