Diskussion:Krämerstraße (Düsseldorf)

Bitte wunderbares Bild „Kohlentor“ erklären

Zu diesem wunderbaren Bild benötige ich eine Erklärung: ist die Wartesaal-Wirtschaft das kleine qualmende Häuschen unterhalb des Turmes? Ist der Turm das Kohlentor? Wann wurde er abgerissen/zertsört? Man sieht im Turm unten eine Durchfahrt ähnlich einer Arkade, aber daneben scheint es auch offen/durchfahrbar zu sein. War der Turm Bestandteil der Stadtbefestigung? --Ulf 11:12, 10. Mai 2020 (CEST)

Vermutlich war nur der Vorläufer, die Lindentrappenpforte, ein echtes befestigtes Stadttor, das im Bereich Krämerstraße und Altestadt lag. Die Festungsanlagen wurden Anfang des 19. Jhd. geschliffen, übrig geblieben sind die Häuser auf der Westseite der Krämerstraße. Das spätere Kohlentor war anscheinend nur eine größere Pforte mit Rampe, da der Nordwestbereich der Stadtmauer vor dem Rhein durch eine vorgelagerte Bastion geschützt wurde. Die Rampe, die zu sehen ist, soll wohl ursprünglich überdacht gewesen sein und war die Verbindung vom "Bürgerumlauf der Festungsanlage" zum unteren Rheinwerft. Das kleine qualmende Häuschen unterhalb der Rampe ist ein Schuppen mit Schornstein. Der Abriss Kohlentor fand zwischen 1898 und 1902 mit dem Abriss der Westseite der Krämerstraße statt. Die Nr. 1 der Krämerstraße, neben dem Kohlentor, war das Haus „Zum Drachenfels“, in welchem eine Wirtschaft betrieben wurde und auch der Wartesaal für Reisende war. Dieses sieht auf dem Bild von Fritz Beinke aus wie ein Turm, ist aber das erste Haus an der Westseite der Krämerstraße. Auf einer alten Künstler-Postkarte (No. 32 vom Verlag L. Schwann) ist an der fensterlosen Seite des Gebäudes, auf die Rampe blickend ;), sogar die Beschriftung „Restaurant zum Drachenfels“ zu lesen. Es gibt ein Gemälde von Wilhelm Lommen zum Vergleich, welches präzieser die Situation am Kohlentor bildlich beschreibt (einfach mal googeln). Darauf ist zu sehen, dass vor dem Gebäude Nr. 1 sich noch ein kleiners Gebäude befindet (das Kohlentor?). Auch Andreas Achenbach hatte um 1878 das Kohlentor gemalt. Den Plan der Rhein-Werft mit Kohlentor und Krämerstraße von 1889 sollte ich vielleicht hochladen. Hoffe geholfen zu haben. --Jula2812 (Diskussion) 20:02, 12. Mai 2020 (CEST)