Diskussion:Lötschberglinie

Lötschberg-Basisstrecke

WP führt für solche Strecken doch eigentlich eigene Artikel. Es existieren aber nur der Artikel zur Bergstrecke und zum Basistunnel. So en passant soll doch diese Strecke bestimmt nicht abgehandelt werden. --SonniWP✍ 17:07, 23. Sep. 2011 (CEST)

Das "Problem" ist eigetlich das Strecke und Tunnel praktisch deckungsgleich sind. Der Tunnel ist beidseitig an eine schon bestehende Strecke angebunden worden. Einzig die Anschlussbauwerke der Strecke befinden sich ausserhalöb des Tunnels. Aber auch auf der Südseite geht die Strecke gleich auf die Brücken über, die eben nicht nur die Rhone überqueren, sondern gleich auch den Anschluss an die Simmplonstrecke gewährleisten. Äniches auf der Nordseite, der Anschluss von der Stammstrecke (ausgenommen Egstligentunnel) münden unmittelbar in den Bahnhof Frutigen, Dazwischen ist eigentlich nur das Überwerfungsbauwerk. Kurzum die beiden Bauwerke die neben dem Tunnel für die Lötschberg-Basistunnel-Strecke gebaut werden mussten gehören nicht zwingend nur zu dieser. Bzw. sidn eben schon im Tunnelartikel mit abgehandelt. Wenn man da versucht Strecke und Tunnel zu trennen erzeugt man nur Redundazen, aber keinen Mehrwert.--Bobo11 19:23, 23. Sep. 2011 (CEST)

Vielleicht sollte dann der Artikel zum Basistunnel die Form eines Streckenartikels annehmen, indem ein "Streckenband" diese Anschlüsse beschreibt oder sigar aus den Bergstreckenartikel Vorlauf Spiez-Tunnelportal und Ausfahrt Tunnelende, Brücke, Bf Brig einkopiert werden. --SonniWP✍ 23:14, 23. Sep. 2011 (CEST)

Klar das ist eine Möglichkeit, dass man da noch eine Streckenbox einfügt. Die muss ja nur zwischen Wengi Ey und Raron detaliert sein. Am besten in den Abschnitt «Weitere Strecken/Abschnitte» denn man ja in «Lötschberg-Basisstrecke» umbennen könnte.--Bobo11 23:21, 23. Sep. 2011 (CEST)

Andererseits wäre natürlich auch eine Lösung wie in Hauensteinstrecke möglich.--SonniWP✍ 18:24, 30. Sep. 2011 (CEST)