Diskussion:Learjet

... für das 4. Quartal 2006 erwartet ...

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

"Die FAA-Zertifizierung wird für das 4. Quartal 2006 erwartet, die erste Indienststellung für das 1. Quartal 2007." Jetzt haben wir 2009. Ist das schon geschehen? --85.176.39.93 13:19, 31. Jan. 2009 (CET)Beantworten

Bilder

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Es sind viel zu viele Bilder für so einen kurzen Artikel! Ich nehme mir mal die Freihet einigezu löschen. Falls das Jemand anders sieht, bitte auf meiner Diskussionsseite melden. -- LG1991 14:14, 10. Mai 2009 (CEST)Beantworten

FlightSimulator International

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die Informationen zur Schulungsfirma in Tucson (Arizona), die mitten im Text standen, habe ich in einen eigenen Abschnitt verlegt (statt gelöscht). Ich frage mich und euch, weshalb die Informationen in diesen Artikel stehen. Eingefügt wurden die ersten Infos im Nov. 2006 von einer IP aus Tucson, hinzu kamen sogleich Bilder des Learjet-Simulators. Welcher Zusammenhang lässt sich heute angeben? -- KaPe 19:23, 23. Feb. 2012 (CET)Beantworten

Abschnitt daher heute entfernt. --KaPe (Diskussion) 23:20, 9. Apr. 2012 (CEST)Beantworten

Firmierung?

Letzter Kommentar: vor 11 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Unter welchem Namen firmiert Learjet? Im Text steht Learjet Inc., in der Infobox hingegen Bombardier Learjet – was von beidem ist richtig? --DF5GO • ☎ • 22:07, 22. Jan. 2013 (CET)Beantworten

1990 übernahm Bombardier Aerospace die Learjet Corporation der Rest steht unter Learjet#Geschichte --Tomás (Diskussion) 15:07, 23. Jan. 2013 (CET)Beantworten

Das was da steht, habe ich gelesen, aber es geht um die Firmierung, also den offiziellen Namen und da kann nur eins von beidem richtig sein. --DF5GO • ☎ • 15:27, 23. Jan. 2013 (CET)Beantworten

Defekter Weblink

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

http://www.easa.europa.eu/certification/flight-standards/doc/oeb-final-report/bombardier/Bombardier_Lear60XR.pdf

– GiftBot (Diskussion) 10:45, 28. Nov. 2015 (CET)Beantworten

Abschnitt hinzufügen