Diskussion:Leisure 17

Motorisierung

Muss rein, es wichtig, ob es einbaudiesel oder aussenboarder gibt... auch rumpfgeschwindigkeit... es ist eine yacht, keine jolle, daher gehoert die motorisierung rein... -- 81.247.183.24 12:33, 21. Mär. 2010 (CET)

Ja, es ist wichtig, auch darzustellen welche antriebsarten ausser Segel noch in Frage kommmen. Grade auf Kanalfarten ist ein Motor unverzichtbar. Auch die Leistung is darzustellen, um lesern eine Idee zu geben welcher Motor gebraucht wird... -- Leineabstiegsschleuse 13:18, 21. Mär. 2010 (CET)

weiß jemand, ob es erlauft ist eine ca. 30 jahre alte skizze des Bootes hier einzustellen? Die Skizze zeigt ein wuerschnitt durch das boot und wurde mit dem boot ausgeliefert. copyright usw...

-- Leineabstiegsschleuse 09:04, 19. Jan. 2010 (CET)

vielleicht kann mir jemand halfen,

warum werden die anderen sprachen, in denen der Artikel verfügbar ist nicht angezeigt?

-- Leineabstiegsschleuse 10:01, 26. Jan. 2010 (CET)

Motorisierung

Die Formulierung "Mit 3,5 kW kann die Rumpfgeschwindigkeit bereits erreicht werden" ist etwas mißverständlich weil es so klingt als ob diese Leistung knapp ausreichend wäre. Tatsächlich schiebt ein 5 PS Tohatsu Viertakter das Boot schon bei Drittelgas mit 4 kn und Rumpfgeschwindigkeit wird bei 2/3 Gas erreicht, da sind also noch einige Reserven drin. Auch ohne "den Hebel auf den Tisch zu legen " lassen sich bei 5 Bft voll gegenan 4 kn erreichen, ich habe sogar schon ein 10m-Schiff damit abgeschleppt. Ich würde daher eine Formulierung vorschlagen etwa in der Art: "Mit einem modernen Viertakt-Außenborder erweisen sich 3,6 kW ( 5 PS ) Leistung als völlig adäquat um auch in schwierigen Situationen noch über ausreichend Reserven zu verfügen." Diese Aussage beweist sich dadurch, daß ich hier lebendig sitze und schreibe, und letzte Woche nicht bei NO 5 und Wind gegen Strom zwischen Varel und Hooksiel abgesoffen bin.

Gerhard (nicht signierter Beitrag von 84.58.205.95 (Diskussion) 07:23, 21. Jun. 2010 (CEST))

ursprünglich - und dann ?

"Zum Dichtholen der Vorsegel waren ursprünglich einfache Knarrpoller und Curry-Klemmen verbaut, die Fallen werden nach Altvätersitte ohne Winschen auf Klampen am Mast belegt." --888344 (Diskussion) 10:17, 23. Apr. 2012 (CEST)

Ich denke, dass Standardausrüstung keiner Erwähnung bedarf. --888344 (Diskussion) 10:22, 23. Apr. 2012 (CEST)

Was sind Travellerschienen ?

"Als Großschotführung kann zwischen Cockpit und Backskiste eine Travellerschiene vorhanden sein, auch für die Fockschot gibt es auf den Seitendecks Travellerschienen" ? --888344 (Diskussion) 10:18, 23. Apr. 2012 (CEST)

Ich denke, dass die Formuleirung "zwischen Cockpit und Backskiste" in disem Zusammenhang überflüssig ist. --888344 (Diskussion) 10:23, 23. Apr. 2012 (CEST)

Gegen Ende des Artikels

vor allem hinsichtlich des Trailers, wird so getan, als wären alle Leisure 17 Kimmmkieler. --888344 (Diskussion) 10:32, 23. Apr. 2012 (CEST)

Wieviel Platz bei schlechtem Wetter ?

"Das Cockpit bietet bei gutem Wetter bequem Platz für vier Personen." --888344 (Diskussion) 11:06, 26. Apr. 2012 (CEST)