Diskussion:Leobersdorfer Bahn
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- Koernerbroetchen setzt Lösch-Marker No license für Image:Map_Leobersdorfer_Bahn.png
- nld;
Hst. Kaumberg Markt
BearbeitenHallo, warum gibt es in den Commons kein Bild/keine Bilder zur Haltestelle Kaumberg Markt? Wäre interessant, wenn jemand ein paar Fotos hätte, die er/sie hochladen kann. Danke --BRG19 12:05, 22. Mär. 2012 (CET)
- Das würde ich auch unterstützen, dass wer bei der Gelegenheit (wenn wer dort in der Gegend wäre) gleich ein paar Fotos macht und in die Commons hochlädt. Dank im Voraus und Gruß --Benny225 Diskussion 11:57, 4. Apr. 2012 (CEST)
https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Die_seit_2004_aufgelassene_haltestelle_kaumberg_markt_im_stillgelegten_Abschnitt_der_leobersdorfer_bahn_zwischen_hainfeld_und_weissenbach_Neuhaus.jpg AlexHauss2608 (Diskussion) 23:16, 18. Mär. 2022 (CET)
https://commons.m.wikimedia.org/w/index.php?search=Haltestelle+kaumberg+markt+&title=Special:MediaSearch&type=image AlexHauss2608 (Diskussion) 23:17, 18. Mär. 2022 (CET)
Lemma
BearbeitenWarum wird die Leobersdorfer Bahn als zwei Worte geschrieben, während die Gutensteinerbahn oder Mariazellerbahn als ein Wort geschrieben werden. Wobei ich die Variante hier für grammitakalisch die richtigere zu sein scheint. Aber wo steht was? --K@rl ("Vorsicht, Wikipedia geht über") 08:38, 28. Mär. 2012 (CEST)
- Ohne jetzt wo nachzuschauen: Prinzipiell müsste man diese Begriffe alle getrennt schreiben, aber wenn sich bestimmte geografische Begriffe derart eingebürgert haben, darf man sie auch zusammenschreiben. Andere Beispiele sind Wienerwald und Wörthersee. Wobei ich die Gutensteiner Bahn gefühlsmäßig eher getrennt schreiben würde, bei der Mariazellerbahn ist die Zusammenschreibung durchaus üblich. Da frage ich mich eher, warum es Wachaubahn statt Wachauer Bahn heißt. --Schaffnerlos (Diskussion) 09:26, 28. Mär. 2012 (CEST)
- Ich nehme an dass das irgendwo offizielle Namen, wie Gesetz, Verordnung oder Bewilligung sind. Nur sollte man das in den Artikeln unterbringen. K@rl ("Vorsicht, Wikipedia geht über") 10:02, 28. Mär. 2012 (CEST)
- In den diversen Gesetzen steht meistens nur "Bahn X – Y", also Locomotiv-Eisenbahn von Leobersdorf nach St. Pölten sammt Nebenlinien oder Eisenbahn Leobersdorf-St. Pölten. Und wenn einmal die Trivialnamen angeführt werden, dann je nach Gesetzesquelle und -alter nicht einheitlich. Es ist halt das Wesen von Trivialnamen, dass sie sich einer Systematik entziehen. Die einzige mir bekannte mehr oder weniger offizielle Quelle war zuletzt das nicht mehr existierende ÖBB-Fahrplanbuch, in welchem jedoch die Namen der Bahnstrecken eher aus Marketingsicht vergeben wurden (PannoniaBahn oder Triestingtalbahn). Und selbst wenn es ein Gesetz mit einer Liste aller Eisenbahnstrecken samt Namen gäbe, dann hätten wir hier wohl die gleiche Endlosdiskussion wie bei den Autobahnnamen (West Autobahn usw.). --Schaffnerlos (Diskussion) 10:23, 28. Mär. 2012 (CEST)
- Da hast du recht, außerdem ist das Thema Bahn hier sowieso nicht immer das friedlichste - da kriegt ja der Starßenverkehr dagegen den Friedensnobelpreis ;-) - also keine schlafenden Hunde wecken --gruß K@rl ("Vorsicht, Wikipedia geht über") 13:26, 28. Mär. 2012 (CEST)
- In den diversen Gesetzen steht meistens nur "Bahn X – Y", also Locomotiv-Eisenbahn von Leobersdorf nach St. Pölten sammt Nebenlinien oder Eisenbahn Leobersdorf-St. Pölten. Und wenn einmal die Trivialnamen angeführt werden, dann je nach Gesetzesquelle und -alter nicht einheitlich. Es ist halt das Wesen von Trivialnamen, dass sie sich einer Systematik entziehen. Die einzige mir bekannte mehr oder weniger offizielle Quelle war zuletzt das nicht mehr existierende ÖBB-Fahrplanbuch, in welchem jedoch die Namen der Bahnstrecken eher aus Marketingsicht vergeben wurden (PannoniaBahn oder Triestingtalbahn). Und selbst wenn es ein Gesetz mit einer Liste aller Eisenbahnstrecken samt Namen gäbe, dann hätten wir hier wohl die gleiche Endlosdiskussion wie bei den Autobahnnamen (West Autobahn usw.). --Schaffnerlos (Diskussion) 10:23, 28. Mär. 2012 (CEST)
- Ich nehme an dass das irgendwo offizielle Namen, wie Gesetz, Verordnung oder Bewilligung sind. Nur sollte man das in den Artikeln unterbringen. K@rl ("Vorsicht, Wikipedia geht über") 10:02, 28. Mär. 2012 (CEST)
Abtragung Streckenabschnitt Weißenbach-Neuhaus - Hainfeld
BearbeitenHallo, ist das richtig, dass der Streckenabschnitt Weißenbach-Neuhaus - Hainfeld abgetragen wird? Wenn ja, wann soll dies passieren? Hoffe, das weiß jemand. Ich möchte nämlich noch rechtzeitig vorher Fotos von diesem Abschnitt machen. Gruß --BRG19 19:23, 2. Apr. 2015 (CEST)
Angaben "3622" und "4587" in der Karte?
BearbeitenWas bedeuten diese Zahlen, die in der Karte eingetragen sind? Dass dort Mont Blanc-Höhen erreicht werden, hielte ich für ein Gerücht ... --Haraldmmueller (Diskussion) 16:02, 28. Aug. 2017 (CEST)
- Die Höhe in Fuß würde etwa hinkommen, aber nur etwa. Überhaupt finde ich, dass diese Karte durch eine bessere ersetzt werden sollte. --Schaffnerlos (Diskussion) 16:59, 28. Aug. 2017 (CEST)
- Ah - das könnte sein. Ersetzen - ich wäre sehr dafür, aber ich will's nicht machen - vorerst herausnehmen? (auch die Lokalbahn Ober-Grafendorf–Gresten hat keine Karte, und die wichtige Rudolfsbahn auch nicht ...) --Haraldmmueller (Diskussion) 17:50, 28. Aug. 2017 (CEST)
Geboren - Gestorben
BearbeitenDiese Schreibweise der Betriebsdauer (z.B. *01.05.1895 †08.12.2007) ist irritierend und ungebräuchlich, weil sie nur für Personen gilt. --Hasselklausi (Diskussion) 23:21, 21. Aug. 2018 (CEST)
- Stimmt - bei der Kernhofer Strecke steht z.B. nur "(1893–2010)" oder "(seit 1893)" oder "(seit 1893, PV bis 2010)", bei anderen Bahnen z.B. "aufgel. 2004" (ohne Klammern). --Haraldmmueller (Diskussion) 06:52, 22. Aug. 2018 (CEST)
- Ist nun geändert. --Schaffnerlos (Diskussion) 09:16, 22. Aug. 2018 (CEST)
- Das war ja superschnell ... Hut ab! --Haraldmmueller (Diskussion) 09:33, 22. Aug. 2018 (CEST)
- Schließe mich an ! --Hasselklausi (Diskussion) 09:34, 23. Aug. 2018 (CEST)
- Ist nun geändert. --Schaffnerlos (Diskussion) 09:16, 22. Aug. 2018 (CEST)