Diskussion:Liste der U-Bahnhöfe in Hannover
Letzter Kommentar: vor 4 Jahren von Köhl1 in Abschnitt Änderung vom 8. Februar 2020
Überflüssig
BearbeitenDer Mehrwert dieser Liste ist nicht erkennbar. Auch ist die Abgrenzung schwierig. Warum steht z. B. Messe Nord hier nicht? Da gibt es auch keien Querungsmöglichkeit.--Köhl1 (Diskussion) 10:03, 8. Dez. 2018 (CET)
Liste hat ihre Daseinsberechtigung
BearbeitenEs gibt bereits von vielen anderen Stadtbahnsystemen Seiten hier in der Wiki die sich mit den U-Bahnhöfen beschäftigen (Bielefeld, Frankfurt, Bochum, Düsseldorf, Duisburg, Essen, Gelsenkirchen, Mühlheim und Stuttgart), ergo ist eine Erstellung für Hannovers Stadtbahnsystem genauso möglich und sinnig. (nicht signierter Beitrag von Rescuemod (Diskussion | Beiträge) 05:50, 15. Jan. 2019)
- Nicht jeder Unsinn muss auch kopiert werden. Und nicht alles, was in Wikipedia steht ist auch vernünftig. Außerdem stimmt die Aufzählung nicht: Bochum?, Essen ?, Gelsenkirchen? Und es heißt Mülheim!. . --Köhl1 (Diskussion) 07:52, 15. Jan. 2019 (CET)
- Langenhagen Endpunkt hat auch keine Gleisübergänge. Wenn Messe/Nord eine U-Bahn-Station ist, dann ist es Langenhagen Endpunkt auch.
- Der Artikel zu den Stadtbahnstationen von Bielefeld behandelt alle Haltestellen der Stadtbahn Bielefeld, ich könnte mir vorstellen, diesen Artikel auch auf alle Haltestellen auszuweiten. Dann könnten in so einer Tabelle alle Informationen zu den Haltestellen wie Eröffnungsjahr/-datum, Ausbaustandard und so aufgeführt werden.--Nixblicker (Diskussion) 22:10, 5. Mai 2019 (CEST)
- Dann dürfen wir hier endlos diskutieren: Was ist Eröffnung: Der Haltestelle an sich, an diesem Ort, eine Hst mit diesem Namen, des Hochbahnsteigs? Ausbaustandard: Mit Wartehäuschen welcher Bauart? Fahrkartenautomat? Sitzbank? Aschenbecher? Freude...--Köhl1 (Diskussion) 14:39, 6. Mai 2019 (CEST)
- Wir dürfen diskutieren, das finde ich gut. Dabei werden wir vermutlich feststellen, daß gar nicht entschieden werden muss, was genau die Eröffnung war, daß der Artikel alle derartigen Informationen bieten kann.--Nixblicker (Diskussion) 03:45, 8. Mai 2019 (CEST)
- Wenn das alles im Artikel steht, dran brauchen wir auch diese Liste nicht. Für Barrierefrei usw. gibt es eigene Portale, die vom Betreiber gepflegt werden, die werden immer aktueller sein als dies hier.--Köhl1 (Diskussion) 10:55, 8. Mai 2019 (CEST)
- Es steht eben nicht alles im Stadtbahn-Artikel, von daher ist diese Liste schon sinnvoll. Die Portale des Betreibers, oh ja... Wenn die Üstra so gut kommuniziert, dann können die ganzen Wikipedia-Artikel, die sich damit befassen, ja einfach gelöscht werden. In letzter Konsequenz bräuchte es die Wikipedia dann überhaupt nicht. Du musst nicht mitmachen, wenn Du keine Lust dazu hast. :-) --Nixblicker (Diskussion) 00:23, 27. Mai 2019 (CEST)
- Ein Beispiel: Bei Aegi steht 26.09.1992 als Eröffnung für C. Warum? Seit Eröffnung der B-Süd 31.05.81 waren beide Ebenen des Bahnhofes in Betrieb, allerdings nur auf der B-Strecke. Seit 26.09.92 fuhren Züge im Linienverkehr von B-Süd, über Aegi (B) nach Kröpcke (C). Dazu wurden am Aegi dieselben Gleise benutzt. Erst ab 24.09.1989 wurden die C-Gleise fahrplanmäßig befahren, der Bahnsteig war aber seit Eröffnung der Station nutzbar. Wie soll man dies in die Tabelle einbauen? --Köhl1 (Diskussion) 09:33, 27. Mai 2019 (CEST)
- Du hast Dich im Jahr geirrt, Du meinst 1982, nicht 1992. Außerdem war die Station Aegidientorplatz ab 1982 dreigleisig in Betrieb, das C-Gleis stadtauswärts wurde bereits von der Linie 1 genutzt. Oder? Genau solche Dinge sind es, die man in so eine Tabelle eintragen kann, die im Fließtext des Stadtbahnartikels den Informationsfluss stören würden. Wie das dann ganz genau formuliert wird, werden wir sehen. Wir werden den Text gemeinsam entwickeln, wie das bei Wikipedia eben so ist.--Nixblicker (Diskussion) 13:49, 31. Mai 2019 (CEST)
- Wieso stört das im Fließtext? Du hast das hier ja auch als Fließtext untergebracht. Extra dafür eine andere Seite anzuklicken stört viel mehr. Außerdem reicht das ja im Fließtext der Station. --Köhl1 (Diskussion) 14:44, 31. Mai 2019 (CEST)
- Du hast Dich im Jahr geirrt, Du meinst 1982, nicht 1992. Außerdem war die Station Aegidientorplatz ab 1982 dreigleisig in Betrieb, das C-Gleis stadtauswärts wurde bereits von der Linie 1 genutzt. Oder? Genau solche Dinge sind es, die man in so eine Tabelle eintragen kann, die im Fließtext des Stadtbahnartikels den Informationsfluss stören würden. Wie das dann ganz genau formuliert wird, werden wir sehen. Wir werden den Text gemeinsam entwickeln, wie das bei Wikipedia eben so ist.--Nixblicker (Diskussion) 13:49, 31. Mai 2019 (CEST)
- Ein Beispiel: Bei Aegi steht 26.09.1992 als Eröffnung für C. Warum? Seit Eröffnung der B-Süd 31.05.81 waren beide Ebenen des Bahnhofes in Betrieb, allerdings nur auf der B-Strecke. Seit 26.09.92 fuhren Züge im Linienverkehr von B-Süd, über Aegi (B) nach Kröpcke (C). Dazu wurden am Aegi dieselben Gleise benutzt. Erst ab 24.09.1989 wurden die C-Gleise fahrplanmäßig befahren, der Bahnsteig war aber seit Eröffnung der Station nutzbar. Wie soll man dies in die Tabelle einbauen? --Köhl1 (Diskussion) 09:33, 27. Mai 2019 (CEST)
- Es steht eben nicht alles im Stadtbahn-Artikel, von daher ist diese Liste schon sinnvoll. Die Portale des Betreibers, oh ja... Wenn die Üstra so gut kommuniziert, dann können die ganzen Wikipedia-Artikel, die sich damit befassen, ja einfach gelöscht werden. In letzter Konsequenz bräuchte es die Wikipedia dann überhaupt nicht. Du musst nicht mitmachen, wenn Du keine Lust dazu hast. :-) --Nixblicker (Diskussion) 00:23, 27. Mai 2019 (CEST)
- Wenn das alles im Artikel steht, dran brauchen wir auch diese Liste nicht. Für Barrierefrei usw. gibt es eigene Portale, die vom Betreiber gepflegt werden, die werden immer aktueller sein als dies hier.--Köhl1 (Diskussion) 10:55, 8. Mai 2019 (CEST)
- Wir dürfen diskutieren, das finde ich gut. Dabei werden wir vermutlich feststellen, daß gar nicht entschieden werden muss, was genau die Eröffnung war, daß der Artikel alle derartigen Informationen bieten kann.--Nixblicker (Diskussion) 03:45, 8. Mai 2019 (CEST)
- Dann dürfen wir hier endlos diskutieren: Was ist Eröffnung: Der Haltestelle an sich, an diesem Ort, eine Hst mit diesem Namen, des Hochbahnsteigs? Ausbaustandard: Mit Wartehäuschen welcher Bauart? Fahrkartenautomat? Sitzbank? Aschenbecher? Freude...--Köhl1 (Diskussion) 14:39, 6. Mai 2019 (CEST)
Änderung vom 8. Februar 2020
BearbeitenGut Ding braucht Zeit. ;-) --Köhl1 (Diskussion) 16:56, 8. Feb. 2020 (CET)