Diskussion:Liste von Bahnhöfen an französischen Schnellfahrstrecken

Eventuell anderes Lemma?

Hallo,

wäre nicht das Lemma Liste von Bahnhöfen an französischen Schnellfahrstrecken nicht das Bessere? Schließlich werden die Bahnhöfe ja nicht nur von TGVs angefahren sondern auch von Hochgeschwindkeitszügen anderer Bauart. Dies wird in Zukunft eher noch zunehmen, Stichworte: AGV, Ausbau des ICE-Verkehrs in Frankreich, neue Züge für die Eurostar-Flotte etc. Gibt es dazu Meinungen? --ChrisStuggi 10:34, 30. Nov. 2010 (CET)

Keine Einwände. Die französische Seite wurde ebenfalls auf ein neues Lemma verschoben. --Voyager 10:41, 30. Nov. 2010 (CET)

Spalte "Verkehrsanbindung" sinnvoll?

Hallo,

das Wesen des TGV-Bahnhofs war zumindest zu Beginn des TGV-Netzausbaus, dass er auf der grünen Wiese entstand. Allerdings ist zunehmend eine Abkehr von dieser Politik zu beobachten. In Valence-TGV wurde eine Verknüpfung zu den TER hergestellt, Champagne-Ardenne TGV ist Endpunkt einer Stichstrecke von Reims, Lorraine TGV soll so verlegt werden, dass es eine Verknüpfung zum Alt-Netz gibt, nach Satolas TGV fährt der Rhôneexpress und an der LGV RR entstehen die beiden Bahnhöfe von Anfang an mit Anbindung an herkömmliche Bahnstrecken. Sollte dieses Umdenken nicht irgendwie im Artikel dokumentiert werden, eventuell durch eine neue Spalte "Verkehrsanbinung" in der Tabelle?--ChrisStuggi 11:05, 24. Jun. 2011 (CEST)