Diskussion:Liste von Bahnstromanlagen in Deutschland
Anmerkung zum Umrichter Leutkirch im Allgäu
BearbeitenSoweit ich weiß, wurde der UR neu erbaut und ist noch in Betrieb. Also müsste das Jahr in der Spalte Inbetriebnahme stehen. Kann das jemand bestätigen? --KÖNIG Gerd I. (Diskussion) 10:41, 10. Aug. 2023 (CEST)
Belege fehlen
BearbeitenHier soll nicht der Artikel gelöscht werden, sondern die Autoren und Nutzer werden gebeten, die Informationen, die sie eintragen, mit einer Quellenangabe zu versehen, damit die Richtigkeit überprüft werden kann - siehe WP:BLG --Isjc99 22:21, 15. Feb. 2012 (CET)
- Texte Daten werden seit August 2012 überarbeitet und jeweils vollständig mit Belegen versehen. (-- DD86 (Diskussion) 14:48, 15. Aug. 2012 (CEST))
Anmerkungen zum Umrichterwerk Limburg
BearbeitenLaut http://www05.abb.com/global/scot/scot232.nsf/veritydisplay/ba28717d82f7db6bc1256d9100573a9d/$File/PRS%20SFC%20Limburg%20D.pdf handelt es sich was den Namen angeht um das "Urw Klaus Niekamp, Limburg a. d. Lahn" sollte man das nicht umbenennen? Sollte man die Umformer statt IGCT Umformer nicht IGCT-Umrichter nennen? Sollte man statt 120 MW nicht besser 8* 15 MW schreiben? Ist die Speisung aus 20 kV Drehstrom angesichts der hohen Umrichterleistung nicht eine Bemerkung wert?
Gruß 14. AUG 2010
locomotive breath (nicht signierter Beitrag von 134.147.154.66 (Diskussion) 15:15, 14. Aug. 2010 (CEST))
- Nach EB 01/2002 heißt das Umrichterwerk schlicht "Urw Limburg (Lahn)". Klaus Niekamp steht als Abnehmer des Urw auf dem Datenblatt; er war zu diesem Zeitpunkt technischer Geschäftsführer der DB Energie (Quelle: http://www.sueddeutsche.de/wissen/wasserkraft-jeder-zehnte-zug-faehrt-mit-wasserkraft-1.626165)(-- DD86 (Diskussion) 15:07, 15. Aug. 2012 (CEST))
Fehlende Unterwerke
BearbeitenIch vermisse die Unterwerke: Pasing, Denkendorf, Röhrmoos, Mörlach sowie den Bahnstromumrichter Karlsfeld.
[[1]] (nicht signierter Beitrag von Basstoelpel (Diskussion | Beiträge) 17:00, 8. Aug. 2009 (CEST))
Sind Unterwerk Aubing und Unterwerk Pasing identisch? (nicht signierter Beitrag von 91.46.223.146 (Diskussion | Beiträge) 18:50, 14. Aug. 2009 (CEST))
- Dann bau sie ein! Wikipedia ist ein Wiki!
meint -- ✓ Bergi 14:02, 11. Aug. 2009 (CEST)
- So trift man sich wieder, Basstoelpel. Wieso sagt mir keiner was? Ich hab gerade erst erfahren, dass es diesen Artikel gibt und beinaher wäre er vorher noch gelöscht worden. Ich spreche mich hiermit eindeutig für den erhalt dieses Artikels aus. Ja, es gibt fehlende Unterwerke. Richtig ist auch, dass manche falsch benannt sind. "Wustermark" z.B. ist irgendwie richtig, wenn man bemerkt, dass es sich um das alte, nicht mehr als solches genutzte Gelände handelt. Der Neubau südlich davon hat einen anderen Namen (Priort) bekommen, obwohl er so nahe (200 m) steht. Die Liste ist veraltet. Ich werde sie innerhalt Feb. 2010 aktualisieren. Denkendorf ist sehr neu (ca. 2 Jahre). Im Februar 2010 kommt die neue Ausgabe der eb (Elektrische Bahnen) mit einer Übersicht über das Bahnstromnetz herraus. --Bahnpirat 02:05, 3. Feb. 2010 (CET)
Ich habe mal die Umrichter in Leutkirch und Niederbiegen (Baienfurt) nachgetragen. Das in Leutkirch ist seit ungefähr einem Jahr in Betrieb und speist den Verkehr auf der Strecke Geltendorf - Lindau (elektrischer Verkehr seit Dezember 2020) und das in Niederbiegen ist seit einigen Wochen in Betrieb und speist ab Dezember 2021 die Strecke Ulm - Friedrichshafen. -Wolfi71067 (ohne (gültigen) Zeitstempel signierter Beitrag von Wolfi71067 (Diskussion | Beiträge) 14:19, 6. Aug. 2021 (CEST))
Die Autotransformatorstationen der neuen Strecken sind ja strenggenommen auch Unterwerke. Sollte man die mal nachtragen? -Wolfi71067 --Wolfi71067 (Diskussion) 14:34, 6. Aug. 2021 (CEST)
Es kommen im Zuge der Neubaustrecke Wendlingen - Ulm zwei neue Unterwerke hinzu. Das eine ist in Kirchheim/Teck-Nabern 48.629498632748636, 9.47233697885701 direkt am Tunneleingang des Alvorlandtunnels und in Merklingen 48.52294092427818, 9.733010505479333 beide gehen 2022 in Betrieb. Beide sind an das zentrale 110KV-Netz der DB Energie angebunden. https://www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de/de/mediathek/detail/media/umbau-der-110-kv-leitung-amstetten-unterwerk-merklingen/mediaParameter/show/Medium/ --Wolfi71067 (Diskussion) 14:49, 10. Aug. 2021 (CEST)
Technischen Daten fehlen
BearbeitenKönnte jemand die technischen Daten der einzelnen Anlagen recherchieren? (nicht signierter Beitrag von 91.46.223.146 (Diskussion | Beiträge) 18:50, 14. Aug. 2009 (CEST))
- Recherche zu technischen Daten und Vervollständigung/Aktualisierung aller Anlagen ist seit August 2012 in Arbeit. Bitte etwas Zeit geben. Die ersten aktualisierten Daten sind die Unterwerke. (-- DD86 (Diskussion) 14:47, 15. Aug. 2012 (CEST))
Ich habe für das neue Unterwerk in Merklingen die Inbetriebnahme (geplant 2022) und die Leistung, laut den Trafos 2x15MVA, nachgetragen. --Wolfi71067 (Diskussion) 18:18, 25. Sep. 2021 (CEST)
Beim Unterwerk Nabern steht Dettingen (Teck), das ist aber im Ortsteil Nabern der Stadt Kirchheim unter Teck gelegen, nur wenige Meter östlich der Gemeindegrenze. Die Umspannerleistung beträgt 2x15MVA.--Wolfi71067 (Diskussion) 15:12, 29. Sep. 2021 (CEST)
Verwendungssinn für Koordinatenangabe
BearbeitenWelcher Sinn hat die Angabe der Koordinaten.--Niesen 16:51, 7. Dez. 2009 (CET)
- Genau wie bei jedem anderen Objekt auf der Welt: Es zu finden bzw. dem Teil eine Position in der Welt zuzuordnen. Anmerkung: 80 % aller Objekte auf der Welt haben einen Raumbezug. --Bahnpirat 02:05, 3. Feb. 2010 (CET)
Neues Unterwerk
BearbeitenIch habe gehört, Offenburg gibts seit einiger Zeit nicht mehr, stattdessen steht jetzt eins ein paar Kilometer nördlich in Appenweier. Stimmt das? (nicht signierter Beitrag von 84.57.229.188 (Diskussion | Beiträge) 16:00, 6. Jan. 2010 (CET))
- Das ist richtig. Die Änderung des Uw-Standortes wird gerade in die Wiki eingearbeitet. (-- DD86 (Diskussion) 14:44, 15. Aug. 2012 (CEST))
Fehlende Anlage?
BearbeitenHallo,
kann mir jemand sagen, was das hier für eine Anlage ist? Bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass sie in irgendeiner Art mit Bahnstrom zu tun hat, aber hier in der Liste hab ich sie nicht gefunden. --Gamba 00:31, 19. Sep. 2010 (CEST)
Ich habe doie Bahnstromleitung Rüthi - Feldkirch mal eingearbeitet. Das Ding ist seit 10 Jahren in Betrieb. --Wolfi71067 (Diskussion) 23:31, 16. Jan. 2022 (CET)
Ich bin gegen eine Löschung dieser Liste!
BearbeitenAuch wenn die Liste noch nicht absolut vollständig ist und auch wenn jemand mit der Quellenlage unzufrieden ist, sie gibt eine hervorragende Übersicht, die anderweitig nur schwer zu besorgen ist, allein von daher ist der Informationsgehalt der Liste sehr groß! (nicht signierter Beitrag von 134.147.154.66 (Diskussion) 17:37, 6. Okt. 2010 (CEST))
Unterwerk Hünfeld
BearbeitenIst dort nicht auch ein Unterwerk geplant? (nicht signierter Beitrag von 217.228.3.245 (Diskussion) 18:08, 21. Nov. 2013 (CET))
Einzelnachweis DBNBSErfurtLeipzigHalle
BearbeitenDort sind url= und format= doppelt angegeben. Allerdings sind beide Links tot. Bitte durch eine geeignete Quelle ersetzen oder zumindest einen toten Link entfernen und den anderen als solchen kennzeichnen. --mfb (Diskussion) 15:06, 21. Nov. 2014 (CET)
Ersatzanlagen und Neubau
BearbeitenIch werde nach und nach die Listen so ändern, dass in Zukunft eine alte Anlage und eine neue Anlage mit gleichem Namen in eigenen Zeilen stehen. Das macht die einzelnen Zeilen übersichtlicher und man kann besser sortieren.
Die alte Anlage wird mit einem angehängten '(alt)' gekennzeichnet. Die neue Anlage wird mit '(Ersatz)' gekennzeichnet, wenn sie auf dem gleichem Gelände wie die Altanlage steht (bisher nur Umrichter in Köln und Lehrte) und mit '(neu)' gekennzeichnet, wenn sie neben der alten Anlage oder an einem ganz neuem Standort erbaut wurde.
In der Unterwerksliste werden ich die vorhandenen Kennzeichnungen '(alt)' ohne passendem '(neu') erst mal unverändert stehen lassen. Eigentlich sind sie überflüssig, da man an der fehlenden laufenden Nummer erkennt, dass es sich um eine Altanlage handelt. Adjuva (Diskussion) 19:24, 12. Nov. 2015 (CET)
Bezeichnungen der Linien
BearbeitenHallo liebe Autoren dieser Seite. Ich habe schon öfter diverse Strommasten fotografiert, jetzt bin ich auf Bahnstrommasten gestoßen und kann aber die Bezeichnungen nicht so recht mit den Informationen auf dieser Seite verbinden. Beispielsweise fand ich auf dem Masten 7581 ein anderer 7576. Die Stromversorger haben eine Anlage und eine Nummer, womit jeder Masten einer Leitung zugeordnet wird. Bei den genannten Zahlen weiß ich nicht wie die Leitung nummeriert ist. Gibt es keine Nummern für die Leitung, nur Nummer für den Masten? Irgendwie fehlt mir die Ebene der Leitungen im System. Ich würde gerne den Masten einer Leitung zuordnen können, oder müsste ich dazu zuerst das Leitungsnetz erschaffen?--Giftzwerg 88 (Diskussion) 17:14, 3. Apr. 2020 (CEST)
- Hallo @Giftzwerg 88: Vieleicht hilft diese Seite: Karte. Die Liste hier habe ich gerade erst gefunden. Gruß --Georgfotoart (Diskussion) 11:59, 7. Aug. 2021 (CEST)
- Das scheint ein Extrakt aus OSM-Daten zu sein. Ist zwar nützlich für den Mast, aber sagt nichts über die Leitungen, die diese Masten verbinden.--Giftzwerg 88 (Diskussion) 19:23, 7. Aug. 2021 (CEST)
- Man muß ne´ menge ‚rumklicken‘, aber es ist zu finden. Beispiel: https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:110_kV_power_line_Heeren_-_Magdeburg Gruß --Georgfotoart (Diskussion) 19:48, 7. Aug. 2021 (CEST)
- @Giftzwerg 88: Beispiel für Mast: Bahnstrommast_7485_01.jpg, Mast-Karte, Weg-Karte und Bezeichnung --Georgfotoart (Diskussion) 22:05, 7. Aug. 2021 (CEST)
- Das scheint ein Extrakt aus OSM-Daten zu sein. Ist zwar nützlich für den Mast, aber sagt nichts über die Leitungen, die diese Masten verbinden.--Giftzwerg 88 (Diskussion) 19:23, 7. Aug. 2021 (CEST)
- Also gibt es keine Nummerierung der Bahnstromlinien. Und OSM kann ich nur bedingt vertrauen. Warum? Weil gelegentlich der Mast vor Ort eine andere Nummer hat, als in der Karte eingezeichnet und inzwischen durch einen neueren Mast ersetzt wurde. Für mich zählt nur die Nummer, die am Mast angebracht ist, nicht die, die in der Karte genannt ist. Z. B. hier Abzweig der Nord-Süd-Leitung bei Rommelsbach. Dann schau mal wie die zwei nächsten Masten in jeder Richtung benannt sind und das Problem wird klar.--Giftzwerg 88 (Diskussion) 22:23, 7. Aug. 2021 (CEST)
- Das ist Richtig, die Nummer am Mast ist aktuell. Links daneben steht der Name der Leitung (als Abkürzung). Die Strecken werden nach den Start-Ziel Ortschaften benannt. Eine Auflistung nach Zahlen habe ich noch nicht gesehen. Gruß --Georgfotoart (Diskussion) 18:47, 8. Aug. 2021 (CEST)
- Also gibt es keine Nummerierung der Bahnstromlinien. Und OSM kann ich nur bedingt vertrauen. Warum? Weil gelegentlich der Mast vor Ort eine andere Nummer hat, als in der Karte eingezeichnet und inzwischen durch einen neueren Mast ersetzt wurde. Für mich zählt nur die Nummer, die am Mast angebracht ist, nicht die, die in der Karte genannt ist. Z. B. hier Abzweig der Nord-Süd-Leitung bei Rommelsbach. Dann schau mal wie die zwei nächsten Masten in jeder Richtung benannt sind und das Problem wird klar.--Giftzwerg 88 (Diskussion) 22:23, 7. Aug. 2021 (CEST)
Traunstein – Bebauungsplan
Bearbeiteneinfach nur notiert.
Tiengen Hochrheinbahn
BearbeitenKenne mich hier mit den Details nicht so aus und vor allem ab wann zu errichtende Infrastruktur hier eingetragen wird daher als Hinweis: Hier https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpf/abt2/ref24/planfeststellung/hochrheinbahn-waldshut-erzi ist das Konzept für die Hochrheinbahn zu finden, Achtung 1GB download. Wenn ich alles richtig verstehe ein neues dezentrale umrichterwerk in Tiengen.
Presseinformation von Hitachi
BearbeitenHitachi hat kürzlich eine Presseinformation zu zwei Umrichterwerken veröffentlicht, die für die hiesigen Profis interessant sein könnte. Ich kann die beiden darin genannten (neuen?) Umrichterwerke auf die Schnelle nicht einordnen. --bigbug21 (Diskussion) 20:37, 10. Jun. 2022 (CEST)
innerdeutsche Grenze
BearbeitenFür mich ist die Aufzählung Liste_von_Bahnstromanlagen_in_Deutschland#Einstige_innerdeutsche_Grenze sinnfrei. Entweder man beschränkt sich auf vor Wiedervereinigung bestehende Leitungen oder man strebt eine gewisse Vollständigkeit wenigstens an. Der Informationsgehalt bleibt so oder so fraglich. Jetzt ist es Murks.--Kabelschmidt (Diskussion) 17:32, 4. Jul. 2022 (CEST)
- Dem kann ich nur zustimmen. Eine vollständige Liste der grenzüberschreitenden Bahnstromleitungen zu DDR-Zeiten ist historisch schon interessant. Gruß --Georgfotoart (Diskussion) 22:33, 4. Jul. 2022 (CEST)
Gleichstrom-S-Bahnen
BearbeitenGibt es einen Grund, warum die Gleichstrom-S-Bahnen von Hamburg und Berlin nicht aufgeführt sind bzw. gänzlich ignoriert werden? -- Platte ∪∩∨∃∪ 08:38, 9. Jul. 2022 (CEST)
- Gibt es dort denn Teile des Bahnstromnetzes? --nenntmichruhigip (Diskussion) 20:16, 12. Jul. 2022 (CEST)