Diskussion:Luftfilter
heißt dass der oder das luftfilter
- Beides ist möglich, siehe wiktionary --Nightflyer 12:51, 19. Mai 2007 (CEST)
- Allgemein: DER; Technikersprech: DAS. --Kickof 00:35, 20. Mai 2007 (CEST)
Filter oder Abscheider
BearbeitenSoll es in diesem Artikel um Filter (also filternde Abscheider) oder Abscheider im allgemeinen gehen? Momantan widerspricht sich hier die Einleitung in sich und der zweite Absatz der Einleitung den restlichen Teilen. Ein Zyklonfilter [sic] oder ein Elektrofilter sind nun mal keine Filter im eigentlichen Sinne. Ich möchte das jetzt aber nicht im Alleingang entscheiden. --Jogy 13:29, 28. Aug. 2008 (CEST)
Ringförmige und flache Bauform
BearbeitenIm Artikel steht, dass in Fahrzeugen vorwiegend ringförmige Filter zur Anwendung kommen. Dies erscheint mir überholt, die meisten heutigen PKW's nutzen rechteckige flache Filter. 0:28, 22. März 2011 (ohne Benutzername signierter Beitrag von 84.61.172.106 (Diskussion) )
Warum überhaupt?
BearbeitenWarum ist ein Luftfilter überhaupt notwendig? Könnte das bisschen Staub nicht einfach mit verbrannt werden? Wäre nett, wenn jemand mit Ahnung das im Artikel ergänzen könnte. --217.8.48.25 16:29, 3. Nov. 2014 (CET)
- Das scheitert in vielen Fällen schlichtweg daran, dass der Staub nicht brennbar ist. Von welchem Einsatzzweck eines Luftfilters redest Du eigentlich? --Jogy sprich mit mir 04:33, 4. Nov. 2014 (CET)
- Ich dachte an KFZ-Luftfilter. Du hast ja weiter oben schon darauf hingewiesen, dass hier verschiedene Dinge gemeinsam behandelt werden. Ich stimme Dir zu, dass das getrennt werden sollte. Hältst Du es für sinnvoll, einen eigenen Artikel nur für KFZ-Luftfilter anzulegen? --217.8.48.25 10:50, 4. Nov. 2014 (CET)
- Nein. Das ist ein Einsatzzweck, der aufgrund des begrenzten Bauraum ein paar Besonderheiten mit sich bringt, grundsätzlich unterscheidet sich das nicht von Luftfiltern im Allgemeinen. Man könnte aufgrund der großen Verbreitung über einen eigenen Abschnitt nachdenken.
- Meine Anmerkung weiter oben bezog sich übrigens nicht darauf, dass hier nach verschiedenen filternden Abscheidern unterschieden werden soll (könnte nach Art sinnvoll sein, nicht aber nach Einsatzgebiet). Sondern dass hier Abscheider behandelt werden, die keine Filter sind. --Jogy sprich mit mir 23:47, 9. Nov. 2014 (CET)
- Ich dachte an KFZ-Luftfilter. Du hast ja weiter oben schon darauf hingewiesen, dass hier verschiedene Dinge gemeinsam behandelt werden. Ich stimme Dir zu, dass das getrennt werden sollte. Hältst Du es für sinnvoll, einen eigenen Artikel nur für KFZ-Luftfilter anzulegen? --217.8.48.25 10:50, 4. Nov. 2014 (CET)
Einleitung
Bearbeiten"Allen Filtern gemein ist der relativ hohe Energieeinsatz, der zur Erreichung des Filterziels notwendig ist." Bezieht sich das auf die Produktion der Filter? Mein Luftreiniger, der für Räume bis 80 m2 geeignet ist, hat im Automatikmodus bei geringer Luftverschmutzung eine Leistungsaufnahme von 20 Watt. Mehr als 50 Watt werden es nie. Das ist kein großer Energieeinsatz. --92.219.212.87 19:39, 11. Aug. 2018 (CEST)
Magnetische Filter.
BearbeitenMagnetische Filter können elektromagnetisch und permament-magnetisch arbeiten und sind nur bedingt mit Elektrofiltern vergleichbar.
Magnetisch arbeiten sie vergleichbar mit der Braunschen Röhren zur Ablenkung von geladenen Teilchen, wobei eine Besonderheit die gezielte Beladung ungeladener FeinstObjekte durch niederioniserende und hochionisierende Strahlungen ist, mittel Funk, Licht, UV, X bis Gammastrahlung, zudem natürlich Protonen und Elektronenbeschuss.
Sie erlauben unter Dekon Klasse A die vollständige Isotopenreine Gewinnung von Radionukliden zur Wiedergewinnung als Kernwaffen der 3ten Vergeltungsstufe, dem Nemesis III Protokoll, Annihilations des Feindes nach eigener Ausrottung durch die Maschinenwelten. (nicht signierter Beitrag von 2003:E1:E731:E8AC:5F2:8FA5:A4AC:7370 (Diskussion) 19:06, 27. Nov. 2020 (CET))