Diskussion:Métrolinie 4 (Paris)

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Letzter Kommentar: vor 11 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Kann diese Seite nicht ergänzt werden? Die französische Seite ist deutlich informativer. Bloß versteht ja nicht jeder Französisch. --CarR (Diskussion) 16:34, 28. Okt. 2013 (CET)CarRBeantworten

Hab auf deiner Disk genatwortet --Hoff1980 (Diskussion) 20:30, 28. Okt. 2013 (CET)Beantworten

Defekter Weblink

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

http://www.ratp.fr/fr/ratp/r_62639/prolongement-m4-phase-2/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Artikel mit gleicher URL: Mairie de Montrouge (Métro Paris) (aktuell)

– GiftBot (Diskussion) 22:27, 22. Dez. 2015 (CET)Beantworten

Automatisierung

Letzter Kommentar: vor 10 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Arbeiten werden von Siemens durchgeführt und sollen bis zum Jahr 2022 abgeschlossen sein. Der Fahrgastbetrieb soll 2020 aufgenommen werden. Das klingt unlogisch. Der Betrieb ist doch längst aufgenommen? Oder geht es um den automatischen Betrieb? Dann frage ich mich wieso man den Betrieb beginnt bevor die Arbeiten abgeschlossen sind. --2A02:908:C30:3680:30CE:26D9:F357:8267 15:18, 10. Jun. 2016 (CEST)Beantworten

Es gab einen Mischbetrieb von fahrerlosen und mit Fahrern besetzten Zügen. --E235JREMU-0 (Diskussion) 12:37, 27. Jan. 2024 (CET)Beantworten

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