Diskussion:Malaysia Airlines

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Diese Diskussionsseite dient dazu, Verbesserungen am Artikel „Malaysia Airlines“ zu besprechen. Persönliche Betrachtungen zum Thema gehören nicht hierher. Für allgemeine Wissensfragen gibt es die Auskunft.

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Neues Logo 2012

Letzter Kommentar: vor 12 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Könnte jemand das Logo austauschen? MH hat heute ein neues Logo bekanntgegeben. Das Anschreiben dazu habe ich als Quelle hier hinterlegt: http://www.sunda-islands.com/temp/MH-anschreiben.pdf das Logo hier: http://www.sunda-islands.com/temp/MH-logo.jpg. Ich hab ansonsten leider nicht viel Ahnung von Wiki-Edits und auch keine Zeit mich damit zu befassen. Liebe Grüße, Oliver --87.165.97.235 10:44, 23. Aug. 2012 (CEST)Beantworten

Unglücke

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren5 Kommentare4 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ein Eintrag unter Kategorie Unglücke ist nicht korrekt: "Am 14. Oktober 2004 verunglückte eine Boeing 747-200F der Cargo-Tochter MASkargo in Halifax (Nova Scotia); alle sieben Besatzungsmitglieder starben." Es handelte sich hierbei nicht um eine 747-200F von MASkargo, sondern von MK Airlines aus England, die aber hauptsächlich von Belgien aus agiert. Nachweis: [1] Ich bitte darum, diesen falschen Eintrag zu entfernen. -- 78.54.1.94 20:21, 2. Jun. 2009 (CEST)Beantworten

Flug MH 370

Nun ist wohl leider alles klar: Das Flugzeug ist abgestürzt, und zwar in den Indischen Ozean, siehe hier. --H.A. (Diskussion) 15:17, 24. Mär. 2014 (CET)Beantworten

Flug MH 17

Welche Propaganda näher an der Wahrheit ist (die russische oder die amerikanische und deren jeweilige Sprachrohre) wird sich erst später erweisen. Im Moment sieht es eher so aus, als wenn da jemand einen Kriegsgrund sucht. Die einseitige Darstellung in dem Artikel ist abstoßend menschenverachtend. Da ich keinerlei Trieb zu Editwars habe, schlage ich vor die Seite neutral zu gestalten und dann zu sperren. Horst Emscher (Diskussion) 13:04, 29. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

@Horst Emscher: Was stört Dich an der aktuellen Version und sollte das nicht besser auf der Disk Seite vom Artikel Malaysia-Airlines-Flug 17 besprochen werden? --MBurch (Diskussion) 16:45, 29. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Zitat:Es wird davon ausgegangen, dass die Maschine von prorussischen Separatisten mit einer Boden-Luft-Rakete abgeschossen wurde. ist eine eindeutige Schuldzuweisung in einem Vorgang, dessen wahrer Ablauf noch lange nicht feststeht. Ich persöhnlich finde einen Zusammenhang mit MH370 logisch. Erst die Einschmuggelei einer Fernsteuerung über menschenleerem Gebiet erproben und dann eine weitere Maschine politisch brisant per Fernsteuerung an die richtige Stelle gebracht hochjagen.
Mir würde Text wie der Satz eben im Artikel auch aufstoßen. Von wegen Theroriefindung etc. Aber weil ich meine Therie NICHT beweisen kann, lasse ich sie auch aus Artikeln raus. Das Zitat hier ist eine andere Theorie gegen die es so gewichtige Indizien gibt wie für die dargestellte Version.
Das stört mich. Horst Emscher (Diskussion) 08:13, 2. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Umsatz

Umsatz fuer die gesamte Airline mit 3 Mio EUR ist doch etwas unrealistisch (bei 20.000 Mitarbeitern). Ich denke das soll eher 3 Mrd EUR lauten. (nicht signierter Beitrag von 202.169.30.242 (Diskussion) 06:02, 27. Jul 2012 (CEST))

Entschädigungszahlungen

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren6 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ich bin mir da fast sicher, dass Malaysia Airlines eine Versicherung für solche Fälle abgeschlossen hat. Sprich es ist nicht Malaysia Airlines, welche Entschädigungszahlungen leisten wird Kollege Monow --MBurch (Diskussion) 23:20, 21. Jul. 2014 (CEST)Beantworten

Hallo Kollege MBurch, kleines Missverständnis. Ich habe heute in diesem Artikel nur eine kleine Layoutänderung vorgenommen und auch nur diese gesichtet. Deine Benachrichtigung hätte wohl eher auf NiTenIchiRyu zielen sollen (der kann nämlich ganz alleine sichten); aber das ist ja hiermit erledigt … Gruß --Monow (Diskussion) 23:37, 21. Jul. 2014 (CEST)Beantworten

Steht auch im Beleg ("Unklar ist, wie viel davon von der Versicherung von Malaysia Airlines übernommen werden wird."). --Matthäus Wander 23:46, 21. Jul. 2014 (CEST)Beantworten

Danke Euch zwei und nichts für ungut Monow! Ich habe gerade eben einen interessanten Artikel zum Thema gelesen: Die vergessene Klausel. Gruss --MBurch (Diskussion) 19:33, 22. Jul. 2014 (CEST)Beantworten

Ja, das ist wirklich interessant, danke Dir für den Link – wobei mein Mitgefühl doch weit mehr den Opfern und ihren Angehörigen gilt als den Versicherungen. Grüße --Monow (Diskussion) 20:53, 22. Jul. 2014 (CEST)Beantworten

Agree --MBurch (Diskussion) 00:55, 23. Jul. 2014 (CEST)Beantworten

Die Warheit um Flug MH17

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo liebes Team,

Ich hatte vor drei Tagen ( am 30.9.2014 ) eine Änderung auf der seite von Malaysian Airlines vorgenommen. Da geht es um den Zwischenfall von Flug MH17.

So steht im Text:

"Die Absturzursache der Boeing 777-200ER 9M-MRD mit 283 Passagieren und 15 Crew-Mitgliedern an Bord[20] ist weitgehend geklärt, jedoch ist die Suche nach den Schuldigen noch nicht beendet. Es wird davon ausgegangen, dass die Maschine von prorussischen Separatisten mit einer Boden-Luft-Rakete abgeschossen wurde."

"Ist weitgehend geklärt" ist an dieser stelle absolut nicht korrekt !! Geändert hatte ich dies in " bislang ungeklärt " Das wiederum wurde von einem Mitarbeiter MBurch rückgängig gemacht.

Ich bitte SIE das zu überdenken ! wir wollen hier Fakten und Warheiten verbreiten und keine Mutmaßungen.

Viele Grüße Theo Schacht

--TheoSchacht (Diskussion) 16:35, 1. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Hallo Theo, vergiß es! Wir hier plappern hier meist nur nach, was uns die Medien vorkauen - egal ob jetzt das Vorgekaute richtig oder falsch ist. Gruß - Der Geprügelte 17:50, 1. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Neuer CEO Christoph Müller

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

http://www.wiwo.de/malaysia-airlines-deutscher-terminator-soll-ungluecks-airline-retten/11461254.html (nicht signierter Beitrag von 176.2.35.13 (Diskussion) 14:54, 1. Jun. 2015 (CEST))Beantworten

Inzwischen im Artikel. --Monow (Diskussion) 23:44, 1. Jun. 2015 (CEST)Beantworten

Malaisia pleite

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Dei Fluggesellschaft ist pleite und hat allen 20000 Mitarbeiter gekündigt. Mann umschreibt das mit technisch bankrott. Mann hofft, mit 14000 Mitarbeitern eine neue Gesellschaft zu gründen und weiter machen zu können. Der Name Malaisa Airline wird verschwinden. 2 Totalverluste in einem Jahr war zuviel, bei Pan Am hat schon einer gereicht. Die Kunden haben kein Vertrauen mehr und haben nicht mehr gebucht. Der verlustbringer A380 sollen so schnell wie möglich verleased oder verkauft werden.

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/malaysia-airlines-ist-technisch-bankrott-a-1036505.html Grüße (nicht signierter Beitrag von 159.245.16.100 (Diskussion) 18:41, 1. Jun. 2015 (CEST))Beantworten

Die Fakten inzwischen alle im Artikel. --Monow (Diskussion) 23:44, 1. Jun. 2015 (CEST)Beantworten

Seltsame Aussage

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Hallo, Im Abschnitt "Geschichte" steht folgender Satz: "1947 begann Malaysia Airlines als Malayan Airways, wurde aber in Malaysian Airways umbenannt." Aus meiner Sicht macht dieser Satz keinen Sinn, offensichtlich ist einer der beiden Namen nicht korrekt. Könnte ihn jemand korrigieren?

Lg --Graphene15 (Diskussion) 12:29, 15. Okt. 2015 (CEST)Beantworten

Gleiches Thema ist der neue Namen Malaysia Airlines Berhad, man müsste eventuell Lemma anpassen, aber meiner Meinung nach zumindest Einleitung und Name in Infobox entsprechend anpassen.--MBurch (Diskussion) 17:43, 15. Okt. 2015 (CEST)Beantworten

Habe es korrigiert. Gruß --Jewido (Diskussion) 23:58, 15. Okt. 2015 (CEST)Beantworten

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

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