Diskussion:Marschbahn

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Elektrifizierung

Letzter Kommentar: vor 3 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Leider hat der Abschnitt "Elektrifizierung" zum großen Teil wenig mit einer Elektrifizierung zu tun.:( Ich habe von dem Thema des Artikels nicht so viel Ahnung, dass ich bewerten könnte, ob die Informationen an anderer Stelle des Artikels stehen sollten oder ob sie irrelevant sind. (nicht signierter Beitrag von SimonBasten (Diskussion | Beiträge) 15:26, 13. Dez. 2020 (CET))Beantworten

Kilometerstein

Letzter Kommentar: vor 1 Jahr1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

der Kilometerstein mit der Doppelbezifferung ist beim Umzug einiger Dienststellen der BD Hamburg wohl entsorgt worden. --Bahnmoeller (Diskussion) 20:29, 22. Mai 2023 (CEST)Beantworten

Strecke Niebüll-Tondern

Letzter Kommentar: vor 9 Monaten2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

"Die Strecke wird dabei, als erste in Deutschland, mit ETCS Level 1 für die Betriebsart Full Supervision ausgerüstet. Gleichsam wird erstmals eine NE-Bahn in Deutschland mit ETCS ausgerüstet."

Wäre es nicht sinnvoll,den zweiten Satz wegzulassen? --89.14.143.233 00:55, 15. Feb. 2024 (CET)Beantworten

Das zwei wichtige Infos, die im jeweils anderen Satz nicht direkt erklärt werden. Das sollte so bleiben. --Reisender Raumplaner (Diskussion) 13:58, 17. Feb. 2024 (CET)Beantworten

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