Diskussion:Mercedes-Benz R 171

Mal ne doofe Frage:

Den R 170 gab es in zahlreichen eher knalligen Farben (tiefblau, burgund, sogar gelb), den R 171 aber sieht man selten in anderer Lackierung als silber, schwarz oder weiss. Einen tiefroten R 171 habe ich dennoch definitiv gesehen. Gab es noch weitere "echte Farben" für das Modell? 213.166.53.115 20:34, 5. Jun. 2011 (CEST)

Nein, es gab nur ein recht knalliges Rot. Habe noch mal in den alten Preislisten nachgeschaut. Gruß -- Matthias à titre de M 93 ^@Disk 22:29, 5. Jun. 2011 (CEST)

Danke!213.166.53.111 19:27, 10. Jun. 2011 (CEST)

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/1828733_daimler_corp_2010_booklet_mercedesbenzcars_de.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/1828733_daimler_corp_2010_booklet_mercedesbenzcars_de.pdf
  • Artikel mit gleicher URL: 750338 755804 (aktuell)

– GiftBot (Diskussion) 07:02, 23. Dez. 2015 (CET)

Rotierende Heckscheibe

Im Artikel heißt es: „Im neuen Modell rotiert die Heckscheibe …“ Rotieren bedeutet sich um die eigene Achse drehen. Lässt sich vielleicht noch ergänzen, wie oft sich die Heckscheibe in der Minute um die eigene Achse dreht und wozu dieses Rotieren nötig ist? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:09, 8. Sep. 2024 (CEST)

erledigtErledigt. Inzwischen rotiert die Heckscheibe nicht mehr. ;-) Danke. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 18:51, 9. Sep. 2024 (CEST)

Ausstattungspakete und Sondermodelle

Hallo Wolly, inzwischen gibt es einen Abschnitt „Ausstattungspakete und Sondermodelle“, der den Artikel zwar ein bisschen länger macht, als er bis vorhin noch war, aber nichts sagt. Welchen Sinn oder Zweck soll das haben? Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 22:09, 10. Sep. 2024 (CEST)

Hallo, das ist die Erklärung, warum es den Punkt "Ausstattungspakete ..." gibt. Siehe dazu mal beim R 172; ich weiß (noch) nicht, ob man das so ausführlich machen sollte und die Serien- und Sonderausstattungen derart detailliert beschreiben will. Darüber kann man mal nachdenken und das evtl. diskutieren. Dann könnten diese drei Sätze wieder verschwinden und/oder durch weitere Beschreibungen ersetzt werden. Wir können da ja gern ansetzen, wenn der Artikel insgesamt unter den bisher nur als Überschriften vorhandenen Beschreibungen fertig ist. Aber lass mich erst mal die fehlenden Teile beschreiben, bevor Du anfängst zu "redigieren".

Gruß Wolfgang --Wolly0209 (Diskussion) 23:03, 10. Sep. 2024 (CEST)

Übertreibe es nicht mit den Beschreibungen. Es fällt in etlichen Artikeln über Autos auf, dass der Dachhhimmel genau beschrieben ist, die Polsterung der Sitze sowieso, der rauchverzehrende Aschenbecher, der nachhaltig aus recycelbarem Material hergestellte Schminkspiegel usw. Will man jedoch etwas über den Motor erfahren, zum Beispiel über die Ventilsteuerung, oder über das Fahrwerk, dann sind die Informationen äußerst knapp. Aber wann zum Beispiel das Sondermodell mit dem Kofferraumdeckel in Dark Night Blue erstmals bestellt werden konnte und dass es frühestens nach der Automobilausstellung in Tokio an auserlesene Kunden in Berlin ausgeliefert wurde, erfährt man, obwohl es keinen interessiert. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 23:52, 10. Sep. 2024 (CEST)

Guten Morgen, mit deiner doch leicht überspitzten Äußerung hast Du, was Motor oder Fahrwerk angeht, sicherlich recht. Aber dann muss das halt jemand beschreiben, der das kann und/oder die Informationen dazu hat. Und ob hier Daten zu bestimmten Ereignissen oder andere Informationen jemanden interessieren oder nicht, kann ich nicht beurteilen. Ob Du das kannst...? Wenn ich mich für ein Auto interessiere, z. B. weil ich auf der Suche bin, lese ich eben gern u. a. über die Ausstattung oder welche Modell- und Motorvarianten es gibt, weniger über die Ventilsteuerung. Aber: sowohl die eine als auch die andere Information hat ihre Berechtigung, der/die geneigte Leser/in wird das Lesen, was ihn/sie interessiert. In diesem Sinne machen wir erst mal weiter.

freundlicher Gruß Wolfgang --Wolly0209 (Diskussion) 08:46, 11. Sep. 2024 (CEST)

Wir sollten zwischen Verkaufsprospekt und Enzyklopädie zu unterscheiden versuchen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 09:51, 11. Sep. 2024 (CEST)

Hallo, einverstanden. Aber was ist "Wissensstoff eines Fachgebiets" und was "Anpreisung" aus einem Prospekt mit geschwungenen Worten und schönen Bildern? Ich orientiere mich derzeit bei den Beschreibungen an den Fakten der Preislisten, ohne sie nur stur aufzählen zu wollen.

Gruß Wolfgang --Wolly0209 (Diskussion) 10:29, 11. Sep. 2024 (CEST)

Beleuchtung für den Dom

Inzwischen erfahre ich, dass das Innenleuchten-Paket (oder wie es heißt) eine Ambiente-Beleuchtung für den Dom bietet. Was ist hier bitte unter dem Dom zu verstehen? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:01, 11. Sep. 2024 (CEST)

welcher Geschwindigkeit?

"die Gebläseleistung passt sich automatisch der Geschwindigkeit an" --Wschlei (Diskussion) 10:17, 11. Sep. 2024 (CEST)

Hallo, ich habe das zwar nicht geschrieben, aber ich gehe mal davon aus, dass die Fahrgeschwindigkeit gemeint ist.

Gruß --Wolly0209 (Diskussion) 11:04, 11. Sep. 2024 (CEST)

Und wie - pustet es im Stand stärker oder auf der BAB? Beste grüße --Wschlei (Diskussion) 19:49, 11. Sep. 2024 (CEST)

Schaltkomfort

In dem aus drei Sätzen bestehenden bzw. auf meinem Monitor knapp zweieinhalbzeiligen Abschnitt „Getriebe“ heißt es zum Schluss: „Für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe waren Schalttasten am Lenkrad erhältlich, welche besonders bei sportlicher Fahrweise den Schaltkomfort steigern.“ Der „Komfort“ (die Bequemlichkeit) eines Automatikgetriebes sollte nach meiner Auffassung darin liegen, nicht schalten zu müssen, was ich vor allem im Stadtverkehr als angenehm empfinde. Inwiefern kann aber beim sportlichen Fahren diese Bequemlichkeit durch Schalttasten gesteigert werden? Das zu erfahren wäre für mich interessanter als zum Beispiel die Information, dass das „Spiegel-Paket“ ab März 2009 bestellbar war. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 10:44, 11. Sep. 2024 (CEST)

Inzwischen ist im Artikel nicht mehr vom gesteigerte Schaltkomfort die Rede. Jetzt heißt es, die Schaltpaddels ermöglichten eine „sportlichere Fahrweise durch schnellere Schaltvorgänge“. Stimmt das? Ich glaube es nicht, wobei ich aber nur vom Doppelkupplungsgetriebe unseres wesentlich jüngeren VW Golf TDI ausgehen kann. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:18, 13. Sep. 2024 (CEST)

Unter Paddle finde ich paddle shifters einigermaßen brauchbar erläutert, es bietet sich eine Verlinkung an, falls diese Passage überhaupt im Artikel bleiben soll. --Wschlei (Diskussion) 17:06, 13. Sep. 2024 (CEST)