Diskussion:Mitsubishi Carisma

Aktuelles

nicht mehr Aktuell: Lancer gibt es jetzt doch mit Diselmotoren und so finde ich ist der Lancer doch ein Alternative für Käufer... (nicht signierter Beitrag von 91.2.65.210 (Diskussion | Beiträge) 23:18, 4. Dez. 2009 (CET))

Fehler: Der Carisma ist doch nicht untere Mittelklasse ! Der ist doch zu groß dafür! (nicht signierter Beitrag von 217.187.166.25 (Diskussion) )

Zusaetzl. Infos zu dieselmodellen

Ich habe vorhin die Dieselmodelle etwas genauer beschrieben, wurde wieder weggegeben. Thomas, war diese Information falsch, oder passt das in dieses Schema nicht hinein? Aus dem Text geht auch nicht hervor welcher Motor es wirklich ist. Ich glaube, dass dies eine wichtige und nennenswerte Information ist. --193.171.131.245 10:50, 16. Sep. 2007 (CEST)

Hallo, ich fand, dass die zusätzlichen Daten nicht in die Infobox passen. Ehrlich gesagt war ich zu faul sie dann in den Text einzuarbeiten ;-) Am Besten ist es immer, wenn solche zusätzlichen Daten und die ausführlichen Motorbeschreibungen im Artikel nochmal gesondert stehen, meist in Tabellenform. Das ist ja in dem Artikel noch nicht der Fall. Gruß --Thomas doerfer 15:40, 16. Sep. 2007 (CEST)

Na gut, kann ich verstehen. Ich hatte auch etwas skrupel, weil das in die Tabelle nicht wirklich gut reingepasst hat. Da es aber im englischen auch so gemacht wurde (nur da ist das Template in kleinerer Schrift), hab ich mir gedacht ... --193.171.131.245 21:48, 16. Sep. 2007 (CEST)

Mehr Bilder bzw falsche Bezeichnung

Hallo Thomas!

Mir ist aufgefallen, dass das eine Bild etwas verwirrend benannt ist. Es geht um den "Mitsubishi Carisma Avance", also das untere Bild. Eigentlich ist das das Sondermodell "Dynamics", zu erkennen an den Felgen, Tieferlegung, Frontspoiler, Heckspoiler, Spiegel. Sicher hat das Modell die Avance Ausstattung, jedoch könnte das für Verwirrung sorgen, weil Avance nur die Ausstattung beschreibt und nicht das Modell.

Desweiteren wär es nicht schlecht Bilder vom alten Modell und vom Stufenheck einzufügen. Ich bin da nicht so geübt drin, sonst hätte ich schon welche dazu gemacht, bzw das mit dem Dynamics geändert.

MfG

Link ist fragwürdig

Auf der verlinkten Seite mit der Anleitung zum Blastern (Reinigen) des Ansaugtraktes wird u.a. auch das empfohlene Verschließen des Abgasrückführungsventils (AGR) erwähnt; da hierdurch die BE des Fahrzeuges erlischt, man Probleme mit der AU bekommen kann und dies also eine verbotene (und zudem, wie mir Fachleute bestätigten, für den Motor nicht ungefährliche) Umbaumaßnahme darstellt, sollte man den Link wohl besser entfernen. Zudem bezweifle ich, ob es überhaupt empfehlenswert ist, in einer Enzyklopädie auf eine recht "hemdsärmelige" Do-it-Yourself-Seite zu verweisen, da derartige umfangreiche Maßnahmen (wurde auch an meinem Carisma bereits gemacht) wohl besser eine Fachwerkstatt ausführen sollte, um eventuelle Schäden zu vermeiden.-- 91.9.40.85 23:20, 18. Nov. 2011 (CET)