Diskussion:Modulare Führerraumanzeige

Unklar, unklar

Hier verstehe ich vieles nicht.

• Die Modulare Führerraumanzeige (MFA) ist eine moderne Art, einen Tacho und verschiedene Leuchtmelder ... anzuordnen. - was ist so 'modern' an der Art der Anordnung? Warum werden die Elemente denn dann genau so und nicht anders angeordnet? Geht es denn hier wirklich um die Anordnung, oder eher um die Werte selbst, die da angezeigt werden (Beispiel V soll, die ja auf einer alten Lok nicht verfügbar ist?
• Im Bild erkennbar sind unter anderem Zugkraft (0), Ist-, Soll- und Ziel-Geschwindigkeit (je 250 km/h). - Es ist nicht klar, wo da was auf dem Bild erkennbar sein soll. Und was ist der Unterschied zwischen Soll- und Zielgeschwindigkeit?
• Die blauen Leuchtmelder in der oberen rechten Reihe - meinst du in der oberen Reihe rechts? Oder wo ist da eine "rechte Reihe"?
• zeigen die Bereitschaft der Zugbeeinflussungssysteme (PZB und LZB) an. Meinst Du, das Leuchten der beiden oberen rechten Lämpchen zeigt, dass die beiden bereit sind?

Also, was ich verstehe, würde ich folgendermaßen formulieren:

Die Modulare Führerraumanzeige (MFA) stellt alle für den Lokführer wichtigen Informationen auf engem Raum zusammen. Sie wurde ... [wann? was ist 'modern'?] bei der DB eingeführt. Vor allem zeigt sie neben der tatsächlichen Geschwindigkeit auch die Sollgeschwindigkeit an. Die Anzeige erhält diese Information... [tja, woher weiß sie sie? Liest sie Signale? Funk vom Stellwerk?]

Das linke der kreisförmigen Anzeigeinstrumente zeigt die augenblickliche Zugkraft (nach rechts) oder Bremskraft (nach links) an [stimm das? Hab ich geraten..], das rechte die beiden Geschwindigkeiten. In der Mitte stellt ein Balkenanzeiger die Entfernung vom nächsten Ziel dar [? Vermutung?]; auch diese Information kommt von... [tja, wo kommt die her?]

Zwei Zeilen von Anzeigeleuchten lassen weitere wichtige Betriebszustände erkennen – beispielsweise, dass die Sifa in Betrieb ist, die Türen geschlossen sind, und dass PZB und LZB eingeschaltet sind.

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Wie gesagt, ich hab mir hier Vermutungen zusammengereimt, mein Wissen reicht nicht, um den Artikel zu editieren. Aber so wie es dasteht, ist vieles unglücklich formuliert, einiges unverständlich. Das sollte mal jemand mit Kenn von der Materie geradeziehen. Danke! --INM 13:00, 12. Jun. 2011 (CEST)

Ja, modern ist anders: Ein Display mit Tasten drumrum, wie nebenstehendes EBuLa, oder noch größer und als Touchscreen.

Der Unterschied zw. v_Soll und v_Ziel könnte sein, dass v_Soll während der Beschleunigungsphase sich kontinuierlich verändert, v-Ziel aber bereits die letztlich angestrebte Reisegeschwindigkeit anzeigt. Interessanter dürfte der Unterschied bei der Annäherung an eine Langsamfahrstelle sein. v_Ziel ist dann die dort erlaubte Höchstgeschwindigkeit, während v_Soll, wenn der Fahrplan das erlaubt, weit vorher abzusinken beginnt, um durch Ausrollen Energie zu sparen. Ich werde mal fragen. – Rainald62 23:51, 12. Jun. 2011 (CEST)

Die Zielgeschwindigkeit (LED-Anzeige "250") gibt die Geschwindigkeit an, die am Ende der mittig angezeigten Distanz gefahren wird. Im vorliegenden Fall liegt die Zielentfernung bei "98", sprich 9800 Metern. Diese rund zehn Kilometer ist in diesem Fall die größte elektronische Sicht. Da kein Halt und keine Geschwindigkeitseinschränkung in diesen kommenden zehn Kilometern liegt, entspricht die Zielgeschwindigkeit der an aktuellen Ort liegenden Soll-Geschwindigkeit.

Würde nun beispielsweise in zwei Kilometern ein Wechsel ins Gegengleis kommen, würde neben "20" als Zielentfernung eine Zielgeschwindigkeit von beispielsweise "100" eingeblendet werden. Da 2000 Meter Bremsweg nicht ausreichen, um aus 250 sicher auf 100 herunterzubremsen, läge die Soll-Geschwindigkeit noch in der Größenordnung von 160 km/h und würde mit weiterer Annäherung an den noch 2000 Meter entfernten Punkt weiter absinken.

Ja, dieser Artikel sollte wirklich einmal überarbeitet werden... --bigbug21 16:33, 17. Jun. 2011 (CEST)

In über einem Jahr ist nichts geschehen - der Zustand ist der gleiche wie zuvor. Wenn niemand da ist, der aus diesem Kauderwelsch etwas Vernünftiges machen will und kann, sollte der Artikel gelöscht werden. Im gegenwärtigen Zustand ist er einfach nur peinlich.

Nicht nur, dass er Wörter einführt, die er nicht erklärt - Satzbau und Wortwahl machen deutlich, dass auch ein Fachmann damit nicht zufrieden sein kann. Das Lemma wird weder definiert noch historisch oder räumlich abgegrenzt. Quellen fehlen sowieso.

Nicht jeder Artikel in der Wikipedia muss eine Meisterleistung sein, aber das hier ist halt besonders lieblos dahergeschrieben. Ich hab mal den QA-Baustein gesetzt. --INM (Diskussion) 07:13, 14. Jul. 2012 (CEST)

Artikel wird überarbeitet

Nachdem ich den Artikel heute gesehen habe, werde ich ihn überarbeiten. Bitte etwas Geduld, werde in den nächsten Tagen den Artikel komplett neu verfassen. (nicht signierter Beitrag von Hreinecke (Diskussion | Beiträge) 23:45, 13. Okt. 2013 (CEST))