Diskussion:NSB Skd 220

Verbleib

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Da sind ein paar Unstimmigkeiten zu finden. Verbessern möchte ich es aber nicht, denn ich weiß nicht, ob der Rest des Abschnitts stimmt. Ausserdem finde ich es nicht sinnvoll einzelne unvollständige "Sichtungen" zu vermerken.

Beispiel: 220a 132 war als Xskd 220 132 im Originalzustand noch mindestens bis 2005 in Trondheim-Marienborg im Einsatz. Auch 2013 war die Lok noch dort, sah aber nicht mehr aktiv aus.

220b 164 habe ich zuletzt 2007 in Støren gesehen, 2013 war sie weg, die Angaben im Artikel passen damit zusammen.

Von den 220c sind noch etlich erhalten - in Narvik ist 220-184 im Originalzustand noch im Rangierdienst. Ofotbanen hatte 3, nach anderer Quelle 4 Skd. Zwei standen noch mindestens bis 2012 in Hamar (Lok 203 und 176). Inzwischen sind Lok 203 (grün) in Göteborg, 211 (blau, neu lackiert) in Uddevalla, beide bei bei SkJB im Rangiereinsatz. Das sind jetzt aber nur die, die ich kenne, es wird wohl noch weitere geben. --Rallare (Diskussion) 18:48, 21. Jul. 2017 (CEST)Beantworten

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