Diskussion:Nahverkehrswagen-Prototypen von Linke-Hofmann-Busch

Bauart der Steuerwagen

Letzter Kommentar: vor 15 Jahren2 Kommentare1 Person ist an der Diskussion beteiligt

In der Literatur finden sich verschiedene Hinweise auf die Bauartbezeichnung der Steuerwagen. Ich habe mir beim Fotografieren damals Azf 209 notiert, eventuell war das "p" zwischenzeitlich entfernt worden. Die zweite-Klasse-Wagen hießen schlicht Bz 298, ebenfalls ohne "p". Weiß hierzu jemand näheres? Christian Schulz 07:22, 11. Mai 2009 (CEST)Beantworten

Siehe auch: [1] Christian Schulz 17:04, 11. Mai 2009 (CEST)Beantworten

Neugestaltung

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Ich habe die Bereitstellung eines Bildes vom Steuerwagen in Originallackierung durch Rolf Köstner (danke dafür!) zum Anlass genommen, den gesamten Artikel neu zu gestalten und weitere Informationen einzubauen. Als Quellen dienten mir dazu neben eigenen Erinnerungen auch das Heft "Die Wagen der DB" vom EK-Verlag, das "Taschenbuch Deutsche Reisezugwagen" von Horst J. Obermayer und diverse Diskussionen und Berichte im Forum von www.drehscheibe-online.de.

Ich habe soweit möglich schon mal Ref-Tags gesetzt und mehrfach Korrektur gelesen. Sicherlich ist noch einiges im Argen. Ich möchte dazu aufrufen, den Artikel Schritt für Schritt weiter zu entwickeln. Schön wären auch weitere Fotos, sowohl vor als auch nach dem Umbau, und vor allem von der ursprünglichen Inneneinrichtung. Meine beiden Fotos sind leider qualitativ nicht berauschend.

Vielleicht schaffen wir es ja, mit diesem Artikel diesen zweifellos interessanten Wagen, ein kleines Denkmal zu setzen. Das soll aber nicht bedeuten, daß damit weitere Diskussionen und Beiträge über die LHB-Wagen im [[2]] unterbunden werden sollen, ganz im Gegenteil ;-) Christian Schulz 00:55, 6. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

Abschnitt hinzufügen