Diskussion:Neckartal-Radweg

Unterbrechung

Kann die Unterbrechnung zwischen Köngen und Wernau von jemand bestädigt oder belegt werden? Leider ist weder Zeitpunkt noch Dauer angegeben. --wivoelke (Diskussion) 22:53, 11. Dez. 2012 (CET)

Überarbeiten

Eine ganze Menge Schreib- und Satzbaufehler stören beim Lesen. --Xocolatl (Diskussion) 22:50, 4. Mär. 2013 (CET)

Defekte Weblinks

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.radroutenplaner-bw.de/ar-rrp-nvbw/de/alpregio.jsp#i=3886181330246399262&tab=TourTab
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.radroutenplaner-bw.de/ar-rrp-nvbw/de/alpregio.jsp#i=3886181330246399262&tab=TourTab

– GiftBot (Diskussion) 17:09, 28. Dez. 2015 (CET)

"Landschaft und Kultur"

Dieser Abschnitt hat im Prinzip nichts mit dem Radweg zu tund, sondern er beschreibt den Fluss selber samt Tal. Das gehört in den Artikel über den Neckar, wenn es dort nicht ohnehin schon so oder so ähnlich steht. --∫ e π a – Martin _Kreuzwort^Kreuzstreit 23:45, 6. Apr. 2016 (CEST)

Artikel

Nicht nur o. g. Absatz, sondern überhaupt weite Teile des Artikels, eigentlich alles, was unter diesem noch kommt, hat nichts mit dem Radweg zu tun sondern beschreibt, noch dazu in unzulässig blumiger Weise, die Gegenden und Örtlichkeiten am Wege. Das gehört in die entsprechenden Ortsartikel und dürfte dort schon zur Genüge, und ohne Prospektsprech, vorhanden sein. --∫ e π a – Martin _Kreuzwort^Kreuzstreit 12:19, 8. Apr. 2016 (CEST)

Auch wenn schon lange her, muss ich dir leider zustimmen. Der Artikel ist eine sehr fleißige Arbeit, aber ob seiner Länge schwer überschaubar. Ich würde viele Sachen auch kürzen, mach ich aber aus Ehrfurcht vor den fleißigen Erstellern nicht ;-) Die Radweg-Abschnitts-Grafiken sind sehr gut, sehr übersichtlich. Das Zauberwort ist Struktur. --Andreas Lippold (Diskussion) 19:17, 20. Dez. 2020 (CET)

Wenn sich jemand für den Radweg interessiert, will in der Regel auch etwa über die Gegend wissen durch die dieser führt (es sei denn er ist ein purer Kilometerfresser). Es ist dabei nicht unbedingt zu erwarten dass er sich auch den Artikel über den Neckar ansieht. Daher finde ich es durchaus angebracht einen kurzen Abriss über die Landschaft durch die der Radweg führt zu geben. Solange keine falschen Fakten angegeben wurde bin dafür den Artikel unverändert zu lassen (siehe auch WP:KORR).

Gruß --wivoelke (Diskussion) 18:21, 25. Mär. 2021 (CET)

Möglicher Fehler in Etappenliste von Abschnitt 3 (Remseck vs. Neckarrems)

Hallo zusammen,

in der Etappenliste von Abschnitt 3 wird für Kilometer 14 Neckarrems ausgewiesen und für Kilometer 17 Remseck mit dem Anschluss an den Alb-Neckar-Radweg. Das kann so nicht stimmen, da man sich laut Karte (http://www.neckartalradweg-bw.de/) komplett links des Neckars bewegt, wöährend Neckarrems rechts des NEckars liegt. Hinzu kommt, dass sich der Alb-Neckar-Radweg und der Neckartalweg in Neckargröningen auf Höhe von Neckarrems treffen. D.h. entweder ist man bei Kilometer 14 nicht in Neckarrems (möglicherweise in Remseck-Aldingen? Oder gar noch in Stuttgart-Mühlhausen?) oder der Anschluss an den Alb-Neckar-Radweg ist nicht bei Kilometer 17.

Kann das jemand verifizieren? Gruß --Thyrren (Diskussion) --Thyrren (Diskussion) 06:05, 9. Apr. 2021 (CEST)

Verifizieren kann ich, dass das alles etwas unglücklich ausgedrückt ist ;-) Remseck ist nach meinem Verständnis nur eine per Verwaltungsreform entstandene Flächengemeinde, die sich über einen größeren Bereich erstreckt, insofern sollte man sie für präzise Ortsangaben am besten komplett vergessen. Dass Neckarrems rechts des Neckars liegt, der Radweg dagegen links, ist zwar richtig, aber nicht entscheidend - viele der im Artikel genannten Städte (z.B. Marbach) liegen auf der "falschen" Seite des Neckars und werden nur durch einen kurzen Abstecher erreicht. Die km-Angaben kann ich nicht verifizieren, aber da man auf dem Radweg ohnehin nur durch den Stadtteil Neckargröningen radelt, würde ich "Remseck" am ehesten durch "Neckargröningen" oder meinetwegen "Remseck-Neckargröningen" ersetzen. Genau dort trifft dann auch der AN-Radweg auf den Neckartal-Radweg, insofern passt dann alles. Ob man Neckargröningen dann bei km 14 oder bei km 17 verortet, ist eigentlich fast egal, weil der Start der Etappe ja ohnehin nur irgendwo "im Stadtgebiet von Stuttgart" liegt ...

--MB (Diskussion) 12:39, 18. Mai 2022 (CEST)

Nachtrag: Von der Brücke nach Hofen bis zur Brücke zwischen Neckargröningen und Neckarrems sind es lt. Komoot 5,5 km auf dem Neckartal-Radweg. Wenn man die Angabe "Hofen 9,0 km" als Basis nimmt, müsste Neckargröningen also bei km 14,5 liegen. Vielleicht baue ich das später alles so ein, wenn kein Widerspruch kommt.

--MB (Diskussion) 12:57, 18. Mai 2022 (CEST)

Von meiner Seite kommt definitiv kein Widerspruch. Vielmehr ein Danke :) --Thyrren (Diskussion) 13:25, 18. Mai 2022 (CEST)

Da nach all der Zeit bestimmt kein Widerspruch mehr kommt, habe ich das jetzt mal im Artikel geändert. Bevor man nach Neckargröningen kommt, kommt man auf jeden Fall an der Aldinger Schleuse vorbei. Entfernungsangaben passen so in etwa mit https://www.radroutenplaner-bw.de zusammen. --Thyrren (Diskussion) 08:29, 16. Aug. 2023 (CEST)