Diskussion:Neue Strombrücke Magdeburg

Zerstörung im 17. Jahrhundert

Könnte die Zerstörung im 17. Jahrhundert mit der Zerstörung der Stadt nach der Eroberung durch Tilly 1631 zusammenhängen? --AlexF 02:28, 12. Okt 2005 (CEST)

Da bin ich mir sogar ziemlich sicher. Der von mir verwendete Text war jedoch dazu ungenau, so dass ich auch eine Naturkatastrophe nicht ausschliessen kann. Daher die etwas unkonkrete Angabe. Ich werde das aber demnächst mal nachschlagen und dann konkreter fassen.--Olaf2 10:46, 12. Okt 2005 (CEST)

Jetzt habe ich es ergänzt. Quelle: Helmut Asmus, 1200 Jahre Magdeburg, 2. Band, Seite 17.--Olaf2 19:04, 15. Okt 2005 (CEST)

Sperrung der Fahrstreifen

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Weiß jemand eventuell etwas über die Sperrung der Fahrstreifen bzw. Begrenzung auf einen Fahrstreifen je Fahrtrichtung und könnte dies hier ergänzen? --RonnyK80 (Diskussion) 09:19, 5. Apr. 2017 (CEST)Beantworten

Straßenbahnen auf der Brücke

Letzter Kommentar: vor 5 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

die mußten in den 1990er Jahren ganz langsam (gutes Schrittempo) über die Brücke gesteuert werden. Ich glaube, es gab Vertikalschwingungen, die man in der Bahn auch spürte. Und die Brücke machte beim Überfahren mit Straßenbahnen ein ziemlich intensives, tieftonlastiges geräusch (die Stahlträger haben ja sehr große Flächen zur Schallabstrahlung)--32-Fuß-Freak (Diskussion) 01:54, 3. Jul. 2019 (CEST)Beantworten

Abschnitt hinzufügen