Diskussion:North American F-100

Foto in der Infobox

Laut Bildunterschrift soll das Foto 1958 in Frankreich aufgenommen worden sein. Es gibt aber eine Eigenheit, die mich daran zweifeln lässt. Bei der Maschine ist nämlich die Buzz-Number auf dem Rumpf übermalt, was aber erst kurz vor Einführung von Tarnanstrichen und den Zweibuchstabencodes Anfang der 1960er Jahre erfolgte. Mehrere Fotos des 50th TFW, die 1959 in Toul aufgenommen wurden (Century Series, squadron-signal, S. 10) zeigen bei allen Flugzeugen noch die Buzz-Number.

Nach meiner (leider nicht zu beweisenden) Ansicht, ist das Foto etwa 1960/61 auf der Hahn Air Base aufgenommen, wohin das 50th TFW Ende 1959 verlegte. Ein Foto der Maschine einschließlich Buzz-Number FW-238, das wahrscheinlich wirklich in Toul aufgenommen wurde, ist übrigens hier zu finden. Man kann natürlich letztlich auch nicht ganz ausschließen, dass ein Zensor (oder Scherzbold) die Nummer auf dem Foto einfach übermalt hat;-) Gruß --Quezon _Diskussion 12:14, 11. Sep. 2013 (CEST)

...bei den Piloten war sie beliebt.

Na, DAFÜR hätte ich gerne mal einen Beleg! Das Gegenteil war der Fall, das Ding hatte ein miserables Handling (der - zynische - Begriff "Sabre dance" wurde nach genau DIESEM Flugzeug benannt! siehe en:wp!), war ständig kaputt (Hangar-Queen), und fast 50% gingen verloren - die ersten sechs gleich in den ersten sechs Wochen. 2003:DC:F741:AF00:F57E:CE55:430B:1792 18:44, 12. Okt. 2023 (CEST)

erledigtErledigt, siehe heutige Änderung. --Uli Elch (Diskussion) 19:02, 12. Okt. 2023 (CEST)