Diskussion:Nullschieber

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Bebilderung

Hallo Rainer, im Prinzip könnten solche grafischen Darstellungen bei der Klärung behilflich sein, die aktuellen Bilder passen aber nicht zum geschilderten Zusammenhang, denn die Bilderserie zeigt "in Wirklichkeit"

Links ein (Segel-) Flugzeug im stationären Gleitflug
in der Mitte ein Flugzeug, bei dem gerade so viel Fahrt "weggezogen" wird, dass das Sinken au 0 geht.
rechts ein Flugzeug, bei dem "gewaltig" Fahrt weggezogen wird, so dass das Flugzeug sogar steigt.

Das sind alles Situationen, wie sie im Streckenflug zur optimalen Thermoknutzung bewusst herbeigeführt werden, aber zur Erklärung des 0-Schiebers nichts beitragen.

Hier wird ein Schuh daraus, wenn die Flugzeug-Silhouette ihre Lage im Raum beibehält und die Flugbahn sich trotzdem ändert.

Kannst du ein entsprechend modifiziertes Bild beistellen?

Danke schon mal, -- RainerBi ✉ 06:48, 1. Mär 2006 (CET)

Zur Sicherheit noch mal gefragt: Die Flugahnen sind schon richtig, aber die unterschiedliche Neigung des Flugzeugs ist (in diesem Zusammenhang) falsch? Dann sollte es also in allen drei Fällen horizontal sein? Gruß, Rainer ... 13:34, 1. Mär 2006 (CET)

Korrekt wäre für alle 3 Fälle die Fluglage (Neigung) wie in der linken Darstellung "Gleitflug bei ruhiger Luft". Alle übrigen Grafikelemente können unverändert bleiben. -- RainerBi ✉ 14:47, 1. Mär 2006 (CET)

Ist erledigt. Danke für den Hinweis. Rainer ... 16:57, 1. Mär 2006 (CET)

Ja, so ist das realistisch, danke! -- RainerBi ✉ 21:58, 1. Mär 2006 (CET)

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