Diskussion:Obenöl

Dürfte so ziemlich einem Zweitaktöl entsprechen. btw: werden sv-Motoren nicht noch in Rasenmähern verwendet? --FK1954 21:05, 13. Nov. 2008 (CET)Beantworten

Warum

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"Bei dieser Ventilanordnung sitzen die Ventile nicht im Zylinderkopf und sind auch nicht mit dem Schmierkreislauf des Motors verbunden." - Warum können die Ventile denn nicht mit dem Schmierkreislauf verbunden sein. Bei allen SV-Rasenmähermotoren ist das der Fall. Gut, diese Motoren sind sehr einfach und haben meist nicht mal eine Ölpumpe, aber dennoch dürfte es wohl kein Problem gewesen sein, etwas Ölnebel aus dem Kurbelgehäuse den Ventilen zuzuführen. Ich denke, dass es wohl daran lag, dass die Motoren früher oft offenliegende Ventile hatten. Liege ich damit richtig? --87.164.98.191 11:23, 2. Okt. 2011 (CEST)Beantworten

Wann war das?

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"Selbst große Hersteller wie Opel verwendeten früher hochoffiziell ... " --888344 (Diskussion) 08:37, 21. Okt. 2015 (CEST)Beantworten

"psychologische Wirkung"

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Thoelz, Motorrad und Motorroller, 4. Aufl. 1957, S. 172: "Beonders bei neuen Motoren und im Winter, wenn mit höherem Kraftstoffkondensat und dem Wegspülen des Schmierfilms zu rechnen ist, gibt Obenschmierung manchem Fahrer ein Gefühl besserer Schmiersicherheit. Dieses psychologische Moment ist wohl heute das Wesentliche der Obenschmierung; denn im Gegensatz zu den alten Motoren mit trocken laufenden Ventilen sind moderne Motoren auch an den Ventilführungen und obersten Kolbenringen stets reichlich geschmiert". - Evtl. besser als Beleg geeignet, weil auf Motorbauart abgestellt wird. Wenn ich mich nicht irre, ähnlich C. H. in "besser machen". Vielleicht stammt auch dieser Text von ihm, er hat ja am Thoelz mitgewirkt. --888344 (Diskussion) 20:08, 5. Nov. 2015 (CET)Beantworten

Hab das mal mit einem Satz eingebaut. Danke für den Hinweis. -- Beademung (Diskussion) 13:58, 6. Nov. 2015 (CET)Beantworten

Wichtigster Aspekt fehlt - der Seitenventilmotor!

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Hier wird Obenöl ausschließlich als "Wundermittel" dargestellt. Ja, es gibt sicherlich Obenöl-Fetischisten, die Obenöl auch in den "normalen" Ottomotor schütten, aber dafür war Obenöl nie da. Obenöl ist ganz einfach dafür entwickelt worden, um die Ventilschäfte von Seitenventilmotoren zu schmieren. Es gibt nämlich durchaus SV-Motoren, deren Ventilschäfte nicht im Ölkreislauf eingebunden sind, und die deshalb zwingend Obenöl benötigen! Auf Seite 4 meines Rasenmäher-Motorvergleichs sieht man den Seitenventil-Motor. Im Zylinderkopf befindet sich nichts - keine Nockenwelle, keine Kipphebel oder sonstiges. Daher braucht man dort auch keine gute Schmierung - ein bisschen Obenöl für die Ventilschäfte reicht. Hierzu noch 2 Bemerkungen:

- Der Seitenventil-Aspekt war mal im Artikel drin. irgendwer hat ihn gelöscht. Jetzt haben wir einen Obenöl-Artikel, in dem nur steht, wie man Obenöl zweckentfremdet, aber nicht, wofür es da ist.

- -FK1954 frug hier in der Diskussion, ob Rasenmäher keine SV-Motoren haben. Ja - einige Modelle sind SV-Motoren. Hier sind die Ventile aber in die sogenannte "Spritzschmierung" mit eingeschlossen, so daß Rasenmäher kein Obenöl benötigen.

Gruß --Akapuma (Diskussion) 21:08, 5. Mai 2017 (CEST)Beantworten

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