Diskussion:Oberbadischer Radfahrer-Bund
Oberbadische Radfahrerzeitung gesucht
BearbeitenWer kennt die Oberbadische Radfahrerzeitung? Wer besitzt noch Ausgaben?
Zitat: "Nach einem großen Festbankett erfolgte nach einer auch für heutige Verhältnisse unwahrscheinlich kurzen Bauzeit von nur 3 Monaten am 5. Juli 1931 die glanzvolle Eröffnung. Die Oberbadische Radfahrerzeitung erschien mit einer Festausgabe, aus der folgender Beitrag entnommen ist:
„Etwas Großes hat sich vollzogen. Der Oberbadische Radfahrerbund besitzt durch seinen tapferen Verein Hohentwiel Singen in seinem Gebiet eine neue, allen Anforderungen entsprechende, tadellose Radrennbahn. Durch zähes Festhalten, durch unermüdliches Schaffen und Wirken, durch eine beispiellose Unerschrockenheit und tollkühnen Mut hat es der Vater des Rennsportes, unser lieber, mit ausharrender Geduld bewappneter Sportskollege und Vereinsvorstand Stefan Spöhr in Singen verstanden, dem idealen Radsportgedanken in dieser dieser Form zum Siege zu verhelfen. Nicht mehr angewiesen auf den ärgerlichen staubigen Landstraßenverkehr, nicht mehr mit Todesangst im verheerenden Verkehrsknäuel sich durchwinden zu müssen, nicht mehr mit dem sportfrohen Publikum nur die Anfangs- und Endszenen eines großen Rennens bei Wind und Wetter bieten zu können, sondern im immerwährenden Genuß des Verfolgs des herrlichen Kampfspurtes, auf bequemen Plätzen abseits von dem ständig lauernden Tod im Straßengewimmel, frei von allen sonstigen Hindernissen auf parkettglatter Rennbahn sich messen zu können, das sind die Vorzüge, die wir im ganzen Bundesgebiet unserm tatkräftigen Kameraden und Sportskollegen Spöhr danken. Herzlichen Dank für diese Schöpfung von Seiten der Bundesleitung. Die Bundesleitung wünscht dringend, daß an dem verheißungsvollen Eröffnungstage
am Sonntag, den 5. Juli 1931, auf der Rennbahn in Singen
zahllose Bundeskollegen aus Nah und Fern sich die Hand reichen möchten zum „Glück auf" auf die neue Radrennbahn, zum "Allheil" den erstmals dort spurtenden Radlern und zum herzlichen Dank mit dem innigen Wunsche auf glückliche Fortentwicklung, auf ein Blühen und Erstarken des jungen Unternehmens und seiner Schöpfer. Anläßlich der Eröffnung der Rennbahn in Singen bitten wir alle Vereine, auf diesen Tag eine AUSFAHRT NACH SINGEN anzusetzen. Erscheint in Massen und bekundet damit dem Erbauer Euer Interesse. Dieser Tag muß für den Radsport ein mächtiges Bekenntnis geben. ALLES AUF NACH SINGEN! INSBESONDERE ALLE BUNDES-, BEZIRKS- UND VEREINSVORSTANDSMITGLIEDER."" --Jeb (Diskussion) 11:56, 14. Mai 2017 (CEST)
- Guten Morgen, VeloClubKonstanz. Kennen oder haben Sie Ausgaben die Oberbadischen Radfahrerzeitung? --Jeb (Diskussion) 08:35, 21. Mai 2017 (CEST)
- Hallo Jeb. Leider haben wir keine Ausgaben in unserem Archiv und die Publikation ist mir auch aus unseren Protokollen nicht geläufig. Ich kann bei Gelegenheit bei der RIG Hegau nachfragen, von deren Webseite das Zitat stammt - deren Vorsitzenden bin ich heute den ganzen Tag bei einer Radsport-Veranstaltung über den Weg gelaufen ;) Die RIG ist allerdings lediglich eine Art Förderverein zum Erhalt der Radrennbahn, in dem anderen lokale Radsport-Vereine Mitglied sind - ein Archiv mit solchen Unterlagen haben die sicher nicht. Was wir noch vom OBRB haben, ist eine "Grenzkarte" - eine Art Zollschein, der die problemlose Einreise in die Schweiz per Fahrrad möglich gemacht hat (ohne war das teuer und umständlich) und dafür verantwortlich ist, dass sich die grenznahen OBRB-Vereine vor Mitgliedern kaum retten konnten. Wenn ich das Ding digitalisiert habe, kann ich nur noch mit Zitaten aus Protokollen dienen, wobei ich mich da erst zur Wikipedia-Politik schlau machen muss.
- Moin, VeloClubKonstanz. Das klingt vielversprechend! Die Geschichte rund um die Grenzkarte gehört unbedingt mal aufgeschrieben!! :) --Jeb (Diskussion) 07:53, 25. Mai 2017 (CEST)
- Hallo Jeb. Leider haben wir keine Ausgaben in unserem Archiv und die Publikation ist mir auch aus unseren Protokollen nicht geläufig. Ich kann bei Gelegenheit bei der RIG Hegau nachfragen, von deren Webseite das Zitat stammt - deren Vorsitzenden bin ich heute den ganzen Tag bei einer Radsport-Veranstaltung über den Weg gelaufen ;) Die RIG ist allerdings lediglich eine Art Förderverein zum Erhalt der Radrennbahn, in dem anderen lokale Radsport-Vereine Mitglied sind - ein Archiv mit solchen Unterlagen haben die sicher nicht. Was wir noch vom OBRB haben, ist eine "Grenzkarte" - eine Art Zollschein, der die problemlose Einreise in die Schweiz per Fahrrad möglich gemacht hat (ohne war das teuer und umständlich) und dafür verantwortlich ist, dass sich die grenznahen OBRB-Vereine vor Mitgliedern kaum retten konnten. Wenn ich das Ding digitalisiert habe, kann ich nur noch mit Zitaten aus Protokollen dienen, wobei ich mich da erst zur Wikipedia-Politik schlau machen muss.
OBRB
BearbeitenIch werde den Artikel in den kommenden Wochen ergänzen und freue mich auf Mithilfe: Insbesondere zur Geschichte der regionalen Radfahrerverbünde. --Jeb (Diskussion) 22:05, 21. Okt. 2016 (CEST)
Hab mal eine Liste der Mitgliedervereine ergänzt, kann allerdings nichts dazu finden, wie eine so lange Liste auf Wikipedia layout-technisch eingebunden werden soll. Vielleicht kann das noch jemand überarbeiten. --VeloClubKonstanz (Diskussion) 19:11, 19. Apr. 2017 (CEST)
- Beim Lausitzer Radfahrer-Bund habe ich die (noch längeren Listen) auf der Diskussionseite mit Tabellen gelistet, habe aber für die Mitgliedsvereine 1913-1915 auch noch solch eine Liste stehen. Wenn ich eine schönere Lösung finde, melde ich mich. --Jeb (Diskussion) 22:12, 20. Apr. 2017 (CEST)