Diskussion:Olympia Eiskanal Igls

Technische Daten +

Projizierte Fläche? Schräge Länge? Verlauf des Gefälles, Kurvenradien, Bahnbreite, Rinnenradius und -Winkel, Rechteckkanal Breite, Norm, Fahrzeugbreite.

Geschwindigkeitspotential von 100 Höhenmeter = Vmax = Quadratwurzel (2 g h) = sqrt (2 x 9,81 x 100) = sqrt 1962 = 44,3 m/s = 159,5 km/h. Dank Gleitreibung, Dämpfung der Erschütterung und Luftwiderstand wird weniger Höchstgeschwindigkeit erreicht. Wo werden die höchsten Geschwindigkeiten gemessen? Wie hoch liegt der Rekord? Wieviel Höhenmeter wurden bis dorthin abgearbeitet? Wie hoch ist dort der Umsetzungsgrad von potentielle Energie Epot in kinetische Energie Ekin?

Kälteanlage? Hangorientietung nach NW, NNW? Beschattung im Winter, kommt Nachmittagssonne hin? Will man Besonnung, dass Fahrer gut die Bahn sehen?

Wo liegen die Tribünen, Kameras, CAMCAT-Strecken?

Kam es zu Unfällen in der Bahn? Fielen Fahrzeuge oder Sportler aus der Bahn heraus?

Helium4 (Diskussion) 11:16, 4. Mär. 2024 (CET)

Gekühlt wird mit Ammoniak.

Tribünen gibt es am Herrenstart und beim der WM und dem WC wird eine mobile Tribüne aufgebaut. Es gibt nur stationäre Kameras und keine CAMCAT-Strecken. Selbstverständlich gab es Unfälle. Der Schlimmste passierte als ein Motorradfahrer im Sommer die Rodelbahn hochfuhr und im Labyrinth mit dem Kopf gegen eine Kurve stieß. Er starb an den folgen der Verletzung. --TurnierEnte (Diskussion) 16:51, 11. Jul. 2024 (CEST)

Geschichte

Es stünde der de-WP gut zu Gesicht, wenn wir quasi als Muttersprachversion auch mal einen vernünftigen geschichtlichen Überblick liefern. So wie ich das sehe, gab es mindestens 3 Bahnen. Eine Natureisbahn, die wohl bis mindestens in die 1950er existierte, eine kombinierte Natur/Kunsteisbahn, die für 1964 gebaut wurde und ihre Nachfolgerin für 1976. Für die letzten beiden sind identische Streckenverläufe denkbar, die erste Bahn verlief wohl woanders. --scif (Diskussion) 00:40, 24. Jul. 2024 (CEST)