Hier wird Werbung für ein Unternehmen gemacht. Es gibt noch andere Pendlermitfahrzentralen. Deshalb sollte der Eintrag gelöscht werden.
Nicht nur das! Hier wurden mehrfach Einträge, die nur den Hauch von Kritik enthalten gelöscht
Meinung hierzu: Ich denke das Grundproblem ist grundsätzliche eine wertfreie Form der Darstellung zu finden und kontinuierlich zu bieten. Hinsichtlich des Beitrages selbst ist es so, dass das sog. "Pendlernetz" eine Wortschöpfung und Begriffsfindung des Unternehmens EuropeAlive darstellt, die belegt werden kann. Darunter verstehen sich regionale Fahrgemeinschaftsportale.
Es ist richtig, dass es des weiteren andere regionale Fahrgemeinschaftsportale gibt, die zumeist auf der Idee des Pendlernetz basieren könnten, da die weiteren vorhandenen Systeme deutlich später erschienen sind oder eine solche Ausprägung entwickelten. Es sollte einfach für jedes System einen beschreibenden Text geben der Idee,Historie und Status Quo darstellt. Das entspricht doch dann der Grundidee von Wikipedia. (Mbuske)
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es ist natürlich praktisch, wenn der initiator eines pendlerportals (mbuske) offenbar gleich noch der entscheider für die wikepedia-inhalte ist. dann tendiert manches schlicht in richtung geschichtsfälschung.
ich tourte bereits seit sommer 1999 durch die eigene provinz (erding und münchen), um das konzept der regionalität inkl. umkreissuche des eigenen pendlersystems mifaz an die rathäuser, sowie den münchner business plan wettbewerb (mbpw), weiter zu geben. der unterschied zwischen mifaz und pendlernetz lag an der reaktion, wie man mit ideengebern umgeht, ob man gefördert oder gemobbt wird. siehe http://www.erding-life.de/xed/070704-standortnachteil.html
trotz massiver hindernisse starteten die ersten gebietskörperschaften (mifaz der gemeinden puchheim und gröbenzell) ein jahr vor dem pendlernetz, nämlich im nov. 2001. seit einführung der umkreissuche per kartenfunktion im jahr 2004 ist die mifaz bundesweit einsetzbar, und dient seitdem sowohl als pendlerplattform, zugleich aber auch mitfahrsuchenden für einmalige strecken bis über die landesgrenzen hinaus (wkoppe)
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Sehr geehrter Herr Koppe, sehr geehrte Mitstreiter vom Pendlerportal, die Sie an diesem Artikel "mitwirken".
Ich möchte zunächst feststellen, dass es sich bei Pendlernetz wie oben schon benannt um die Wortschöpfung (erstmalige Verwendung nachweisbar) von der EuropeAlive Medien GmbH bzw. Martin Buske handelt. Des weiteren möchte ich feststellen, dass es sich bei diesem Wikipedia-Eintrag keineswegs um Werbung handelt - richtig ist, dass es sich um einen beschreibenden Artikel zur Entstehunggeschichte des Konzeptes und Prouktes Pendlernetz handelt. Werbliche Ausschmückungen wurden hier extra unterlassen.
Genauso würde es daher begrüsst, wenn auch die Korrekturen und Ergänzungen des Artikels, der sich einzig um das Thema "Pendlernetz" dreht, sachlich und nüchtern wären. Dies ist leider nicht der Fall. Vielmehr wird versucht durch Falschdarstellungen und reisserische Formulierungen Meinung zu machen (Änderungen seit August 2007). Dies würde über Artikel zum Thema "Mifaz" oder "Pendlerportal" nicht seitens EuropeAlive / Martin Buske geschehen. Daher würde ich mir persönlich wünschen, dass zu einer sinnvollen und sachlichen Form der Editierung zurück gefunden wird.
Das Pendlernetz ist übrigens, wie bereits im Artikel beschrieben, im Oktober 2000 gestartet, und somit vor dem November 2001 (Mifaz). Ideen die regional zu diesem Zeitpunkt für Mifaz bereits für regionale Systeme bestanden, waren nicht bekannt - ich begrüsse es und finde es sehr gut, dass bereits seit diesem Zeitpunkt solche Ambitionen bestanden.
Freundlichst
Martin Buske
Man soll ja nicht kleinlich sein, trotzdem immerhin bei der Wahrheit bleiben.
"... somit vor dem November 2001 (Mifaz)" ist einfach falsch. Der Erdinger Anzeiger berichtete im Sept. 2000 über den Start, siehe http://www.erding-life.de/xed/mifaz-presse1.html
- das hat nichts mit "Ambitionen" zu tun, sondern mit Realität.
mfg,
Walter Koppe (nicht signierter Beitrag von 89.204.139.19 (Diskussion) 22:40, 30. Nov. 2011 (CET))