Diskussion:Polskie Linie Lotnicze LOT

Review Februar/März 2007

Wie gefällts? Was kann ich verbessern? -Matrixplay 14:51, 14. Feb. 2007 (CET) Die Frage wurde durch mich hierher importiert, da sie im Artikel selbst am falschen Platz ist. --my name ♪♫♪ 15:10, 14. Feb. 2007 (CET)

Die Tempi sollten überarbeitet und vereinheitlicht werden. --Frank Murmann 16:24, 14. Feb. 2007 (CET)

Unfälle / Zwischenfälle werde ich noch hinzufügen. Auch das Flottenalter kommt noch -Matrixplay 21:36, 14. Feb. 2007 (CET)

Erst Mal, gute Arbeit! Die Wikipedia braucht mehr gute, ausfuehrliche Artikel ueber Fluggesellschaften aus dem ehemaligen Ost-Block, wie diesen. Ich wuerde vorschlagen, dass man der Basisdaten-Box die Farbe Blau gibt (LOT-Farben) und die Codesharevertraege viel weiter nach unten zu verschieben, das verbessert den Artikel vor allem optisch und wiederspricht nicht dem Aufbau. Vlt koennte man sie hinter "Ziele" verschieben. Ich wuerde ausserdem ein Bild von dem Flottenabschnitt etwas in die Mitte des Artikels verschieben, um ihn optisch zufzulockern. darueberhinaus sollte der Abschnitt "Interessante Fakten" wohl doch besser in "Trivia" oder einfach "Fakten" umbenannt werden und der Satz mit Wussten sie dass weggelassen werden. Gruesse --Craig 11:54, 2. Mär. 2007 (CET)

Erst mal danke für die Tipps. Hab es jetzt so weit verändert. Nur eine Frage habe ich noch: Wie kann ich Bilder in die Mitte verschieben? -Matrixplay 12:45, 2. Mär. 2007 (CET)

Das ging schnell. Danke. Nun sieht's echt besser aus. Bilder verschieben ist ganz einfach, ich hab es noch nicht getan damit du es versuchst. Du schneidest den ganzen "Bildbefehl", also z.B. das dritte Bild im Artikel [[Bild:ATR42 500.jpg|thumb|EuroLOT ATR 42]] aus dem Quelltext (wenn du auf "Seite bearbeiten" klickst, sieht man den "Quelltext") aus und verschiebst es dort an eine beliebige Stelle, aber in eine eigene Zeile, mit Absatz oben und unten. Also:

Text "Enter", Bildbefehl "Enter", Text

Das packst du locker. Am schoensten sieht uebrigens meiner Meinung nach aus, wenn man den Bildbefehl ueber die Ueberschrift, neben der es erscheinen soll, setzt. Das ist aber nur Kleinkariertes. Nochmals: Klasse Artikel. Mach mehr solche --Craig 14:23, 2. Mär. 2007 (CET)

Ach so, jetzt weiß ich was du meinst. Ich dachte es geht darum, dass Bild zentriert darzustellen. Hab es jetzt zwischen die Geschichte eingefügt. Von mir aus kann es auch an eine andere Stelle. gruss -Matrixplay 19:22, 2. Mär. 2007 (CET)

Ich denke, es müsste doch noch einiges überarbeitet werden, ich werde es in Zahlenform zur leichteren Nachvollziehbarkeit anführen:

1. Die Datumsangaben müssen entlinkt werden.
2. Mehrmals ist mir bereits aufgefallen, dass vor Datumsangaben die Leerzeichen falsch gesetzt sind, sie sollten in folgende Form gebracht werden: Beispiel 1. Januar 2007, also mit einem Leerzeichen zwischen der Tages- und der Monatsangabe. Außerdem soll nach Punkten grundsätzlich mit Leerzeichen weitergeschrieben werden.
3. Die Abschnitte "2. Weltkrieg und Wiederauferstehung", "Aktuelle Ereignisse", "Eigentumsstruktur" bis "Ziele " sind ein wenig listenhaft und zusammengeschustert, ich würde sie in Fließtext umwandeln.
4. Der Artikel ist teilweise zu detailliert, manchmal wäre weniger mehr, etwa bei der Angabe der einzelnen Flugzeugtypen mit einzelnen Angaben oder bei der Angabe neuer Ziele.
5. Die Tabelle "Geschäftsberichte der Jahre 2003-2005 im Vergleich" nimmt zu viel Platz weg und sollte an eine Seite geschoben werden, sodass der Text an ihr vorbei weiterlaufen kann.
6. Die "Codeshare-Verträge" würde ich in eine Tabelle einbauen, die ebenso wie die obere an einer Seite zu finden sein sollte.
7. Die Flottenangaben würde ich radikal reduzieren auf ein Niveau wie es bei der Formatvorlage für Fluggesellschaften festgelegt ist.
8. Den Unterpunkt "Unfälle/Vorfälle" würde ich prinzipiell diesem Schema anpassen; dies ist ja teilweise bereits sehr ähnlich, aber bei diesem Artikel ist der Abschnitt noch ein wenig zu sehr im Nachrichtenstil gehalten.
9. Der Abschnitt "Trivia" sollte komplett verschwinden und der Inhalt in andere Bereiche, wie etwa Geschichte, eingebaut werden.
10. In "Siehe auch" kann man alle Links rausnehmen, die bereits im Artikel verlinkt sind.
11. Was total fehlt, ist eine Quellenverlinkung im Text durch Referenzen (für weitere Infos siehe hier).
12. Literaturtipps wären nicht schlecht.

Ich hoffe, dass ich dir mit dieser Liste weiterhelfen konnte und wünsche dir viel Spaß beim Weiterarbeiten :-). --my name ♪♫♪ 00:56, 3. Mär. 2007 (CET)

Meine volle Zustimmung in allen von My name aufgefuerten Punkten. Ihre Ausfuehrung kann den Artikel weiter perfektionieren. --Craig 14:36, 3. Mär. 2007 (CET)

Nach-Review

Ein paar Minuten zu spät, aber immerhin: Sprachlich kann noch gefeilt werden: Es wurde sehr oft, alleine im Abschnitt Zweiter Weltkrieg und Reaktivierung viermal hintereinander. Dort fangen auch die ersten beiden Sätze mit während an. Klammern kommen sehr häufig vor, oft in Verbindung mit z.B.. Solche Abkürzungen sollten aufgelöst werden zu zum Beispiel, beispielsweise, unter anderem oder etwa. Die Codeshare-Verträge als Liste halte ich für übertrieben. Lieber nur die wichtigsten im Text erwähnen. Die Flottendarstellung ist trotz Tabelle nicht sehr übersichtlich wegen der vielen Bemerkungen (Flugzeugkennzeichen, -namen). -- Arcturus 12:56, 17. Mär. 2007 (CET)

Firma

ich habe es mal wieder auf Polskie Linie Lotnicze verschoben. Wohl aus Marketinggründen verwendet die Gesellschaft die englische Bezeichnung. Aber die Firma lautet Polskie Linie Lo== Firma ==tnicze LOT S.A.. Siehe etwa Statut prawny ...Sicherlich ^Post 21:50, 4. Nov. 2007 (CET)

Logo

Ist das Logo noch aktuell? Siehe aktuelles LOT Logo mit Kranich. TILMAN KLUGE 07:55, 9. Nov. 2008 (CET)

Logo und Bemalung der Flugzeuge wird demnächst geändert.[1] --78.54.136.5 15:49, 19. Nov. 2010 (CET)

Entführungen

"Landet Ooch Tempelhof" gehört beim besten Willen nicht in einen lexikalischen Artikel, zudem der Berliner Volksmund für die Beschreibung einer Fluggesellschaft keinerlei Relevanz aufweist. -- Thomas Funke 20:22, 28. Mär. 2009 (CET)

Das ist ein Stück Geschichte und bei 20 gezwungenen Landungen auf dem FH Tempelhof kann man das schon bringen. --Matrixplay (Diskussion) 13:38, 29. Jul. 2013 (CEST)

LOT an Turkish Airlines verkauft?

Habe eben gelesen, dass die LOT bis Mai 2012 wegen drohenden Bankrotts verkauft werden soll. Anscheinend gibt es Gespräche mit Turkish Airlines. Quelle: http://www.nur-flug-tours.de/news/airlinenews-12751.htm --84.164.181.81 16:21, 7. Feb. 2012 (CET)

Ja, wurde dann aber nicht weiter verfolgt, weil Turkish außerhalb der EU seinen Sitz und es ziemlich kompliziert macht. --Matrixplay (Diskussion) 13:38, 29. Jul. 2013 (CEST)

Tegel

z.Z. heißt es

zum 11. Mai 1946 international (mit DC-3) von Warschau zu den Flughäfen Berlin, Paris, Stockholm und Prag wieder aufgenommen werden.

Dabei ist "Berlin" mit Flughafen Berlin-Tegel verlinkt. Das ist völlig unmöglich, 1946 gab es Tegel noch gar nicht. Bitte mal überprüfen zu welchem Berliner Flughafen LOT 1946 wirklich flog. Anorak (Diskussion) 14:47, 13. Aug. 2012 (CEST)

Leider konnte ich keine Quelle finden welcher Flughafen genau angeflogen wurde. Hab jetzt einfach Berlin daraus gemacht. --Matrixplay (Diskussion) 13:38, 29. Jul. 2013 (CEST)

Bauchlandung Flug LO 016

Frage: Wie kann es sein, dass ein defektes Hydrauliksystem an einer Boeing 767 das Ausfahren eines Fahrwerks unmöglich macht? Soweit ich weiß, hat jeder Großraumjet eine "free fall" bzw. "gravity drop" - Einrichtung, mit der die Piloten das Fahrwerk mechanisch so entriegeln können, dass es selbsttätig aus den Fahrwerksschächten klappt. Weiß hier jemand genaueres? Kennt jemand den Abschlußbericht der Untersuchung der Behörden und kann hier mit Infos helfen? --88.215.115.28 22:47, 26. Okt. 2012 (CEST)

Es war auch eine Sicherung ausgelöst. Das bedeutet die alternativen Systeme konnten gar nicht benutzt werden. Hab den Abschnitt aktualisiert. --Matrixplay (Diskussion) 13:38, 29. Jul. 2013 (CEST)

Rufzeichen/Callsign

Auch wenn es auf der deutschen und anderen Wiki-Seiten anders vermerkt ist: Das Rufzeichen der Polskie Linie Lotnicze LOT lautet: Pollot (vgl. ua. http://airodyssey.net/reference/airlines/). Ich stelle das bis zur endgültigen Klärung hier zur Diskussion. (nicht signierter Beitrag von 31.17.215.7 (Diskussion) 15:02, 31. Jan. 2014 (CET))

Wertiger Hinweis. Steht auch so im ICAO Dokumen 8585. Habe es geändert.-- I Fix Planes - (Sprich) 16:49, 31. Jan. 2014 (CET)

Umsatz

Hey, ich weiß, dass ein Studium der Gender Studies oder Afrikanistik nicht unbedingt dazu führt, dass man grundsätzliches Wissen über Wirtschaft oder das echte Leben allgemein erhält. Und gerade bei Wikipedia tummeln sich wirklich viele Leute rum, die mehr Gesinnung als Ahnung haben. Aber dass eine Fluglinie mit 37 Flugzeugen, 1700 Mitarbeitern und 5 Millionen Passagieren keine "eine Million" Dollar Umsatz macht, machen kann, Bleidigung gestrichen --Toen96 ^sabbeln 10:45, 19. Aug. 2014 (CEST) Offenbar nicht hier.

IP denk als aller erstes mal ganz schraf über deinen Ton nach den du hier anschlägst, bei dem gibt es nächstesmal eine VM wegen KPA! Zweitens bring eine Quelle bei die deine Änderung stüzt die im Artikel angegebene tut es nicht. --Toen96 ^sabbeln 10:54, 19. Aug. 2014 (CEST)

Auslagerung der Zwischenfälle

Gemäß der Portal-Diskussion „Auslagerung von Zwischenfällen aus Artikeln zu Fluggesellschaften“, niedergelegt in der Wikipedia:Formatvorlage Fluggesellschaft, schlage ich vor, die Zwischenfälle der Polskie Linie Lotnicze LOT in einen eigenen Hauptartikel Liste von Zwischenfällen bei Polskie Linie Lotnicze LOT auszulagern, wie z. B. bei Liste von Zwischenfällen bei Air France schon erfolgt.

Derzeit sind im Artikel 25 Zwischenfälle aufgeführt.