Diskussion:Pre-flight Safety Instruction Demonstration

Luftballett statt Wasserballett

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Ich meine, dass es umgangssprachlich Luftballett heißt und nicht Wasserballett. (nicht signierter Beitrag von 196.219.39.226 (Diskussion) 18:15, 5. Nov. 2010 (CET)) Beantworten

Rechtspflicht oder freiwillig?

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

wenn ja in welchen Ländern? (falls bei der Auskunft vom heutigen Tag keine Antwort eingeht ("Sicherheitsgurte in Flugzeugen")) --217.189.212.50 18:14, 9. Sep. 2014 (CEST) Gibts für den Artikel kein Video oder Foto zum Einbinden?!Beantworten

Gibt es alles, einfach das Lemma in anderen Sprachversionen suchen... --Eingangskontrolle (Diskussion) 18:32, 9. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Formulierung

Letzter Kommentar: vor 9 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

"Allgemein wird beklagt, dass Fluggäste der Sicherheitseinweisung immer noch zu wenig Aufmerksamkeit schenken."

Hervorhebung von mir. Das würde bedeuten, die Aufmerksamkeit daran nimmt zu. Den Eindruck habe ich nicht. Bei tendenziell zunehmendem Flugaufkommen (und somit immer weniger, für die das neu ist) ist es auch irgendwie zu erwarten, dass das Interesse daran eher abnimmt. Vorschlag: "immer noch" entfernen. --mfb (Diskussion) 20:25, 9. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Diese Formulierung war mir auch aufgestoßen. Aber statt nur das "immer noch" zu streichen, wäre es evt. angebracht, den ganzen Satz bzw. Absatz zu entfernen. Denn für diese angeblichen allgemeinen Klagen gibt es keinen einzigen Beleg. Der einzige Weblink sagt zwar, dass die Sicherheitsinformationen kaum wahrgenommen werden und die "Kenntnis einiger Sicherheitsvorkehrungen Leben retten" kann, fordert aber nicht explizit, dass man den Instruktionen mehr Aufmerksamkeit schenken sollte. Auch en:British Airtours Flight 28M (auf den Artikel wurde bis vorhin noch direkt verlinkt) belegt die in diesem Zusammenhang gemachten Aussagen nicht (dort werden die Regularien und der ungünstige Aufbau des Flugzeugs für die katastrophalen Folgen verantwortlich gemacht, nicht dass die Passagiere von den Sicherheitseinweisungen nicht mitgenommen hätten, wo die Notausgänge waren). --YMS (Diskussion) 20:53, 9. Sep. 2014 (CEST)Beantworten

Defekter Nachweis

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