Diskussion:Pyhrn Autobahn

Einleitung dieser Diskussionsseite anzeigen

Die österreichischen Autobahnen und Schnellstraßen wurden nach den im österreichischen Bundesstraßengesetz 1971 (Abkürzung: BStG 1971) in den Anlagen genannten Namen benannt (Verzeichnis 1 Bundesautobahnen und Verzeichnis 2 Bundesschnellstraßen).

Die dortige Schreibweise, die die Straßennamen getrennt schreibt (z.B. Süd Autobahn), stößt bei einigen Benutzern auf wenig Verständnis. Trotzdem wurde beschlossen, die offizielle Schreibweise zu verwenden, weil es nichts Offizielleres gibt als ein Gesetz.

Auf folgenden Diskussionsseiten wurde die Thematik bereits diskutiert:

Tunnel Gratkorn Süd

Letzter Kommentar: vor 17 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Beim Tunnel Gratkorn Süd gibt es offenbar einen Tippfehler in der Längenangabe, kann das jemand rausfinden und korrigieren? mfg. --Mediocrity 12:37, 19. Feb. 2007 (CET)Beantworten

HAST Graz Nord und AST Gratkorn Süd

Letzter Kommentar: vor 14 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Zwischen der HAST Graz Nord und dem Tunnel Gratkorn Süd gibt es noch die AST Gratkorn Süd. mmo (nicht signierter Beitrag von 81.223.155.34 (Diskussion | Beiträge) 13:32, 22. Apr. 2010 (CEST)) Beantworten

Erledigt! Für das nächste mal: Wikipedia:Sei mutig mfg --Newsflash 12:30, 25. Apr. 2010 (CEST)Beantworten

Schreibweise "Pyhrn Autobahn"

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren4 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Schreibt man diese Autobahn wirklich in zwei Worten? So ganz gegen alle Regeln der deutschen Rechtschreibung? -- Lärchenholz 14:03, 5. Mär. 2011 (CET)Beantworten

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil ... --My Friend ^FAQ 16:55, 5. Mär. 2011 (CET)Beantworten

Du wärst im vorliegenden Fall klar im Vorteil, wenn du erklären könntest, was du meinst. --Lärchenholz 07:05, 9. Mär. 2011 (CET)Beantworten

Schau einmal, was in dem Kastl am Beginn dieser Seite steht. Und nein, mir behagt diese Schreibweise auch nicht.--Schaffnerlos 09:39, 9. Mär. 2011 (CET)Beantworten

Nichtöffentliche Ein- und Ausfahrt bei Selzthal

Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wo ist diese hier genannte Nichtöffentliche Ein- und Ausfahrt bei Selzthal? Ich habe auf dem Luftbild nichts gefunden. --My Friend ^FAQ 19:45, 6. Sep. 2011 (CEST)Beantworten

Da steht nur dass keine Aufahrt Richtung Linz gibt, nicht das sie nicht Öffentlich ist!! --mici01 ^FAQ 125:36, 29. SJan. 2012 (CEST)

Trassenführung im Raum Graz

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Gerade wenn man vom Wikipedia-Eintrag des damaligen Grazer Bürgermeisters Gustav Scherbaum (http://de.wikipedia.org/wiki/Gustav_Scherbaum) auf die Phyrnautobahn verwiesen wird, wäre ein Absatz zur Trassenführung durch Graz ("Stadtautobahn" vs. 10 km Plabutschtunnel) interessant. --62.99.233.115 13:36, 24. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Steht in dem hier verlinkten Artikel Plabutschtunnel. --TheRunnerUp 14:57, 24. Aug. 2014 (CEST)Beantworten

Geschichte Tunnel um Graz

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Eine ursprüngliche Planung sah die Führung der A9 durch das westliche Stadtgebiet von Graz (viele Einfamilienhäuser) vor. Gebaut wurde vom Verteilerkreis Webling 1971 der Autobahnstumpf Webling. Es gab Widerstand der Wohnbevölkerung, ein Bürgermeister trat zurück (?). Die bis dahin als verrückt anmutende LÄNGS-Untertunnelung des Bergs am Westrand von Graz wurde 1983 (?) ausgeführt. Der Stumpf trug Teile einer Anschlussstelle plus Parkplätze und wurde erst nachdem die Betonbrücke über die Kärtnerstraße mehrere Jahre bröckelte, um 2016/2017 abgerissen.

https://www.ikk.at/autobahnstumpf-graz-webling-alles-neu/

Helium4 (Diskussion) 20:00, 23. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Details zur Trassenführung siehe Plabutschtunnel. --TheRunnerUp 08:29, 24. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Schreibweise A9 vs A 9

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Vereinheitlichung wäre gut. (Aus Mobiltelefonsicht Android 10.) Helium4 (Diskussion) 20:02, 23. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Geschichte des Ausbaus

Letzter Kommentar: vor 2 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Termine der Eröffnung der jeweils 2. Röhre von Bosruck- und Plabutschtunnel hab ich soeben eingebaut.

Es gab auch Sparversionen von Streckenabschnitten, etwa Ardning bis Selzthal.

Es gab Bestrebungen für 2x3-Spuringen Ausbau, kürzlich (teilweise?) unter Ministerin Gewessler zurückgenommen um Klimaschutz zu fördern. Helium4 (Diskussion) 20:08, 23. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Ja, im Abschnitt südlich von Graz. Wobei das möglicherweise noch nicht ganz vom Tisch ist, weil Anrainer, Bewohner, Wirtschaft, Pendler dagegen protestieren und möglicherweise sogar vor Gericht gehen (ohne Quelle).

Schön wären für die zuerst einröhrigen Tunnels auch Termine, wann endgültig auf zweiröhrig umgestellt wurde. --TheRunnerUp 08:23, 24. Jan. 2022 (CET)Beantworten

Abschnitt hinzufügen