Diskussion:Ray Martin

Ray Martin

Der Artikel ist in einigen Punkten unvollständig bzw. nicht korrekt: 1. "Nach dem Krieg". Seit Ende 1945 war Ray Martin mit eigener Band und seiner Show "Stardust" im Rahmen des 30 Corps Theatrical Pool (Show- und Theatergruppen), von Loccum aus in der ganzen britischen Zone unterwegs. Sein Signature Tune begann mit "We've got something to sing about now - now the fighting is done, we can have much more fun - and we're happy and how...." Die Künstler und die Musiker waren alle Angehörige der britischen Armee, bis auf die deutsche Girls-Gesangsgruppe "The four Sparrows". Auf dieser Tournee schrieb er im Februar 1946 in Goslar seinen Hit "How Blue The Night". Am 9. März 1946 hatte "Stardust" seine letzte Vorstellung und die Truppe kehrte zum Standort Loccum zurück, wo eine Neue Show vorbereitet wurde. Am 17. März 1946 spielte die Band im BAOR Officers Club "The Baor At Anger" in Steinhude. Am 18.03. fand die Premiere der neuen Show "Starwaggon" in Nienburg/Weser statt. Der neue von Ray geschaffene Signature Tune : Hitch your star to the starwaggon, thumb a ride to the stars. Come inside for a ride to the milky way, where ev'ry dream comes true; So hitch your star to the car to the barwaggon and we'll hitsch the starwaggon to you ." Das neue Programm wurde in etwa mit den selben Künstlern ausgeführt. Höhepunkt war Ray's aufwendig arrangierter neuer Titel "How Blue The Night": Fünf Saxophone (normal drei), ein Tanzpaar und eine von den Sparrows als Sängerin. Anfang April wurde die Tournee unterbrochen - und das führt zu

2. "Militärradio". Wohl wegen des Erfolges von "How Blue..." wurde Ray Martin Anfang April 1946 zum britischen Soldatensender BFN Hamburg (British Forces Network) berufen. Das Orchester von Starwaggon (alles britische Armeeangehörige) spielte dort live und machte Aufnahmen. Aus den ursprünglich 2 Wochen wurden einige mehr. Kurze Zeit später kehrte Ray Martin ins Zivilleben nach England zurück.

Woher ich das weiß? Am 5. Februar 1946 wurden mein Fahrer und ich mit unserem Bedford TCV--2StG8 (Diskussion) 11:24, 23. Mai 2012 (CEST) zur Stardust-Show nach Ülzen beordert. Wir waren als Angehörige der 349 TSG DG (Transport Service Group) nicht nur als Fahrer, sondern auch als Bühnenhelfer usw. zu dem Theatrical Pool delegiert. Wir waren schnell von allen anerkannt und voll akzeptiert. Mit Ray Martin verband mich bald ein fast freundschaftliches Verhältnis, nicht zuletzt wegen meiner Vorliebe für seine Musik und war so etwas wie seine "rechte Hand". Meine guten englischen Sprachkenntnisse waren von Vorteil, obwohl er mit mir vorwiegend deutsch sprach und ich öfter den Engländer spielen mußte, der kein Wort deutsch verstand. Ende April 1946 traf ich Ray Martin zum letzten mal in Winsen an --2StG8 (Diskussion) 18:33, 9. Jun. 2012 (CEST)der Luhe, wohin der 30 Corps Theatrical Pool inzwischen umgezogen war.

Ich hätte gerne noch ein Foto beigefügt, das neben Ray Martin und mir noch einige Mitglieder seiner Show zeigt, weiß jedoch nicht wie.--2StG8 (Diskussion) 17:26, 22. Mai 2012 (CEST)

Defekter Weblink

Dieser Baustein verhindert die automatische Archivierung dieses Abschnitts und seiner Unterabschnitte.

Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.rfsoc.org.uk/discographies/Ray%20Martin%20Discography.doc
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Problem mit Ressource (HTTP-Statuscode 403)http://giftbot.dwl.invalid/http://www.rfsoc.org.uk/discographies/Ray%20Martin%20Discography.doc

– GiftBot (Diskussion) 08:12, 18. Jan. 2016 (CET)