Diskussion:Reifenverschleiß

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Ursachen ungleichmäßigen Abriebs

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"Ungleichmäßiger Abrieb werden durch fehlerhafte Fahrwerkseinstellungen – Sturz und Vorspur zu groß – verursacht" Und bei "zu klein"? Da sind auch sprachliche Kinken drin, aber besser die LD abwarten. Ferner wäre eine Darstellung für Einspurfahrzeuge angezeigt. --888344 (Diskussion) 12:54, 23. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Das mit den Einspurfahrzeugen bekommst Du hin. Der kritisierte Satz beginnt mit ungleichmäßiger Abrieb ... -- Beademung (Diskussion) 18:06, 23. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Meinetwegen würde ein redir auf ein passendes Kapitel im Reifen genügen - ob es das schon gibt, hab ich nicht nachgekuckt. --888344 (Diskussion) 21:11, 23. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Reifendruckkontrollsystem

Letzter Kommentar: vor 10 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Nach dem Artikel Reifendruckkontrollsystem ab 1.11.2014 in EU-Mitgliedstaaten (CH ?) nicht für Neufahrzeuge, sondern lediglich für Neuwagen vorgeschrieben. Bitte klären und bereinigen. --888344 (Diskussion) 21:14, 23. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

erl. -- Beademung (Diskussion) 16:45, 24. Jun. 2014 (CEST)Beantworten

Quelle für Daten

Letzter Kommentar: vor 7 Jahren2 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Es fehlt eine Quelle für die Behauptung, dass der Reifenabrieb "111.420 Tonnen" Feinstaub erzeugen würde. (nicht signierter Beitrag von 217.91.86.201 (Diskussion) 11:33, 13. Mär. 2017 (CET))Beantworten

Und EN 7? -- Beademung (Diskussion) 16:27, 13. Mär. 2017 (CET)Beantworten

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