Diskussion:Rhein-Haardtbahn GmbH

Logo

wenn es auch offenbar direkt von der rnv stammt, so ist das Logo leider nicht korrekt wiedergegeben. Das eigentliche RHB-Logo, was ungefähr ab den 1960er Jahren verwendet wurde, sind lediglich die drei Buchstaben R, H und B in der Form von drei Beeren einer Weintraube. So war das Logo auch auf den Fahrzeugen angebracht. Das große U, welches hier das RHB-Logo umgibt, ist ein Teil der Abkürzung "LU" für Ludwigshafen. In den 1980er Jahren "erfand" die Stadt Ludwigshafen ein stilisiertes "LU" als Stadtlogo und schloss im U in kleinerer Form jeweils das eigentliche Logo der zur Stadt gehörenden Unternehmen ein (beispielsweise auch Technische Werke Ludwigshafen oder Verkehrsbetriebe Ludwigshafen). Im Falle der RHB wurde das LU/RHB-Logo lediglich auf Briefpapier und anderen gedruckten Dokumenten angewendet, aber nicht auf den Fahrzeugen. Das RHB-Logo im alleinstehenden U gab es so nirgends. Leider fehlen mir momentan ordentliche Quellen, um meine Aussagen zu belegen. Aber ich suche mal... --LokleitungRN (Diskussion) 14:05, 11. Sep. 2016 (CEST)

Existenz?

Wenn die rnv den Betrieb und die Fahrzeuge und den Streckenunterhalt übernommen hat, dann ist die Rhein-Haardtbahn GmbH de facto nur noch eine Briefkastenfirma. Das sollte dann deutlicher gleich am Anfang herausgestellt werden. --Eppelheim (Diskussion) 13:25, 15. Feb. 2017 (CET)

Die RHB existiert noch, genau wie die anderen Altunternehmen der rnv (mit Ausnahme der OEG). Die Altunternehmen haben die rnv mit der Betriebsdurchführung und der Instandhaltung beauftragt. Außerdem sind die "Altpersonale" noch bei den jeweiligen Altunternehmen angestellt und an die rnv ausgeliehen. Über dieses Kostrukt haben die Altunternehmen weiterhin erheblichen politischen Einfluss auf die rnv.--LokleitungRN (Diskussion) 11:33, 17. Feb. 2017 (CET)

Ja, ich weiß, deswegen habe ich de facto geschrieben. Der nichtwissenden Leser wird aber zur Zeit mit Die Rhein-Haardtbahn GmbH, abgekürzt RHB, ist ein deutsches Eisenbahnunternehmen mit Sitz im rheinland-pfälzischen Bad Dürkheim. Die 1911 gegründete Gesellschaft ist von Beginn an Eisenbahninfrastrukturunternehmen auf der Bahnstrecke Bad Dürkheim–Ludwigshafen-Oggersheim hier begrüßt. Erst weiter unten kann er sich zusammenreimen, dass das allermeiste Vergangenheit ist. --Eppelheim (Diskussion) 10:56, 20. Feb. 2017 (CET)

Die Tätigkeit der RHB beschränkt sich auf die Rolle als Anteilseigener der rnv GmbH. Es kann sein, daß die RHB auch noch Eigentümer der Bahnstrecke Ludwigshafen <> Bad Dürkheim, deren Betrieb aber wohl zu 100% in den Händen der rnv GmbH liegt. Das muß sich auch in der Form dieses Artikels wiederspiegeln: fast alles im Einleitungsabsatz gehört in ein Kapitel "Geschichte", und das bitte übersichtlicher! Alle Artikel über das von der rnv GmbH betriebene Meterspurnetz zwischen Weinstraße und Bergstraß sind überfrachtet mit Einzelheiten, die bestenfalls noch von historischem Interesse sind, aber die aktuelle Situation verdunkeln und unverständlich machen.
--L.Willms (Diskussion) 19:53, 2. Okt. 2023 (CEST)