Diskussion:Ricart-España

Unternehmensgeschichte

Die Unternehmensgeschichte ist komplett falsch wiedergeben. Fábrica Nacional de Automóviles F.Batlló, Sociedad en Comandita (1917-1928) (kurz auch: ESPAÑA genannt) hat eine andere Geschichte vom Ursprung wie es hier im Artikel steht. --Elab 16:51, 27. Dez. 2009 (CET)

@Elab es stimmt leider und noch weitere Artikel die in der Aktion 1.0 Mio heute eingestellt wurden sind nicht sorgfältig recherchiert worden und sind bestimmt auch Übersetzungsfehler wie hier im Artikel die Firma Industria Nacional Metalúrgica die hatte nie etwas mit Ricart in dem Zusammenhang zu tun. Ich versuche schon den ganzen halben Tag die Fehler in den Artikel einzugrenzen...grgrgrgr --Wuselwurm 17:24, 27. Dez. 2009 (CET)

Das dem Artikel zugrundeliegende Buch Die große Automobil-Enzyklopädie schreibt zu

• España: Automóviles España S.A., 1917-1927, Barcelona, Firmeninhaber Francisco Battio y Godo, nach Einstellung der Produktion gründeten Francisco Battio y Godo und Wilfredo Ricart ein neuen Unternehmen.
• Ricart-España: 1928 kam es zu einer Partnerschaft von Wilfredo Ricart mit Francisco Battio, mit dem Ricart die Herstellung von Sechszylinderwagen begann. 1929 eingestellt.

Das andere dem Artikel zugrundeliegende Buch Autos. Encyclopédie complète schreibt zu

• España: Automóviles Espana, Barcelona, gegründet von D. Francisco Battlo y Godo, wegen Finanzproblemen 1927 geschlossen, der aber kurz darauf eine neue Gesellschaft gegründet hat.
• Ricart-España: Industria Nacional Metalurgica, Barcelona, 1928-1929. Nach dem Zusammenbruch von España gründete D. Francisco Battlo mit Wilfredo Ricart Ricart-España.

Der bisher von mir verwendete Begriff Nachfolgeunternehmen ist sicher unpassend. Das habe ich korrigiert. Aber an dem Unternehmensnamen Industria Nacional Metalurgica kann ich nichts ändern, weil das meine Quelle sagt. Wenn jemand andere (bessere) Quellen hat, dann kann er den Artikel verbessern. --Buch-t 17:59, 31. Dez. 2009 (CET)